精选的指标更新: 【重磅】丨增量指标和更新指标不
FM105.2 《有车有得挥》
广州市交委发布了《广州市中小客车总量调控管理办法(修订征求意见稿)》(以下简称《调控办法(修订征求意见稿)》,公开向社会征求意见。其中,提高个人指标额度占比、取消指标车辆排量限制以及延长指标有效期、取消了有关10年期限后车辆更新次数的限制等等变化可圈可点。
主要修订内容如下:
★合并二手中小客车交易周转指标管理试行办法;★适当提高个人指标额度占比,个人指标额度占比由88%提高至90%;★优化单位和个人的增量指标申请资格;★更新指标由依申请核发调整为直接核发,取消了有关10年期限后车辆 更新次数的限制;★新增车辆被盗抢、离婚转移、司法拍卖等情况直接申领其他指标;★取消指标车辆排量限制以及延长指标有效期;★更新指标、增量指标和其他指标有效期均延长为12个月。
截至2018年3月,市中小客车指标调控管理办公室(简称“市指标办”)累计配置各类指标约155.5万个,其中增量指标69.7万个、更新指标69.7万个、其他指标16.0万个。
调控政策实施以来,全市中小客车保有量由调控前169.4万辆(2012年6月底)增长至205.2万辆(2018年2月底),年均增长率由调控前五年19.0%降至调控后五年3.2%,中小客车数量增长趋于有序、可控。期间,广州大力发展公共交通(其中地铁里程由236公里增长至391公里),开展了缓解交通拥堵和“公交都市”创建系列工作,调控政策基本达到了为缓解交通拥堵、落实公交优先战略赢得时间和空间的预期目的。
同时,《调控办法》对节能车、新能源车型给予了指标配置倾斜,有力推动了节能与新能源车型的推广应用。其中个人节能车配置率由实施之初的17.7%上升至100%,节能车逐步被市民所接受。新能源车方面,截至2018年3月底累计发放新能源车指标共约9.7万个,已使用5.3万个,有力促进了我市新能源车辆的推广应用。此外,广州市的调控做法,尤其是“摇号+竞价”的指标灵活配置模式,对后续其他实施调控管理的城市,形成良好的示范效应。
《调控办法(修订征求意见稿)》起草过程重点考虑的因素包括近年来政策实施的评估情况、相关政策法规调整情况、市民拥车需求变化和一些新业态出现情况等等,同时参考了其他城市的经验做法,并广泛征求了相关单位意见以及经过了专家论证。
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《调控办法(修订征求意见稿)》分为十章八十二条,保持了现行《调控办法》的政策思路和基本框架,并对部分条款进行优化完善。调整后较现行办法更为人性化、更好地体现合理与公平、更加符合广州实际。
合并二手中小客车交易周转指标管理试行办法。
于2016年1月开始实施的《广州市二手中小客车交易周转指标管理试行办法》也将于2018年6月30日与《调控办法》同时有效期满。作为中小客车总量调控政策不可分割的一部分,修订中将两份文件进行合并,体现了政策体系的延续和统一。
适当提高个人指标额度占比。
为保证政策平稳延续,《调控办法(修订征求意见稿)》在增量指标总额度和配置方式不变的情况下,针对目前个人摇号中签率远低于单位摇号中签率的情况,修订中将个人指标额度占比由88%提高至90%,适度平衡单位和个人的中签率。
优化单位和个人的增量指标申请资格。
例如:单位申请资格的条件中,根据国家“三证合一”有关统一社会信用代码的应用情况,增加了对持有统一社会信用代码的相关条件要求;个人申请资格的条件中,为解决非本市户籍人员由于工作变动等原因造成医保缴纳临时中断,从而影响申请指标的问题,将原来连续两年缴纳医保的时限核算条件调整为3年累计24个月等。
更新指标由依申请核发调整为直接核发,
并取消了车辆更新次数限制。
本次修订对更新指标的核发方式进行调整,单位和个人将名下在本市登记的中小客车办理转移登记、注销登记、迁出本市的变更登记,或者使用增量指标、更新指标办理共同所有人之间的变更登记后,符合办法规定的可以直接取得更新指标,指标证明文件由指标管理机构直接生成。并且,取消了有关10年期限后车辆更新次数的限制,单位和个人可根据实际情况进行车辆更新。
