精选的交通工具的发展史： 中国交通工具的演变史

在公元前夏禹时期，一个叫奚仲的人制造了世界上第一辆真正意义上的车，最后被进一步改良后成为了驯马拉车。

当时除了训马拉车之外还有一种交通工具那就是轿子。他是一种靠人力来运输的交通工具。轿子的种类有多种，官轿、民轿、喜轿和魂轿等，流传的范围及广。

到了汉代，四川民间出现了“鸡公车”系用硬木制造，长4尺，车架安设在独轮两侧，由一人掌扶两个车把推行，有时也可前拉后推，载人载物均可。到现今为止个别农户家里还有这个。

随着人类不断进步一些聪明的人开始驯化马、骡、驴作为他们首款代步工具，马从此成为古代地位的象征。

后来人们在马车上加上了帷盖，一个方形的避雨棚。

到唐朝时，马车外观的设计有了很大的变化 ，马车的设计更加的圆润宽大，雍容华贵。

清朝时，研制出了中国第一辆自行车，前后各有一个轮子，通过手摇轴盘曲拐前进，但是不能拐弯。大约一百年后，法国人西夫拉克发明木制自行车。

鸦片战争后，随着列强的侵入，上海最先开埠，一些近代交通工具纷纷涌入。

接着到了六十年代后，解放牌汽车试制成功，中国汽车制造业进入历史新时期，标志着中国自主品牌汽车生产研发拉开了序幕。

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原标题：中国发布丨北京市交通执法总队暑期第六波次联合夜查查扣“黑车”119辆

北京市交通执法总队开展暑期第六波次联合夜查。图片来源：北京市交通委

中国网8月9日讯（记者 金慧慧）记者从市交通委获悉，为进一步强化对全市机场、火车站等重点地区非法运营“黑车”执法检查，8月8日晚，北京市交通执法总队会同市公交保卫总队，集中220余名交通执法力量及公安干警，对首都机场、北京站、北京西站、北京南站和十里河地铁站、苹果园地铁站、西直门地铁站等30处重点地区开展暑期第六波次联合夜查行动，共检查各类车辆1380辆，查扣各类“黑车”119辆，查获出租汽车严重违章行为5起，公安部门警告处理2人。

北京市交通执法总队开展暑期第六波次联合夜查。图片来源：北京市交通委

暑期以来，北京市交通执法总队围绕全市机场、火车站等“黑车”治理重点地区，定期会同公交保卫总队组织“突击执法日”和“集中执法日”，对“黑车”聚集点位、问题突出时段反复打、打反复。采取高频打整与高压看控相结合的方式，加强重点地区夜间落客时段和重点公交枢纽场站、轨道交通车站客流高峰时段值守巡查，全力打击非法运营“黑车”。