悬念保持到最后一轮,围甲改制首个赛季显成效

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原标题:悬念保持到最后一轮,围甲改制首个赛季显成效

华学明认为围甲联赛的淘汰赛制对每个棋手未来参加世界大赛都有好处,但光业内热闹是不够的。

新京报讯(记者 孙海光)2019年华为手机杯中国围棋甲级联赛今天结束常规赛争夺,新赛制让最后一轮比赛变得悬念重重,第2名到第10名的成绩最后时刻才逐一揭晓。中国围棋协会副大大华学明称,围甲联赛走到第21个年头,这么刺激的情况还是第一次,这对围甲、对中国围棋的发展都有好处。

围甲常规赛最终排名。


本赛季,围甲赛制大变脸。这之前,围甲联赛一直采用双循环赛制,以积分来排定名次。新的赛制将联赛分成了常规赛和季后赛两个阶段。常规赛为单循环15轮,前8名进入季后赛,后8名进行保级战。中国围棋协会副大大华学明表示,围甲赛制改革的讨论进行了很长时间,设立季后赛是为了增加比赛的激烈性和对抗性。

果不其然,新赛制实施第一年,围甲竞争惨烈程度便超出外界预期。本轮之前,围甲16支队伍只有第一名(苏泊尔杭州)和最后一名(天津四建)的名次是确定的,其他14支队伍的座次依旧具有悬念,第2名到第10名之间争冠组的竞争更是惨烈。

围甲本赛季的竞争异常激烈。新京报记者孙海光摄


常规赛落定,第2名到第8名只差3分,第7名到第9名积分都是25分,第9名的重庆队因为局分关系最终无缘争冠组,只能去打保级战了。

激烈的比赛也让冷门频出,8场比赛有4场出现了4比0的比分。领头羊苏泊尔杭州队更是在主场0比4完败给上海建桥学院队。在已经确保常规赛冠军的情况下,苏泊尔杭州队今天仍尽遣包括韩国外援申真谞在内的全主力出战。

“从杭州队本身的角度,还是非常希望赢下比赛的,他们把外援申真谞都派上了。”华学明认为中国围棋能走到今天,认真对待每个对手,才是最重要的,“不能说不关系积分排名了,就怎样怎样。这种东西是看不见的,但却会影响整个中国围棋发展,我们每一个人都要往这方面去努力。”

围甲季后赛争冠组赛制。


围甲季后赛保级组赛制。

按照围甲赛程,9月份将开始季后赛。季后赛并非是大家熟悉的淘汰赛赛制,而是由常规赛第5名对第8名、第6名对第7名,胜者挑战第4名和第3名,再胜者挑战常规赛第1名和第2名,最后产生两支队伍进入总决赛。保级战则由常规赛第9名对第12名、第10名对第11名,这两场比赛的胜者保级,败者对阵第13名和第14名,再败者对阵第16名和第15名,最终产生两支队伍降级。

围甲希望能吸引更多人关注。新京报记者孙海光摄


“一般人都会觉得第1VS第4、第5VS第8这样的比赛不会有什么悬念,其实不然。就像今天出现这么多的4比0,山东队一直输得一塌糊涂,今天也是4比0赢了。中国围棋的现状是,等级分排名前60或前70的棋手,每一个人都有机会战胜世界冠军,他们具备这个实力,什么事都可能发生。”

即将到来的季后赛将采取主客场赛制,俱乐部负责人打趣围甲变欧冠了,每一场都是淘汰赛,这是之前围甲联赛从未经历过的。华学明从业内角度分析,围甲联赛的淘汰赛制对每个棋手未来参加世界大赛都有好处,但她认为光业内热闹是不够的,“要慢慢让更多的人来了解中国围棋,我们要总结的东西还有很多,不能自娱自乐。”

新京报记者孙海光

编辑张云锋校对柳宝庆

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原标题:国内首个地效翼船驾控模拟实训平台成功研制

近日,中船重工七〇二所研制的基于地效翼船的驾控模拟实训平台已完成现场安装调试,初步具备了翔州1型地效翼船驾驶培训功能。

地效翼船驾控模拟实训平台是“江苏海洋高端装备检测与应用公共服务平台”的一个子平台,在国内首次将驾控模拟器开发应用至地效翼船领域。该平台在物理硬件上模拟真实的翔州1型地效翼船,在动态特性上模拟真实的飞行动态,在声像显示方面使用虚拟视景技术模拟真实的飞行场景,主要用于开展地效翼船的驾驶培训,其功能覆盖座舱设备认知、飞行操作体验、驾驶舱程序训练、飞行技能训练和训练质量评估,以及扩展任务训练。

该平台主要由地效翼船驾驶舱、六自由度运动平台、工控机、激光高清工程投影机、180°金属环形硬幕、图像处理器、飞行软件等组成。驾驶座舱1:1复制交通运输部指定的唯一教具——翔州1型地效翼船,在环境上保持了与真实地效翼船的高度一致,180°金属环形硬幕最大程度再现全球各大水域的真实场景,而六自由度运动平台真实实现了地效翼船升沉、俯仰、滚转等动作,给学员身临其境的地效翼船驾控感受。

地效翼船驾控模拟实训平台将极大地降低教员的培训强度,缩短培训时长,提高培训水平,最大限度地降低学员操控的事故率,为学员的人身安全保驾护航。该平台的成功研制,有助于国产高端装备发展,意味着国内在该领域实现了零突破,标志着地效翼船驾驶员培训工作迈入了新阶段。

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