新增车辆被盗抢、离婚转移、司法拍卖等情况
直接申领其他指标。
将现行办法车辆被盗抢后仅能申请增量指标编码的规定调整为直接申领其他指标。另外,新增个人离婚办理车辆转移登记以及符合本市增量指标申请条件的买受人竞拍本市法院司法拍卖车辆可直接申领其他指标的规定。
取消指标车辆排量限制以及延长指标有效期。
综合考虑到市民的拥车需求和车辆生产技术水平的提高,并借鉴北京、上海、天津、深圳、杭州等实施调控政策的城市均无车辆排量限制的做法,本次修订拟取消增量指标和更新指标有关对车辆排量的限制。同时,根据选购车辆的实际周期,为方便市民有更为充裕的时间选购车辆,对指标有效期进行调整,更新指标、增量指标和其他指标有效期均延长为12个月。
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原标题:花样年:未来三年推20个城市更新项目,要做大湾区旧改之王
“未来花样年要转换过去以收并购为主的拿地方式,让速度变得更快。”花样年(01777.HK)董事会大大潘军在21日的业绩会上说。
8月20日晚间,花样年发布2019年中期业绩,截至6月30日,营业收入85.77亿元,同比增长65.1%;毛利25.37亿元,同比增长92.5%,毛利率约为29.6%;净利润2.44亿元,同比增长35.6%。
花样年合同销售金额约为131.69亿元,同比增加16.5%,合同销售面积111.86万平方米。其中,城市综合体合同销售额约为21.46亿元,合同销售面积13.99万平方米,分别占集团上半年房地产合同销售总金额和总面积的16.3%和12.5%;精品高档住宅销售额85.87亿元,销售面积77.83万平方米,分别占集团上半年房地产合同销售总金额和总面积的65.2%和69.6%;中高端住宅销售额24.36亿元,销售面积20.02万平方米,分别占集团上半年房地产合同销售总金额和总面积的18.5%和17.9%。
从销售片区来看,贡献销售额最多的是成渝都市圈,销售额54.17亿元,占总销售金额的41.1%;销售面积53.02万平方米,占比47.5%。
业绩会上潘军表示,对于2018年上半年,今年上半年对全年销售目标的完成率偏低,但他仍对于完成全年360亿元的销售目标充满信心。
潘军谈到花样年过往的发展时坦言,公司在以前的发展中出现了迟缓的现象,今年提出了“二次创业”、“重投资”的计划。即在投资方式、人才组合方面换仓。潘军称,原来的资源整合力度不够,所以现在请张惠明来主持集团的投资业务。
作为花样年最重要的轻资产收入来源、内地第一家在香港上市的物业公司彩生活(01778.HK)在上半年为花样年贡献了2.35亿元的净利润。
截至6月30日,彩生活主营业务收入18.12亿元,净利润2.35亿元,分布同比增长3.1%和22.9%;归属于控股股东的净利润达到2.16亿元,同比增幅达23.2%。但毛利率5.89亿元却是其上市以来的最低水平。此外,彩生活的增值服务收益出现了下跌,约为2亿元,减幅为5.6%。
目前,彩生活已经产生收益的合约管理总建筑面积达到3.65亿平方米、分布在全国277个城市,社区数量2295个。
彩生活执行董事兼首席执行官唐学斌在业绩会上对于公司一直没有非常大的收益进行了解释。唐学斌称,彩生活已经累积了12亿平方米的物业规模,注册用户3200万元,但却一直没有非常大的收益和影响力。唐学斌认为核心问题是平台没有好产品,“用户在平台活跃还是干物业管理——停车、缴费、报修,并没有做很多居家生活的消费,黏性不够。”
作为深圳市本土开发商,花样年也表达了公司对于粤港澳大湾区的重视。
花样年在公告中表示,2019年上半年,集团紧跟国家战略,全力推进公司在粤港澳大湾区的项目开发,同时以城市更新深度参与大湾区内各城市建设和发展。目前,花样年在粤港澳大湾区的深圳、惠州有4个主要项目在售,累计实现合同销售金额8.7亿元,合同销售面积45122平方米。
在业绩会上,花样年首席财务官陈新禹表示,花样年会在城市更新方面专注大湾区的旧改项目,规划在1672平方米,短期内会有比较集中的释放。同时,大湾区的旧改计划也是花样年的目标, 花样年的目标是要成为大湾区的旧改之王。
