以下是的一些我们精选的格力地产简介：格力地产股份有限公司董事长鲁君驷个人简介及主要

原标题：格力地产股份有限公司董事长鲁君驷个人简介及主要业绩

格力地产创始人、董事长 鲁君驷

1966年出生，汉族，员，研究生学历，博士生在读，工程师

中国土木学会总会理事，广东省房地产协会常务副会长，政协珠海市第八届委员会常务委员兼经济委员会副主任，珠海市城乡规划委员会委员。

历任珠海市建安集团公司董事长、总经理，珠海市联昊控股有限公司董事长、总经理，珠海格力集团有限公司副总裁、董事，珠海格力房产有限公司董事长。

现任格力地产股份有限公司董事长、总裁，珠海投资控股有限公司董事、董事长，珠海格力集团有限公司副董事长，珠海格力电器股份有限公司董事。

主要工作业绩：

2004年，格力集团房地产板块创立之初，时任格力集团副总裁的鲁君驷出任房地产专责工作小组组长，面对几近停业的房地产业务，带领当时仅有的7名员工，以破釜沉舟的决心，在9平方米的简陋办公室里开启了格力地产的创业征 程。

作为格力地产的创始人，鲁君驷与团队战胜了一次次的困难，从无到有、从小到大，夯实了企业发展基础，锻炼造就了格力地产人的决心和勇气，让格力地产实现稳健的发展。

时至今日，格力地产从最初的7人逐步发展壮大到1500多人，从单一的房地产公司成长为房地产业、口岸经济产业、海洋经济产业以及现代服务业、现代金融业等五大产业并进发展的集团化企业。

在企业发展过程中，鲁君驷提出“建筑城市 健康生活”的企业理念，坚持秉承“忠诚、友善、勤奋、进取”“少说空话 多干实事”的企业文化，带领格力地产从“管理创新”“营销创新”“战略创新”“项目创新”“人才创新”等方面着手，全面构建产业融通、高效联动的产业发展模式。

鲁君驷与格力地产的成长：砥砺前行 转型升级城市综合运营商

2009年，格力地产成功上市，随着由房地产业、口岸经济产业、海洋经济产业以及现代服务业、现代金融业组成“3+2”板块的逐步确立，2014年格力地产顺利完成产业升级和转型。

2015年，在鲁君驷的带领下，格力地产迈入更高的发展平台。格力集团将股份无偿划转给珠海投资控股股份有限公司，海投公司成为格力地产控股股东，。这一次国企改革，使格力地产释放出新的活力和生命力，迎来全新一轮的跨越发展。

站在更高的发展平台上，2016年，格力地产步入深化管理、思变图强阶段。2016年1月，格力地产30亿非公开发行股票获审核通过。此后的股票市场持续出现宽幅震荡，受资本市场环境低迷的影响，上市公司定向增发失败的情况越来越多。面对诸多不利因素，鲁君驷并未轻言放弃，他亲自挂帅，成立定增专项工作组，积极努力推进实施发行事宜。

在接受《21世纪经济报道》采访时，鲁君驷谈到了其中的曲折。“在股市从4000多点跌到3000点的时候，股价与发行价倒挂，而且当时也没有举牌地产股热潮，想发行成功，非常困难。”他和管理层在那段时间走访了前十大、二十大股东，向他们一遍遍介绍公司的发展状况以及未来的增值空间。经不懈努力，格力地产赢得了投资者的信赖与支持，在动荡的股票市场中，最终取得30亿定向增发的成功，该资金将用于珠海香洲港区域综合整治工程、洪湾渔港工程、格力海岸游艇会等重要城市建设项目。

截至2016年9月30日，格力地产总资产270亿元，归属于上市公司股东的净资产71亿元，净利润达34亿元。目前格力地产在珠海、上海、重庆、西安、香港、美国、英国等地已拥有40余家成员企业，60余项已建、在建项目，逐步转型升级为“立足珠海 重点布局”的城市综合运营商。

同时，作为企业社会责任的践行者，鲁君驷以强烈的社会责任感，在项目建设中高度关注生态保护。从房地产业到现代服务业，从口岸经济产业到海洋经济产业，鲁君驷始终秉持“生态第一”的环保理念，引导推动了香炉湾沙滩修复、庙湾岛人工鱼礁、淇澳红树林湿地公园等生态工程建设。

