荆岳大桥:[湖北]荆岳大桥省界站ETC门架安装工程正式开工建设

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原标题:[湖北]荆岳大桥省界站ETC门架安装工程正式开工建设

8月2日,随岳高速荆岳大桥省界收费站ETC门架安装工程正式开工建设。

上午,在随岳管理处的统一调度下,湖北省路桥集团项目负责人组织施工人员按新国标规范对K530+380-450中央分隔带ETC门架基础开挖部位设置施工作业区,对荆岳大桥收费广场施工区设置水马。随后,荆岳大桥收费、机电、养护、理单位相关负责人员,联合区域高警、路政部门对施工区域现场进行安全检查,经检查,现场安全设施满足要求,具备开工条件。

下午14时,经过测量人员的精准放样、画线,拆除中央分隔护栏后,伴随着“切割机、啄木鸟”的嘈杂声,荆岳大桥ETC门架正式开工建设。现场施工技术人员认真指挥,机械操作手精准施工,理人员全程旁站,安全员不间断维护交通,一场紧张有序的工作全面铺开。

荆岳大桥省界收费站ETC门架基础设置位于K530+380中央分隔带、K530+380荆岳大桥收费广场18号车道,K530+446中央分隔带、岳随向K530+446路基旁,施工期间采用人工配合机械的方式,开挖基础、浇筑C30砼基础、安装ETC门架,预计工期为15日。

ETC门架系统是取消省界收费站、实现电子不停车收费的重要设施,门架建设更是取消省界收费站的基础建设阶段。按照国家取消高速公路省界收费站的总体部署和省厅“超常规方式、超常规作风、超常规效率”的建设要求,随岳管理处将继续挂图作战,开足马力,高效推进,严格加强施工现场管控,坚决把好质量关、安全关、进度关,全力以赴打赢取消高速公路省界收费站这场攻坚战。

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9月24日,交通运输部部长李小鹏在国新办发布会上说,截至9月18日,全国ETC用户累计达到1.3051亿,完成总发行任务的68.39%。其中今年新增用户5396万。目前ETC日均发行量约60万张。“呼吁司机朋友们安装ETC,安装ETC之后不但自己方便,而且还能使全网效率提升,大家更方便。”(李金磊)

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全面落实《杭绍甬一体化发展绍兴行动计划(2018-2020年)》,将实施综合交通网络化行动列为首要任务,着力构建绍兴市区与杭州主城区“30分钟通勤圈”、杭州都市区“45分钟交通圈”。

一是推进一体化规划。启动编制《综合立体交通网规划(2021-2050年)》。开展长三角一体化背景下绍兴综合交通规划战略研究、融杭联甬综合交通规划研究。成功举办“杭州·绍兴周”交通专场活动,与杭州市签订综合交通合作一揽子协议。梳理推出总投资2500亿元的杭绍同城十大交通重点项目,力争使杭绍间主通道从目前的8条增加到17条(增加2条轨道、4条高速、1条高架、2条国省道),加快实现两地轨道网、高架网无缝衔接。

二是推进一体化建设。利用杭州都市圈专业合作委员会等平台,建立健全常态化、多层面沟通协调机制。衔接杭州轨道交通线网,重点实施轨道交通融杭“252”工程(推进2条区域铁路、5条城际通勤铁路、2大铁路综合枢纽建设)。加密高速通道,共同推进杭绍甬高速、杭州绕城西复线、杭绍台高速、杭绍台至杭金衢联络线、店口高速公路等项目。衔接杭州快速路线网,抓紧落实绍兴市区快速路线网规划,重点推进杭州中环绍兴段等13条融杭快速路建设,实现绍兴主城区至杭州主城区全高架联通。融入国际空港,加快建成31省道北延接萧山机场建设、杭绍台铁路二期进萧山机场项目前期。

三是推进一体化运营。协调推进杭绍地铁付费区换乘方案,协商票制票价、票卡互通、清分系统、安检互信等问题,实现“一票通”、“一卡通”。促进两市市域公交网络快速接驳,协调推进两市公交卡互通。优先利用萧甬线、浙赣线等既有资源开行市域(郊)列车。

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