四号坦克:上打T-34下踢谢尔曼,二战德国士兵的军马——四号坦克
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四号坦克是二战期间德军生产最多的一型坦克,超过了9000辆,发展出A-J共9个型号。它基本打完了二战全场,因其可靠的性能和多样的用途,被德军士兵亲切的称为“军马”。
四号早期型
四号坦克从1934开始研制,并与1937年10月制造出第一辆A型。在二战初期,四号坦克的数量并不多,进攻波兰和法国的时候才200辆左右。
直到1941年进攻苏联,四号坦克才遇到自己第一个重量级对手——T-34。当时的四号坦克配备的还是短管的75mm炮,穿甲能力有限。为了应对当时的“T-34危机”,换装了长管75毫米火炮的四号G型以及在G型的基础上加强了装甲的H型出世,四号坦克们一度压制住了T-34/76,就算是跟后期的T-34/85对决也不落下风。根据苏联战后资料,1942年-1944年初四号坦克对苏联t34交换比总体达到了1:3.46,也就是说平均德军每损失一辆四号坦克苏军就要损失3.46辆。
四号H型
而在另外一头的战场,四号坦克面对从诺曼底过来的谢尔曼M4(75)和M4(76)也处于优势状态,更有1944年德军装甲部队以损失2辆四号坦克的代价摧毁32辆加拿大坦克的惊人战绩。
从39年到45年,四号有过辉煌,也最终落寞。它无法抵挡更强大的后辈,更无法抵抗宿命。老兵不死,只是凋零。
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精选的坦克和炮塔: 二战德国有比鼠式坦克更强大的
谈起二战纳粹德国坦克的发展,我们都知道其坦克车族大抵为从PzkpfwⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ坦克8型坦克的大部分基础上变形发展而来的庞大家族,但是德国坦克的发展真的只到Pzkpfw- Ⅷ型“鼠”超重型坦克就戛然而止了吗?答案是:当然不是,在战争后期德国有绝大多数人都不知道的一个名为Pzkpfw IX/X的坦克计划。
▲名为Pzkpfw IX/X(即9号/10坦克)的超重型坦克外观设计图,在1944年提出,可见两型坦克外形设计非常怪异,采用了半壳型的全面装甲设计,没有一点德国坦克方方正正的盒式设计风格,甚至完全看不出是德国人设计的。
为何这两款坦克的相比其他德国坦克的设计风格如此之大?很简单,其实这两款坦克计划是假的!德国在1944年几乎停止包括Pzkpfw- Ⅷ型“鼠”超重型坦克的不切实际的研发项目,其坦克计划是为了迷惑盟军情报部门的假坦克计划,其最早出现在德军“信号”杂志上。
▲9号坦克的设计原稿线图
虽然该坦克计划是为了欺骗盟军的虚假计划,但是战后美军的技术团队依然“一本正经”的对其进行了技术评估。
▲Pzkpfw IX (9号坦克)的彩绘想象图
Pzkpfw IX (9号坦克),9号坦克经过美军的技术评估其正面车体装甲为半蛋型150毫米/30度,其等效厚度超过超过580毫米,炮塔前甲厚252mm,筒形火炮防盾厚120mm,炮塔侧甲后甲均厚95mm,全装甲为曲面设计,在侧面装甲上9号坦克大胆的使用了极具创新性的双层半蛋型间隔装甲,其设计可以起到双硬度装甲的效果,使地方炮弹发生多次转正,从而大大降低炮弹穿透能力,其炮塔为龟壳型炮塔设计,防弹性能良好,和苏联二战后坦克炮塔设计相似。在动力系统上9号坦克使用了最先进的HL-295F型发动机,最高输出功率竟然可以达到1200马力(理想情况,实际上不可能达到),悬挂系统外使用了置盘式螺旋悬挂装置,其优点是不占用车内空间,其主炮计划使用强大的kwk46 105毫米L/68型火炮。
▲Pzkpfw X(10号坦克)的彩绘想象图10号坦克的装甲防护和设计和9号坦克大致相同,不过主炮被换为KwK43 L/71 88mm坦克炮,其原因是考虑生产的便利性,其车体相比9号坦克更加低矮
▲9号坦克的另一个设计方案,也是最终设计方案,其装备了德国最新式的火炮双向稳定器、炮长稳定仪和食雀鹰III型夜视仪使其火炮精准度无人能及。
9/10号坦克的3D模型图,虽然其计划是为了欺骗盟军的假计划,但在设计风格上依然非常大胆和前卫,比如龟壳炮塔和曲面装甲的超强的防弹性,但改型坦克如果是真的要制造,其装甲的加工难度也会非常大,其实用性也受很大的考验。
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以下是的一些我们精选的坦克撞汽车:俄罗斯一坦克闯红灯撞车 俄军方:刹车失灵(图)
原标题:俄罗斯一坦克闯红灯撞车 军方回应“刹车失灵”(图)

图源:今日俄罗斯
海外网10月24日电 “今日俄罗斯”24日公布了一段视频,俄罗斯一辆坦克在经过十字路口时,闯红灯并撞上一辆停在路口的汽车。俄罗斯军方回应称,刹车失灵导致这起交通事故。
当地时间23日,这段视频在俄罗斯社交媒体上流传。在俄罗斯伏尔加河沿岸城市科斯特罗马的街道上,一辆空降步兵战车(IFV)全速行驶,后来被确认为俄罗斯BMD-2空降战车。

图源:今日俄罗斯
视频中可以看到,这辆坦克在红灯亮起的情况下,并未减速直接冲过十字路口,随后突然转入错误车道,并撞上一辆等候绿灯的轻型轿车。
俄媒称,这起交通事故并未造成人员伤亡,被撞汽车有轻微损坏。当地执法部门正在进一步调查事故原因。根据初步调查结果,俄罗斯军方透露,事故原因是刹车失灵,这辆坦克从训练场返回驻地时出现失控。(海外网 张琪)