精选的婴儿奶粉保质期
今天逛超市遇到小樱桃的妈妈，樱桃妈妈可是个购物达人，每当商场有什么打折优惠活动，她都积极参与，疯狂囤货，用她的话说“少花钱就是赚钱了”。双十一孩子王的奶粉做活动打7.5折，她一下掂了3箱回去，但是今天是来退奶粉的，细问原因，原来是回家仔细算了一下，这3箱奶粉要吃6个月，可是看了一下保质期，发现吃完的时候刚好是保质期到期时间。幸好她保留了当时的购买小票，好说歹说才退掉了一箱。
那万一退不掉，快到保质期的奶粉还能吃吗？毕竟一箱奶粉都是几大千啊，扔掉了肉疼啊！
保质期，只是理论上的一个值，建议在该日期前食用，但并不表示，只要过了那个时间点，它就一定会变质，变质是一个量变到质变的过程，不是上一秒还是好奶粉，下一秒就变质的。所以，只要是没有开封过的奶粉，快到保质期的时候理论上可以喝。但是快到保质期的已开封奶粉，如果开封时间在一个月内，理论上可以喝;超过一个月，尽量不要喝。
那么如何辨别奶粉变质了没有呢？有下面3个方法：
1.听声，没变质的奶粉摇动一下是“沙沙”作响的，变质的奶粉是“轰轰”的响声，但是毕竟考验听力，有点难度。
2.闻味，正常奶粉是淡淡乳香味，变质奶粉是腐臭味，酸味，霉味或其他异味。
3.观色，正常的奶粉粉质细腻，呈淡黄色或乳黄色，粉末均匀无结块;如果奶粉出现严重结块，捏起来也不易碎，或是黏糊糊的，那就是变质了(大多是受潮)。
婴儿配方奶粉保质期大多在18个月或24个月，而且听装保质期一般长于盒装和袋装，所以购买的时候要看仔细了，选择离保质期到期时间远的奶粉，每次顶多买一箱，不要贪多。
变质的奶粉，一定要扔掉，不要给宝宝喝，咱不能因小失大！
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以下是的一些我们精选的动车盒饭保质期
原标题：保质期创纪录的高铁盒饭让人不安
作者：胡印斌
高铁也好，动车也罢，均是人流量极大的场所，相应地，食品的流动性，或者说即食比例应该很高，并无必要准备保质期如此漫长的快餐。
高铁上还有15元盒饭吗？有，不过服务员并不推荐，若乘客坚持，则回应“现在没有加热，需要等很长时间”。此外，记者还发现，有线路的15元红烧狮子头套餐盒饭保质期居然是90天。对此，上海铁路局客服中心一工作人员表示，到目前为止，客服中心还没接到有旅客食用90天保质期盒饭出现不良反应的投诉。（《华商报》4月24日）
据说，这种保质期长达90天的高铁盒饭，是一种高科技保鲜产品。该盒饭利用氮气保鲜，不含防腐剂。而铁路部门的“大数据”也显示，至今未见相关投诉。这似乎意味着乘客尽可以放心食用。
不过，一份15元盒饭的保质期居然可以长达几个月，仍然让人感到有些别扭。这样的食品真的“保鲜”吗？怎么看上去吃的像是“文物盒饭”？
且不说，盒饭保质期长达3个月，会不会影响食用者的身体健康，即便从口感层面看，也是要打一个问号的。即如记者体验的那样，原本雪白的米饭已泛黄，口感粗糙，红烧狮子头、蔬菜等口感明显不如保质期24小时的盒饭好。
类似“文物”级别的铁路食品，并非孤例。《扬子晚报》2011年曾报道，有乘客在沪杭高铁上买了一份25元盒饭，保质期为6个月。更有网友曝出在动车上看见保质期长达10个月的油条。
高铁食物在保质期上破纪录、创高峰，未免让人不安。按说，高铁也好，动车也罢，均是人流量极大的场所，相应的，食品的流动性，或者说即食比例应该很高，并无必要准备保质期如此漫长的快餐。
据知情者披露，保质期时间长，本趟列车上卖不完，可以在下一趟列车上销售，如果下一趟卖不完，下下一趟列车继续卖，3个月的保质期，尽可以来来回回地摆弄。这样的说法似乎有些道理，但仍有疑点。要知道，这份保质期90天的红烧狮子头套餐可是15元盒饭啊。这个价位的盒饭往往是乘客追捧的对象，每每遍寻不着，若非有毅力、有决心，一般人不可能买得到。
那么，问题来了，高铁为何还会让一款热卖商品保质期搞到90天？其实，这也并不奇怪。一方面，“15元盒饭不断供”，是2015年1月1日起施行的《铁路旅客运输服务质量规范》明确要求的。尽管今年1月1日起，“15元盒饭不断供”政策曾停止执行，但在遭遇了舆论强烈质疑之后，15元盒饭又悄然出现。另一方面，铁路方面显然对此并不积极，也不会敞开供应，上一些“文物”级别的老盒饭，爱吃不吃，若是嫌口感不好，那就只好花更多的钱。
质言之，新花样反映的还是老问题，根子依然是无孔不入的利益导向，是在以市场的名义逼迫消费者就范。
就在前不久，高铁调整票价，其中东南沿海高铁一等座涨幅最高接近60%，二等座的涨幅在15%~30%之间。当时有关专家还在表态，高铁合理定价，灵活定价，差异化定价，是一种市场行为，无可厚非。然而，在涨价的同时，相应的公共服务提升却千难万难，这样的市场行为让人疑虑。
责任编辑：张颖倩 SN191
