精选的歌诗图销量： 不被大众认可的跨界车型本田歌

有人会问，为什么本田歌诗图的销量这么差劲，是因为它不漂亮？定价太贵？还是因为油耗高？小编

不夸张的说，甚至有人都没有听说过这辆车，歌诗图是什么车？确实，当今大街上你能看到的歌诗图很少很少。

日系车企本田可谓是成为了日系品牌在国内市场中当之无愧的霸主。其中一款跨界车非常让人失望，它的市场表现非常惨淡，几乎沦为了本田最失败的一款车型，在今天的汽车市场里它也已经到了无人问津的地步，它就是本田的歌诗图。

说到歌诗图，它属于跨界车，不过并不是成功的跨界车，它杂糅了轿车和SUV的造型设计，这种设计的精髓在于消费者对于不同汽车功能的需求，价位比一般中档SUV车稍贵几万，从审美和价钱来说不属于主流大众的车，所以买的人少，不过这两年国内一般城市也逐渐多了起来，但是肯定不会象轿车和SUV那样漫大街都是，不过如果你不差那几万，还能接受小歌的外形，那么你买小哥肯定不会后悔，性价比很高，对车里人坐里面就是享受。

话又说出来了，今天小编又想到了歌诗图，以前也想着写一篇这车，每次都忍不住多看几眼，说实话，不知道是不是我道行不够的原因，总觉得这车其实挺漂亮啊，溜背型汽车，说多了都会感觉上档次，这是我个人感受。

歌诗图是在第八代雅阁平台上设计生产的，因此从前脸看，歌诗图拥有本田雅阁的风范，不过从侧面看，整车要比雅阁高出许多，不过仍然低于中大型SUV，看起来就像是一款紧凑型的SUV。

它融入了相当多的运动元素在里面，在外形的设计上更是采用了溜背式设计，这样不仅将风阻降低了很多，而且整车更具有流线状态，给人一种活力体现。搭载了3.0L的发动机，采用了前双横臂式独立悬架后多连杆独立悬架，使得整车的操控性能十分优越，在运动方面表现出色。

其市场定位其实是冲着SUV的用户去的，不过还是有相当一部分人并不能接受这种看起来“四不像”的造型，因此，歌诗图的市场销量并不是很好，近年开年以来单月销量还只是停留在500台左右的水平。

有许多车友反馈来的信息，这车的优点还是要提一下的；

第一，空间是最令人满意的地方，歌诗图的内部空间很大，后备箱也相当实用。

第二，本田的车体品质还是相当不错的，最起码开起来相当省心。

第三，通过性良好，车身比较结实，走比较烂的路不担心。

缺点也是相形见绌；

第一，车身比较长，车体也比较宽，这一点在城市找停车位相当麻烦。

第二，车后部悬挂较软，这使得在中高速行驶的时候转向不是很灵活。

第三，高配置的水平还是略低，怎么也是三十几万的车，结果很多配置都不齐全

尽管厂家搞优惠吧，新车礼包吧，但就是没人买。许多人说他四不像，说轿车不是，suv也不是，屁股还那么丑，反正说什么的都有。

这款车当时上市的售价为39.88-42.88万元，新车一经推出便备受消费者喜爱，外观酷似宝马X6，在后期它也被人们称为30万元以内能买到的最成功溜背轿跑车，从此走上和宝马X6同样备受瞩目的道路。不过，虽然定位高端但它却并没有BBA的良好市场表现，买单的人也是寥寥无几。

有人说三十多万可以买奔驰宝马了，我凭什么要去买你的歌诗图？，，，，，对啊 凭什么？

作为跨界车的领军人物，本田歌诗图从一经推出就彰显出自身的个性。为了吸引到更多的用户群，歌诗图也是一直在进行着更新和升级，不知道还能否留得住消费者。