以下是的一些我们精选的这两种鸟入冬后自己换“雪地靴”

原标题：这两种鸟入冬后自己换“雪地靴”

这两种鸟入冬后自己换“雪地靴”

还把灰色的夏装换成洁白保暖的“羽绒服”

5月29日,高云江拍摄到着“夏装”的岩雷鸟。

10月7日,高云江拍摄到着“冬装”的岩雷鸟。

2017年,高云江拍摄到正在换羽的柳雷鸟。

都市消费晨报讯(文/记者赵梅图/通讯员高云江)换衣服并不是人类的特权,有的动物在换季时节,也会给自己换“衣服”。在新疆阿勒泰山区就有两种这样的的珍稀鸟种——岩雷鸟和柳雷鸟,它们每到入冬时节,就要换上厚实的“羽绒服”和时髦的“雪地靴”。近日,新疆鸟友高云江和众多鸟友来到阿勒泰,特意拍摄并目睹这两种鸟儿奇特的“换装”过程。

岩雷鸟和柳雷鸟都属于鸡形目松鸡科下雷鸟属的物种,它们都生活在苔原或高寒草甸之类的环境中,其中,岩雷鸟的生活环境比柳雷鸟更为荒凉寒冷。由于它们栖息在山区,分布范围狭窄,数量又稀少,多年前,当地人一直将它们误认为普通的雪鸡。直到2012年,新疆鸟友在阿勒泰山区考察拍到它们,人们才了解到这两种雷鸟的“真实身份”。

高云江说,也就是从那一年起,他就被这两种鸟儿出色的换羽能力和伪装技能深深吸引,开始跟踪拍摄它们。如今,他对它们习性特点已经非常熟悉。

“它们都分布在阿勒泰市附近的山区,岩雷鸟分布区域更高一些,海拔在2700米草甸区,柳雷鸟则栖息在海拔2000米的灌木区”,他说,两种雷鸟的外形都很像家鸡,个头比鸽子略大一点儿,其中,雄性雷鸟眼睛上方长有红色肉冠,雌性雷鸟则没有这一特点。它们之间惟一不同的是,岩雷鸟夏季羽色呈现麻灰色,柳雷鸟夏季羽色比其艳丽一点儿,呈现棕红色。

每年5月底至6月初,阿勒泰山区积雪开始融化,植被开始萌芽时,雷鸟也开始脱去“冬装”换上“夏装”,“岩雷鸟会把身上白色的厚羽全部褪掉,换成和周围岩石颜色极为相似的麻灰色,柳雷鸟会换成和灌木丛颜色很相似的棕红色”,高云江说,进入秋季,当山区植被枯黄,雷鸟身上羽色还会随着周边环境变化而变化,岩雷鸟羽色会变成麻黄色,柳雷鸟则变成棕黄色。

到了9月底至10月初,山区降雪,寒流来临时,它们又开始脱去“夏装”换“冬装”,“它们换羽的速度很快,几乎一个多星期,就把身上花色羽毛,全部换成和周围颜色一致的白色厚羽”,他说,连脚趾上都会长满厚厚的白羽,如同穿了雪地靴一般,“这种羽色几乎和周围融为一体,即便它们站在雪地,也很难被发现”。

据了解,雷鸟的“冬装”还极为保暖,即便山区下降至零下50摄氏度,它们依旧可以雪地里觅食、行走和休息,晚上在雪地刨洞睡觉,全然不用担心冻伤。

据新疆多位鸟友分析,雷鸟这种奇特的“换装”技能,可能和它们生存的环境有关,“它们生存的区域缺乏森林等天然屏障,很容易被猛禽或肉食性动物发现,它们的防御能力又很差,为了求生,只能演化出特殊的生存技巧,让自己的羽毛随着周围环境和季节的变化而变化,以便在自然界中能长久生存下去”。

资料显示,世界上共有3种雷鸟,即:白尾雷鸟、柳雷鸟和岩雷鸟。其中,白尾雷鸟的分布最窄,它们只栖息在北美的落基山脉地区。柳雷鸟和岩雷鸟则分布于环北极圈的欧亚大陆北部和北美洲北部。

据《中国鸟类野外手册》,在中国,柳雷鸟分布于新疆和黑龙江狭窄区域,岩雷鸟则仅分布于新疆阿勒泰地区。由于它们数量稀少,均已被列入国家二级保护动物。

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以下是的一些我们精选的外媒：中国“雪龙兄弟”首次会师南极

原标题：外媒：中国“雪龙兄弟”首次会师南极

参考消息网12月2日报道 外媒称，跟随中国第36次南极科考队前往南极的“雪龙2”号极地科考破冰船日前抵达南极洲中山站附近。中山站是中国目前在南极的4个科考站之一。

据阿根廷布宜诺斯艾利斯经济新闻网11月28日报道，“雪龙2”号是中国自主建造的第一艘极地科考破冰船。此次是它首航南极。报道认为，这表明北京将长期关注自然资源丰富的南极地区。

与“雪龙2”号一同抵达中山站附近海域的还有中国的“雪龙”号。后者是一艘在乌克兰建造的破冰船。20多年来，“雪龙”号是中国唯一用于科考任务的大型破冰船。它的新“兄弟”——“雪龙2”号是在芬兰阿克北极技术公司的协助下在中国建造的，并于今年7月交付。

“雪龙2”号于10月15日从深圳起航，而“雪龙”号10月22日从上海出发。在海上航行一个多月后，它们于11月23日抵达中山站附近海域，并开始在一个补给中心卸货。

在上海江南造船厂建造的“雪龙2”号破冰船，其能力远远超过“雪龙”号。此前几天，“雪龙2”号已完成了中山站附近的航道破冰任务。在1.5米厚度冰再加0.2米厚度雪的环境下，“雪龙2”号能连续破冰行驶。

报道称，中国算是复杂的南极体系中的后来者。相比之下，历史上与南极洲有联系的一些国家（如阿根廷和智利）自19世纪就开展了南极考察任务。但是，这个亚洲巨人并没有浪费时间，随着中国经济迅猛增长，在南极这个具有战略意义的地区，中国尽其所能与其他世界强国展开了竞赛。

目前中国在南极设有4个基地：长城站、中山站、昆仑站和泰山站。第五个科考站正在建设中。这些基地分散在整个南极大陆上。