在城市更新方面,潘军称,未来三年预计会推出20个项目,且都会为公司带来利润。潘军还提到,目前花样年有专门的投资团队和相关的金融机构对接,而且是可以有资金给到公司的城市更新业务。潘军表示,未来花样年甚至会出现城市更新业务反哺城市开发业务的情况。
截至收盘,花样年报1.28港元/股,彩生活报4.48港元/股,跌幅10.76%。
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原标题:对“黑导游”要予以常态高频重拳打击
本报评论员 潘洪其
今日社评
摸清了“黑导游”欺客宰客的全部手法和套路,严加防范、主动打击的关口需要尽量向前移,尽可能把“黑导游”的违法犯罪行为扼杀在未然状态、遏制在初始阶段。发布北京旅游防骗秘笈之后,首都旅游警察和有关部门打击“黑导游”、非法“一日游”的任务更重了。
清明节小长假来临,北京进入旅游高峰期,首都旅游警察与相关部门通力协作,严厉打击旅游领域乱象和违法犯罪行为。首都旅游警察结合前期打击旅游领域违法犯罪案例,发布了北京旅游防骗三条秘笈:一是警惕价格陷阱,当心“免费的午餐”;二是警惕感情陷阱,当心“鳄鱼的眼泪”;三是警惕大师陷阱,当心“李逵是李鬼”。首都旅游警察提示游客,不要轻信低价宣传,避免遭遇中途加价、改变行程和强行购物等欺客宰客圈套。
“黑导游”、非法“一日游”是北京旅游市场久治不愈的一大顽疾,是影响首都形象和城市文明风尚的一块“牛皮癣”。不少外地游客对北京“黑导游”、非法“一日游”欺客宰客早有耳闻,也形成了一定的防范心理,然而来京旅游后,往往一不小心就落入“黑导游”设下的套路和陷阱。依法严厉打击“黑导游”、非法“一日游”,为广大游客营造一个放心旅游、轻松消费的环境,是整治北京旅游市场乱象和违法犯罪行为,维护北京旅游消费秩序和社会秩序的重中之重。
在人们的印象或想象中,北京“黑导游”欺客宰客套路花样繁多深不可测,一般人即便多次被骗被宰,恐怕也很难看清其中的门道。现在,首都旅游警察发布的北京旅游防骗秘笈表明,“黑导游”的套路原来并不十分复杂,总共不过“价格陷阱”“感情陷阱”“大师陷阱”三招,所用的武器也并不神秘,不过是“免费的午餐”“鳄鱼的眼泪”“李鬼冒充李逵”之类。旅游防骗秘笈看似简单,“黑导游”套路似乎一览无余,却是警方长期对“黑导游”、非法“一日游”严厉打击,并对北京旅游领域大量违法犯罪案例进行大数据分析研究得出的结果。这一结果来之不易,尤需好好珍惜和最大限度有效运用。
接下来,首都旅游警察和有关部门要通过多种方式,向社会各界特别是来京游客广泛宣传北京旅游防骗秘笈,揭露北京旅游市场“黑导游”、非法“一日游”欺客宰客的招数,提醒广大游客增强防范意识,提高识别骗局和自我保护的能力,避免成为被欺诈侵权的对象。然而,宣传北京旅游防骗秘笈、揭露“黑导游”欺客宰客招数无论做得多么全面充分和精准到位,也不可能在第一时间对所有市民和来京游客实现“全覆盖”,不可能让所有人都能一眼看穿“黑导游”的伎俩。在发布北京旅游防骗秘笈,公开“黑导游”欺诈手段的同时,旅游警察和有关部门还面临着更为迫切而艰巨的任务——对“黑导游”、非法“一日游”进行更大力度、更加有效的常态性、高频次重拳打击。
首都旅游警察通过对北京旅游领域大量违法犯罪案例进行大数据分析研究,一方面更加全面准确掌握了“黑导游”欺客宰客的套路,由此可以为广大游客提供易行管用的防骗“警囊”;另一方面,由于对“黑导游”的操作套路有了更深入地洞察把握,也就具有了主动打击直至彻底捣毁“黑导游”、非法“一日游”团伙的更有利条件。
既然已经摸清了“黑导游”欺客宰客的全部手法和套路,就应当把严加防范、主动打击的关口尽量向前移,尽可能把“黑导游”的违法犯罪行为扼杀在未然状态、遏制在初始阶段。如果等到“黑导游”、非法“一日游”设好了圈套,形成了违法犯罪组织体系,一批批来京游客落入“价格陷阱”“感情陷阱”“大师陷阱”,这时重拳打击严加整治尽管有力有效,但消费者已经付出了巨大的代价,管执法也付出了不菲的成本,而这些代价和成本原本是可以避免付出的,至少大部分是可以避免付出的。
发布北京旅游防骗秘笈之后,首都旅游警察和有关部门依法打击“黑导游”、非法“一日游”的任务更重了。