以下是的一些我们精选的日媒披露裕仁天皇谈话录：不愿无条件投降
原标题：日媒披露裕仁天皇谈话录：反省战争受阻，也不愿无条件投降
据最新披露的历史资料，二战时期日本的最高统治者，已故的裕仁天皇在战后曾表达对战争的反省之情，也曾多次提及退位的可能性。但裕仁也表示在1945年时抱有在对盟军造成打击后再开始和谈的想法。
天皇欲反省，遭首相反对
日本广播协会（NHK）8月19日独家披露了记载日本首位宫内厅长官田岛道治与已故日本裕仁天皇（昭和天皇）谈话内容的文件《拜谒记》。据《拜谒记》记载，裕仁曾打算在1952年5月庆祝日本国家主权恢复仪式上表明对二战的反省之情，但因遭到时任首相吉田茂的反对而没有实现。
宫内厅是日本政府中掌管天皇、皇室及皇宫事务的机构，其前身为宫内省与宫内府。田岛道治从1948年开始担任宫内府长官，1949年宫内府改为宫内厅后，田岛又继续担任宫内厅长官直至1953年。
据NHK报道，《拜谒记》记录了从1949年开始近5年时间里田岛与裕仁的接触以及谈话内容。田岛道治的后人向NHK电视台提供了《拜谒记》的文书。文书内容显示，在1952年1月11日，裕仁曾对田岛说，“我无论如何都想把‘反省’这个词写进去”，当时裕仁正在起草在日本国家主权恢复仪式上的讲话稿。同年2月20日，裕仁又说，“大家都应该反省那些不好的事情，不要再重蹈覆辙”。不过“反省”这个词以及裕仁对战争感到悔恨的内容，最终因时任首相吉田茂的反对而从讲话稿中被删除。
报道称，《拜谒记》中还提到裕仁对重整日本军备的态度。1952年，在《旧金山对日和平条约》签署后的第五个月，裕仁让田岛将自己反对重整日本军备的看法转达给时任首相吉田茂。但田岛谏言称，“这是被禁止的话语”。因为当时日本新宪法中已经规定，天皇不能参与日本国政。
批评军部，也有不愿无条件投降的想法
另据日本共同社19日报道称，《拜谒记》显示，裕仁在战后曾多次提及对战争的悔意和退位的可能性。资料为手册与笔记共18本，“拜谒记”为田岛为这份资料所题的名字。
1950年12月26日，裕仁谈到1936年导致军部势力崛起的“二·二六”兵变，称“那个时候军部之势谁都未能阻止”。1951年9月10日的记录显示，裕仁认为1941年任命东条英机为首相时“估计错误”，当时认为东条是唯一能压制陆军的人，才让其组阁。同年12月14日，裕仁对与美国开战表示后悔。1952年5月30日，裕仁又指责二战时军部的专横，是“以下犯上”，并主张本应“尽早根除”军部势力。
但另一方面，裕仁对很晚才做出结束战争的决断，曾透露称，“毕竟还是不愿意无条件投降”。1952年3月14日的记录中写道，“我方获得一寸胜利，也曾想寻找此等时机”。这再次印证了裕仁抱有在给盟国造成打击后才开始和谈的“一击和谈论”想法。
对裕仁的战争责任仍有争议
这不是关于裕仁对战争的回忆的历史资料第一次被披露。2017年人民网援引英国广播公司（BBC）的报道称，裕仁讲述第二次世界大战的回忆录在纽约的一场拍卖中以22万美元的价格卖出。
这本回忆录被称为“帝国独白”，记载了日本从发动战争直至1945年8月投降的过程。是由天皇的一名助手手写，据信是二战结束后在美国要求下写的。笔记被认为是精心写作，以免除天皇对战争的个人责任。
这本回忆录最初在裕仁去世后一年——1990年出版。手稿是由英国拍卖行邦瀚斯（Bonhams）在纽约拍卖。邦瀚斯称，该回忆录是1946年由天皇口述给其数名助手，“很可能是受了盟军最高指挥官道格拉斯·麦克阿瑟（Douglas MacArthur）的鼓励。”
拍卖的回忆录是其中一名助手、外交官寺崎秀业（Terasaki Hidenari）的手写本，他也曾在天皇处理美军事务时担任口译。邦瀚斯还指出，这是天皇口述回忆录的唯一完整记载，是理解日本历史的重要来源。
