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7月1日起，关中地区销售和注册登记的轻型汽车、公交等车辆必须符合“国六”标准。新标准马上实施，你的车还能开多久？“国五”车销售情况如何？……6月19日，记者走访多家4S店，并联系相关专家，针对即将实施的“国六”标准为市民答疑解惑。
要买车不知该怎么选择
家住世家星城小区的林先生告诉记者，自己的车开了有十多年，这次打算换车。最近在看车时却犯了难，因为包括西安在内的关中地区即将实施“国六”标准。“我看中的车都是‘国五’标准，而且现在‘国六’的车型并不多，我也拿不定主意。”林先生说，不只是他，还有几个朋友也在观望，担心现在买了“国五”标准车辆，很快出现贬值情况，不如再等等看。
在位于明光路的广汽本田4S店，记者遇到前来选购车的曹先生一家，曹先生告诉记者，自己原本想一步到位直接购买“国六”，但对换车成本、价格等进行了综合比较，和家人商量之后，还是决定购买一辆“国五”车。
“按照机动车排放标准，一定要抢在前面，这样还能多开两年。”在高新区某企业做主管的刘先生对此有着不同看法，他说自己算是汽车爱好者，也注意到，随着“国六”的到来，不仅造成二手车价格下跌，“国五”车也纷纷优惠销售，而更老一些的车，用“能开一天算一天”来形容一点也不过分。“从长远来看，如果要买车，还是买‘国六’标准的车。”刘先生说。
6月19日，记者走访了我市多家4S店，工作人员表示目前“国五”标准车辆销售并没有受影响，而且“国六”车辆同步上线。广汽本田陕西银光汽车4S店总经理卢波告诉记者，实施“国六”标准是国家加强机动车污染控制的措施之一，作为经销商来说要大力配合。“针对关中地区，我们6月份就停止了‘国五’车辆的发运，启动了‘国六’车的销售。”卢波说，国家为了给汽车行业一定的缓冲时间，将“国六”排放分为A、B两个阶段实施，他们的“国六”车属于“国六”B，比“国六”A的标准严了几乎一倍。随后，记者来到位于西部大道的上海大众陕西四方4S店。销售经理刘斌告诉记者，如今店里的“国五”车仅剩十辆左右，“国六”车型已全部上线，目前有200辆左右。
“相比‘国五’车，‘国六’车价格高一些，比如小车型贵了三千左右，价格其实相差不大。”刘斌说，5月底到6月的时候，随着优惠力度增大，“国五”车的销售很火热，但最近用户已经比较理智，在对二者比较过后，大多会选择“国六”车辆。
“广汽丰田全系车型已切换到‘国六’排放标准。”广汽丰田西安4S店工作人员说，“没有任何压力。”而广汽丰田厂家也表示，对于2019年即将全面实施的“国六”标准，广汽丰田已提前应对，目前旗下全系车型均满足“国六”标准，并依据各地政策和市场需求逐步供应市场。
新标准主要是针对新车销售
5月21日，陕西省生态环境厅、陕西省工业和信息化厅、陕西省公安厅、陕西省市场督管理局印发联合通告，7月1日起我省将实施国家第六阶段机动车排放标准，关中地区销售和注册登记的轻型汽车、公交等车辆必须符合“国六”标准。
记者了解到，“国六”标准是对“国五”标准的升级，要求一氧化碳排放量、总碳氢化合物、非甲烷总烃等排放物质，必须在原有的基础上再降低50%以上。
采访中，很多市民发出疑问，随着“国六”标准的实施，家里的国五标准小汽车还能正常使用吗？记者联系相关专家了解到，2019年7月1日起实施的“国六”标准是针对新车销售的标准，对“国五”标准及以下的在用小汽车不受影响。只要市民的小汽车按照规定及时进行年检，通过检验并取得安全技术检验合格标志的即可上道路行驶。
同时，考虑到汽车从购买到注册登记需要一定的时间，因此对于2019年6月30日以前购买的国五标准的车辆，可凭机动车销售统一发票（省外转入的提供机动车登记证书的转出地转移登记记录），在2019年8月1日以前继续办理注册登记。
此外，陕西省自2018年年底前已全面供应“国六”标准车用汽柴油，省内所有在用车辆均应加注符合“国六”标准汽柴油，建议到正规加油站，按照车辆说明书的要求添加适用标号的车用汽柴油。记者高乐
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专家提醒消费者，确认个人购买的轻型汽车符合“国六”标准，有三种方式。
1.可以查看购买车辆的《环保信息随车清单》，确认排放等级为“国六”。
2.也可以通过扫一扫《环保信息随车清单》右上角二维码，输入车辆相关信息，查看该车辆是否已经进行了信息公开，确认信息公开信息与随车清单信息一致。
3.市民还可以在机动车环保网（www.vecc.org.cn）进行查询，确认车辆的排放等级。
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以下是的一些我们精选的营口中板：中央生态环保督察组曝光中国五矿营口中板公司长期超标
原标题：中央生态环保督察组曝光中国五矿营口中板公司长期超标排放
新华社北京8月22日电（记者高敬）记者22日从生态环境部获悉，中央生态环境保护督察组进驻中国五矿集团有限公司期间检查发现，五矿营口中板有限责任公司存在未按要求和承诺淘汰落后生产设施、污染物超标排放，以及在“绿色工厂”申报过程中弄虚作假等问题。
督察组表示，2014至2018年，这家企业因环保手续不完善、配套污染治理设施建设滞后、超标排放等环境问题共计受到环境行政处罚40次，累计罚款2320.98万元。督察人员发现，自2019年6月25日有数据记录至7月17日，竖炉脱硫设施废气排放口颗粒物浓度有30次小时均值超标、二氧化硫浓度有4次小时均值超标。
督察组指出，企业在“绿色工厂”申报过程中弄虚作假。2017年8月，原辽宁省工信委发布的文件指出，申请“绿色工厂”的必要条件之一是“企业三年内未发生重大安全、环境、质量等事故，未受到相关部门的处罚”。这家公司自2015年至2017年8月，因环境违法问题被处罚26次，但在申报材料中，故意隐瞒违法事实。
营口中板公司在编写《绿色工厂自评价报告》时，称其“大气污染物二氧化硫、氮氧化物、颗粒物，水污染物化学需氧量、氨氮均连续稳定达标排放”。但督察组调阅有关测数据显示，2017年该公司烧结机废气排放口颗粒物、二氧化硫、氮氧化物浓度等多次超标。
通过瞒报和虚假填报，企业于2018年5月被纳入“辽宁省第一批绿色工厂名单”，并于2019年7月被工业和信息化部纳入“第四批绿色工厂公示名单”。
督察组当天还通报了青海省海北藏族自治州门源回族自治县、海晏县生活垃圾填埋场运行管理不到位，垃圾渗滤液直排环境，甚至设置暗管偷排问题，环境污染和风险隐患突出，与整改方案要求背道而驰。
（本文来自于新华网）
