精选的科维亚特： F1车手赛季点评科维亚特篇：摆脱“鱼雷”的

丹尼·科维亚特，26号赛车，红牛二队，年度第13名（37个积分，一个领奖台）

在2017赛季临近结束时，丹尼·科维亚特的F1生涯几乎就要结束了，他被逐出红牛体系，布兰登·哈特利取代了他，俄罗斯车手成为了法拉利F1车队的研发车手。丹尼尔·里卡多出人意料的签约了雷诺，加斯利被提拔至一队，哈特利表现实在不佳，红牛青训营又没有年轻车手取得F1超级驾照，这使得红牛几乎没有选择来填补小红牛今年的车手席位，最终他们选择了让科维亚特回来，就这样，科维亚特完成了一次看似不太可能的回归，事实证明，马尔科博士做出了正确的决定！

揭幕战澳大利亚大奖赛科维亚特就拿出了不一样的表现，他没有鲁莽没有失误，复出之后的首战就拿到了积分。在中国站的发车圈，他和迈凯伦两位车手发生了碰撞，那并不是他的错误，那是不可避免的比赛事故，但是赛会还是给了他严苛的处罚，那个处罚完全是戴着有色眼镜做出的决定。一直到摩纳哥站，他都表现得很稳定，上半段科维亚特真的没少拿积分。

对于科维亚特来说，没能把提拔至一队取代加斯利是一件有些遗憾的事情，但也是可以理解的，因为阿尔本作为一个新秀表现的确实不差，科维亚特自己也不介意红牛车队做出的这个决定，他很乐意在红牛二队度过下个赛季。但是赛季后半段科维亚特有着明显的状态下滑，他没有皮埃尔·加斯利表现的出色是不争的事实，尽管他也偶有精彩的表现。德国站意外地登上领奖台算是对他最好的奖励，他不再是“鱼雷”，2018年的休息真的让他完成了蜕变！