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泰兴叶氏

泰兴叶氏为培德堂始祖福一公后裔。福一公，原籍姑苏洞庭（今苏州市吴中区），辟举后，任浙江遂安县令，因宋室（宋朝）不振，兵溃渡江而北，举家迁至泰邑东乡（现根思乡老叶村）。

据《淳安县志》记载，遂安县城又称狮城，与淳安县城（又称贺城），因电力工业部建设新安江水电站，故于1959年9月“沉入”碧波万顷的浙江千岛湖底。

给后世影响最为深远的，要属叶逵6世孙、宋翰林学士、尚书左丞叶梦得。他是是在北宋末年到南宋前半期的词风变异过程中，起到先导和枢纽作用的重要词人，开拓了南宋前半期以“气”入词的词坛新路。

泰兴叶氏始祖培德堂福一公，虽为浙江遂安县令，但祖籍姑苏洞庭，为吴中叶氏始祖叶逵之后裔子孙。

泰兴叶氏始祖福一公为苏州吴中叶氏后裔。五代十国时期叶氏世孙叶逵任吴越国刑部侍郎，定居吴中，创立吴中叶氏，并被公推为吴中叶氏始祖。

叶逵系叶望4世孙叶琚之次子叶俭之后。《吴中叶氏族谱》云，吴中叶氏是叶姓中重要的一支，形成于公元十世纪的北宋太祖年代，生活在以太湖为中心的苏南、浙北、皖南、上海等地区。

宋龙图阁大学士叶梦得为叶逵第六世孙，他在《族谱序》中阐明了吴中叶氏的渊源，及吴中叶氏分布的范围。吴中叶氏主要是在苏州沿太湖的地域，并不仅仅局限于吴中一带。苏州的常熟、昆山、吴江，原属江苏，新中国成立后划给上海的松江、青浦、嘉定以及浙江的湖州、杭州、慈溪，皖南的徽州地区等地的叶氏都属于吴中叶氏。而洞庭东山是吴中叶氏的最主要的发源地和定居地。

泰兴叶氏源自根思乡老叶村。据泰兴《叶氏族谱》记载，老叶村的东叶在解放前有祠堂，称“培德堂”。培德堂后又分南北23甲，现分居全市16个乡镇（街道）。目前，泰兴叶姓人口达7万多，多是培德堂始祖福一公的后人。

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寿县站站台。　钟欣　摄

中新网合肥11月29日电 (王神莹 吴硕)“寿县终于通上高铁了，以后乘车更方便了！”29日上午12点刚过不久，市民钱先生买到了安徽寿县站售出的第一张车票。据了解，钱先生购买的是G4086次前往阜阳西站的车票，从安徽寿县站到阜阳西，全程用时29分钟，较先前坐汽车相比，时间大大缩短。

据车站工作人员介绍，12月1日京港高铁商合段将正式开通运营，旅客可从11月29日12时起购买京港高铁商丘至合肥段高铁动车组列车车票。

“没想到自己能买到寿县站的首张车票，觉得自己很幸运，这张车票我一定会好好保存，它对我很有纪念意义。”钱先生在寿县工作，经常要去阜阳等地出差，早就听闻京港高铁商合段寿县站的建设消息，他很是期待，而现在买到了寿县站的首张车票，钱先生十分欣喜。

据悉，寿县作为国家历史文化名城，将结束不通火车的历史。京港高铁商合段开通后，寿县沿淮地区、乃至皖北地区交通闭塞状况将得到改观。

铁路部门工作人员介绍，12月1日至29日为京港高铁商合段运营过渡时期，运营过渡时期内，寿县站日开行高铁列车22列，当地市民可乘高铁直达亳州、阜阳、合肥、南京、杭州、上海、温州等主要枢纽城市及热点地区。

寿县站外观造型独特，设计风格为楚风汉韵，极具当地历史文化风格。车站等级为中型车站，站场规模为二台四线，站房面积为10000㎡。该站主体二层，局部三层，架空层为一层，按上进下出式设计。车站配备先进的客运设备设施，同时开通之日同步实行电子客票，旅客自购票、进站、检票、乘车至出站，仅需持购票时使用的有效身份证件原件便可完成全程旅行，节省了旅行时间。(完)

责任编辑：房家梁