裕仁在战争期间参与决策的程度，在历史学家中仍有争议。与许多政府高官不同的是，他在二战结束后并没有因战争罪被审判，而是继续统治日本，直至去世。
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以下是的一些我们精选的089型航母：美国又来偷看中国造船厂:未捕捉到第二艘国产航母
原标题：美国又来“偷看”中国造船厂了
[观察者网 综合报道]
“新的卫星图像显示，中国最著名的海军造船厂之一，在过去10年里快速扩张”。
12月21日，美国有线电视新闻网（CNN）以“随着军力增强，中国重要造船厂迅速扩大规模”为题，引用美国智库“战略与国际研究中心”（CSIS）的研究报告称，2008年才完成搬迁的江南造船厂，其规模至今已增长了64%。
报告称，其2011年首次观测到的江南造船厂占地面积约为7平方公里，但到了2018年，它的面积增长到约11.5平方公里。
CNN指出，相比之下，亚太地区接连发生的数起撞船事故严重损害了美国海军的声誉……美国海军的造船厂设施和设备状况很差，导致修复和维护工作积压，至少需要19年才能处理完毕。
卫星2018年拍摄的江南造船厂，虚线部分为2011年规模 本文图自CSIS网站
“江南造船厂是中国一些最先进军舰的建造基地，其制造的军舰是解放军走向现代化的重要组成部分，” CSIS“中国力量”（China Power）项目研究员马修·芬纳尔（Matthew Funaiole）对CNN说。
与快速扩张的建造组装舰船厂房面积相比，商业港区的面积在过去七年中几乎没有变化。最新卫星图显示，江南造船厂增建了两个生产区，同时正在建造一个新的装配厂，一个湿船坞可能也在建造中。
报道称，美国卫星图像还捕捉到了中国海军在建的，亚洲最大、最先进、最致命的055导弹驱逐舰。CSIS指出，2018年其观察到了江南造船厂“显著的造船和舾装活动，包括多达5艘052D驱逐舰和至少两艘055驱逐舰”。
美国智库兰德公司（RAND Corporation）高级分析师蒂莫西·希思 （Timothy Heath） 7月曾对CNN表示：“055型导弹驱逐舰比大多数美国、日本和韩国驱逐舰更强大。”
卫星拍摄到的055驱逐舰和052D驱逐舰
在江南造船厂发现的其他船只中，中国自主建造的“雪龙2号”破冰船尚未完工。卫星也没有捕捉到外界传言的、正在江南造船厂建造的中国第二艘国产航母。
芬纳尔推测称，“船厂肯定有新的建造设施，但现在判断是否就是002型航母的建筑工地还为时尚早，这是应该2019年的测重点。”
卫星拍摄到的新建设施、不明建筑活动和被淹农田
CNN指出，与美国相比，中国舰船生产能力的快速增长十分明显，而亚太地区接连发生的数起撞船事故严重损害了美国海军的声誉。
2017年美国政府问责局（GAO）的一份报告指出，美国海军的造船厂设施和设备状况很差，导致修复和维护工作积压，至少需要19年才能处理完毕。12月12日，GAO的另一份报告指出，美国军舰的维护工作长期被拖延，自2012年以来，只有30%按计划完成。
此外，美国海军也面临预算的问题。美军计划在2048年建成一支拥有355艘军舰组成的庞大舰队，但目前只有285艘。
国会预算办公室（CBO）10月的一份报告显示，为了实现这一目标，美国海军需要的造船预算要比过去30年的平均水平高出80%，但这在大规模赤字时期不可能实现。一个可行的方案是，美国海军延长其驱逐舰和部分核潜艇的寿命，使其服役时间增加十年，但造船厂的问题仍然存在。
芬纳尔表示：“与之相比，中国舰船越来越多地采用现代化设计，中国海军现役舰船数量也多于美军，未来几年，这种差距可能会继续扩大。”
