精选的秦岭隧道： 中国开凿世界上最长隧道,贯穿秦

越来越多的国家都把道路建设作为一个反应国家发展的重要指标。可见中国的道路发展完善，早就甩了其它国家好几个层次。而在道路修建过程中也会碰到各种各样的压力，包括技术的限制，政策法规等等，其中最为困难的一定是自然的压力。

正如我们目前正在修建的秦岭隧道一样，秦岭隧道的主要困难在于它要穿过秦岭山脉，而秦岭山脉是世界十大山脉之一，困难可想而知。我们知道圣哥达基线隧道是一条铁路和公路相结合的隧道。而我们目前正在修建的秦岭隧道主要作用是调水，这是一条输水隧道，隧道将穿过秦岭山脉，总长度大概为98公里。

预计修成的秦岭隧道，将从长江支流汉江里面调取15亿立方米的水到黄河最大的支流渭河，让中国的两大河流实现水资源共享。工程建设完成后，作为水资源缺乏的陕西将迎来一次全面的开花结果。秦岭隧道采用分段开挖法，目前阶段已经完成了差不多80%的工程，投资总额达到了191亿元，预计到2020年可以全线贯通。

正如之前所说的，开挖隧道最大的困难于自然界，在隧道开挖过程中，出现了4次大量涌水和7次山体塌方，秦岭的地质复杂让这项工程难上加难。好在科技的日益发展，让我国可以应付这种困难，秦岭隧道的修通，将带我们去见证人工智慧的力量。