以下是的一些我们精选的跨渤海高铁：环渤海高铁方案获原则通过 设计时速350公里
原标题：环渤海高铁方案获原则通过 将经滨州直接对接京津冀
水母网11月27日讯（记者 唐寿锐）自青荣城铁通车以来，港城的立体交通就处于高速升级状态当中。继青荣城铁本月中旬实现全线通车后，又一条有关铁路的好消息传来：环渤海高铁研究方案获得原则通过，省里明确：设计时速按照350公里考虑。
环渤海铁路将连接烟台站、烟台南站
关于环渤海铁路的规划设计一直是港城市民关注的焦点。针对未来环渤海高铁项目的详细情况，近日市发改委对此进行公开回复：9月上旬研究单位向山东省发改委进行了项目预可行性研究成果汇报，研究方案获得原则通过，铁路既接烟台站也接烟台南站。省里并明确设计时速按照350公里考虑，要求立即启动项目可行性研究和全部支持性文件的编制工作，同步加快深入研究落实资金筹措方案，建设资金落实后即可开工建设，现阶段相关工作以烟台市为主推进。
据介绍，在11月初，烟台市发改委就召开了市直有关部门、相关单位和县市区参加的项目可行性研究工作协调会，要求有关方面全力配合研究单位的现场初测和资料收集等工作，会后研究单位即已入场开展相关工作。
建成后烟台将经滨州直接对接京津冀
去年10月，国家发改委办网站发布《环渤海地区合作发展纲要》（以下简称《纲要》），提出要把环渤海地区建设成为中国经济增长和转型升级新引擎、区域协调发展体制创新和生态文明建设示范区、面向亚太地区的全方位开放合作门户。
整个环渤海地区的发展，交通规划自然是区域发展的重中之重。作为山东半岛的重要城市，烟台在《纲要》中被多次提及，铁路方面有天津到烟台的快速客运铁路以及中韩铁路轮渡、渤海海峡跨海通道建设。
铁路方面，《纲要》提出加快推进新线建设和既有线路扩能改造，构建高效密集的轨道交通网。加强跨区域综合通道和城市群内部城际通道建设。规划建设环渤海地区城际铁路，研究推进中韩铁路轮渡、渤海海峡跨海通道建设前期工作。这其中，具体的快速客运铁路有：呼和浩特—张家口—北京、北京—沈阳、北京—霸州、青岛—济南—石家庄—太原、通辽—京沈、赤峰—京沈、大西客专大同—原平段、张家口—大同、呼和浩特—包头—鄂尔多斯、天津—黄骅—滨州—东营—烟台快速铁路。城际铁路方面，要规划建设京津冀、山东半岛、辽中南、呼包鄂榆地区城际铁路。
2014年4月，国家发改委在对《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划（调整） 》的批复中同意建设山东省环渤海快速铁路通道，环渤海快速铁路将涵盖滨州、东营、潍坊、烟台等城市，基本与德龙烟铁路方向相同，规划线路包括德州-东营（185公里）、东营-潍坊（110公里）、东营-烟台（280公里），计划投资600多亿元，是山东省“三纵三横”快速铁路网中北部通道的重要组成部分。环渤海快速铁路建成后，烟台将经滨州直接对接京津冀，也可从德州连接京沪，并可通过青荣城际直达青烟威。
环渤海高铁与德龙烟铁路方向大致相同，全长约575公里。连接烟台和德州的德龙烟铁路线路全长588公里。对照这一里程，环渤海高铁兴建后，烟台到德州的高铁运行时间将控制在2个小时。目前德州到北京的高铁运行时间为1个多小时，两段时间相加，烟台市民借由环渤海高铁前往北京的旅行时间约为3个小时，比目前15个小时的运行时间整整提速12个小时。
龙烟铁路推动烟台西部发展
被称为“第二条胶济铁路”的龙烟铁路计划明年5月通车，建成后将与德大铁路、既有大莱龙线路统称为德龙烟铁路，并共同构成了山西煤炭基地至环渤海港口的便捷通道该铁路定位为客货共线铁路，具备客运功能。龙烟铁路通车后，将改变西部几个县市区没有铁路的历史，成为我市通往西部腹地的重要通道，可以将我市的粮食、化肥、煤炭等物资源源不断地输送过去，对我市经济发展的带动作用不可忽视。
目前，德大铁路已经通车；龙烟铁路正在建设。据市发改委工作人员介绍，根据上报待批的可行性研究报告，大莱龙铁路在烟台设有沙河、莱州、朱桥、招远、龙口西五个车站，其中莱州、招远、龙口西具备客运功能；龙烟铁路在烟台设有13个车站（所），包括芦头、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘家沟、潮水、烟台西港、大季家、八角、烟台西、北皂和珠玑，其中龙口市、蓬莱市、烟台西站具备客运功能。
龙烟铁路龙烟铁路全线沿海，它的建成将串起渤海湾的多个港口，滨州港、东营港、潍坊港、莱州港、龙口港、烟台港都在串联之中。同时，将与大莱龙铁路和即将开工建设的黄大铁路（黄骅—大家洼）连为一体，形成一条新的环渤海经济通道；通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国铁路相连，极大地将港口资源共享整合，提高港口群体的竞争力，提升临港产业的规模和档次，进一步确立烟台在全国东部沿海城市的交通枢纽地位。
潍莱高铁将“缩短”烟济距离
自从烟台通了动车，烟台到济南的距离从过去的六七个小时缩短到如今的3个半小时。目前正在全力推进的潍莱高铁将再拉近烟台与济南的距离，未来潍莱高铁建成后，青荣城际线路列车可直接从莱西北站经潍莱高铁通过潍坊北站直接进入济青高铁，不用再绕道青岛北站进入济青高铁，届时烟台到济南只需2个小时，烟台到北京约3.5小时。
潍莱高铁是指潍坊至莱西的一条高速铁路，已列入山东省综合交通2020年近期规划，成为省内 “三横”快速铁路网的“中部通道”。根据今年进行的环评公示内容显示，新建潍坊至莱西铁路客运专线位于山东省胶东半岛腹地，自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部。线路起自济青高铁潍坊北站，向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市，止于青荣城际铁路莱西北站。潍莱高铁计划2019年与济青高铁同步建成通车。
来源：水母网
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原标题：打造文化社区，营造心灵家园
最近的幸福是什么？是宅在家中安静追剧、下厨、捂被睡觉？还是与家人关上家门，去小区里悠闲惬意地散步、嬉戏、骑车、健身？或者就在小区的咖啡店读一本书、品一杯卡布奇诺？还是与邻里朋友一道，在社区讲坛上重温经典，在社区舞台间际遇艺术家表演，在社区运动会上一展矫健身姿？
寒来暑往，美丽的社区公园、社区艺术中心、共享教室、精品馆等社区公共空间里，不同的人用不同的方式诠释自已的幸福生活：与家人、邻里携手，创造文化社区，打造梦寐以求的心灵家园。这正是中车·文化社区努力打造的幸福生活样板。
A 社区生活 丰富多样令人羡慕
物以类聚，人以群分。用什么方式可以凝聚社区内成千上万户居民的力量，让大家可以按自己的喜好去追求、创造丰富多彩的幸福生活，又能感到群体和团队浓浓的关爱力量？
今年伊始，中车·国际广场积极筹划设计“文化社区”的建设，以通过社区文化的塑造，唤醒业主缺失已久的社区意识，为渴望新生活的人们营造新的社群与圈层，让睦邻和谐的社区成为人们的心灵家园。
尚未正式运营的中车·文化社区已吸引了大批热爱生活的市民和社群组织的关注，他们希望能跳出日复一日的平淡、乏味，寻找志同道合的朋友相聚一地，身体力行为建设心中向往的文化社区增砖添瓦。
为营造社区书香氛围，中车将首个社区书店搬到了售楼处，任凭业主和社区居民在浩瀚书海中徜徉；在诗歌活动上，社区诵读团慷慨激昂诵读名篇；小课堂国学活动上，学龄幼儿在老师的带领下重温经典，有模有样……
对于中车·国际广场的业主们来说，未来的日常社区生活趣味远不止于此。
他们会与来自各地的音乐爱好者，齐聚小区，召开“社区音乐节”；他们在家门口草坪上，举办生日PARTY、朋友聚会；他们在小区长廊亭里观赏摄影、美术、书法作品展；每逢周末，他们可以在共享教室里，学习中医养生、西点制作、中式厨艺、插花茶艺等生活艺术；学术大咖、当红艺术家及影星，可能会到访社区，在社区论坛、讲堂上与他们面对面答疑解惑，共度佳期。
想象一下，如果太原全城的社区以中车·文化社区为蓝本，营造浪漫丰富多样的社区文化，省城的城市文明程度、文化氛围会更进一步。
B 社区文化 凝聚业主力量
在楼市竞争激烈的当下，楼盘所提供的产品内涵越来越丰富，精装修、园林景观、教育设施、交通环境、商业配套、生活服务等等不一而足。而业主买房买的并不只是冰冷的钢筋水泥盒子，更是一处能提升生活品质的社群空间。
伴随着建筑、园林等硬件配套设施的完善，中车·国际广场开始重视项目的软性品牌影响力。通过文化社区的创建，凝聚业主力量，在社区内创建新的社交、社群网络，让社区文化影响每个参与者的生活，从而影响覆盖更多社区和市民，提升全城的城市文明水平。
10月14日，中车·文化社区三大核心机构生活研究院、社区学院、睦邻中心正式成立，我省多个哲学、文化、经济领域的专家、学者加入到中车·文化社区的建设中来，业主们向往的多彩社区生活的规划和畅想，从这三大机构中酝酿出炉。
“事实上，社区文化在我国的城市文明中源远流长。”太原市社区服务中心主任夏同杰分析称，没有商品房的时代，市民的居住条件有限，家庭及邻里空间较为开放，人们通过自发地邻里互助生活，在一起劳动、学习、逛街、看书、下棋、品茶等，结下了深厚的感情。
夏同杰表示，中车创建文化社区是社会价值的体现，在社区治理的过程中，社区文化承担着重要使命和责任，中车从社区文化多元的维度创新服务路经，结合自身产业优势，融合新型现代化小区归属感，定位很准。比如中车成立的这个社区书院，就是要让居民体会到参与社区文化的成就感和获得感，很有实际意义，这样既提升了社区文化品味，又重塑了过去丢失的远亲不如近邻的关系，非常有利于家庭和社会和谐。中车创建文化社区的起步很高，易于引导社区文化的参与共鸣，值得称赞。建议在创建过程中，积极引进或培育社会组织，创建品牌项目，让社区文化在社区更可持续，更有温度。
买房子还是买生活，广大业主无疑会选择后者；做开发还是做运营，中车·国际广场给出了答案。而通过政府、企业、业主三方共同努力来创建的世外桃源，业主和市民们定会倍加珍惜。
山西晚报记者 戎紫冰