此外，在公益救助等社会问题上，鲁君驷热心关注特殊儿童成长，连续6年以个人身份资助珠海特殊教育事业，先后捐建多个专业功能室和系列康复设备，并且引领格力地产开展多项公益活动，搭建慈善公益平台，汇聚社会爱心力量，为特殊儿童带去更多温暖。

鲁君驷与格力地产的环保理念：聚沙护海 还沙香炉湾

蜿蜒数十公里的情侣路是珠海靓丽的名片，是游客到珠海必不会错过的景点。而在老珠海人心里，这里应该还有一片亲海的沙滩。

2014年10月，因为鲁君驷的一次“骑行”，香炉湾的命运被彻底改写。当天清晨，鲁君驷骑车途经香炉湾，下车休息的时候，他发现防波堤下有一小块沙地露出了海面。他想起几天前港珠澳大桥口岸项目部向他报告了基坑开挖近百万立方沙子需要外运的事情，他心里突然有了一个大胆的想法：香炉湾既然能够淤积沙子，证明这里有条件形成沙滩，能否利用那些沙子在这建一个“人工沙滩”?

2014年11月，鲁君驷向珠海市相关部门提议——修复香炉湾沙滩。

2015年7月26日，香炉湾沙滩修复工程正式启动。历时四个月不间断施工，香炉湾沙滩修复工程于2015年12月底完成填沙，并于2016年元旦正式对市民开放。

香炉湾沙滩的修复，不仅修复了自然生态，也修复了人与自然的关系，让珠海市民与海洋的关系从“隔海”到“融海”。从前期规划研究到修复完成，格力地产始终坚持“生态第一”的原则，借助巴塞罗那人工沙滩建设经验，最大限度地将规划设计与现状自然生态融合，真正完善居住环境。2015年5月，香炉湾沙滩更作为珠海生态代表，亮相中央电视台新闻联播，得到了社会及市民的一致肯定。

作为城市综合运营商，格力地产还肩负起诸多海岸修复工程项目，包括香洲港改造工程、唐家湾沙滩、美丽湾沙滩、香炉湾沙滩等沙滩恢复工程、港口码头等诸多项目，有了此次经验，相信格力地产在后面的海岸修复工程中将做到更好的发挥，实现珠海向国际宜居城市的进阶。

鲁君驷与格力地产的爱心公益：结缘特教 搭建慈善公益平台

格力地产与特教事业的结缘始于2011年。一次偶然的机会，鲁君驷听到员工在讨论，“慈善就是一场秀”：社会上每年捐助老人、孤儿“人满为患”，一些易被忽视的弱势群体反而处境更加艰难，诸如“特殊儿童”就很难得到帮助。

彼时，已有舆论开始反思：每逢慈善日，福利院、敬老院一时门楹若市的“过度慈善”和“阵风式慈善”究竟能带来多少改变?

鲁君驷想尝试改变这个局面，从根本上为需要帮助的群体带来改变。他发现，当时的珠海市特殊教育学校“一穷二白”，但是却鲜有人关注到。

从2011年5月，格力地产为珠海市特殊教育学校捐赠建立“爱心音乐启迪教室”开始，一次“勇敢的尝试”将格力地产与珠海市特殊教育学校“绑”在了一起。

“说是勇敢的尝试，是因为双方都有压力。”鲁君驷坦言，“特教慈善是一项需要长期坚持的事业，老实讲，我们一开始也是门外汉，除了提供资金帮助，很难一下子改变大家对于特殊儿童的眼光。”

“实际上，我心里多少会有些紧张。”这是鲁君驷第一次接触特殊儿童时的心情。

随着每一次的接触，他对孩子们有了更深入地了解。“担忧和紧张是来自于对这一群体的不了解。他们的偏执行为、孤僻性格大多来源于缺少家庭关爱。”他说。

6年来，每当有时间他都会到学校里跟孩子们互动，拉拉手，摸摸头，孩子们也逐渐习惯并喜欢上了他，亲切地喊他“鲁伯伯”。

时间久了，鲁君驷总会思考一个问题：特教慈善受益的仅仅是这群孩子吗?

在他看来，对于特殊儿童的关爱体现的是社会的宽容度和价值观。鲁君驷发现，诸如英国等海外国家，中学生做义工是很普遍的现象，可以选择去慈善机构陪孩子玩耍、去慈善商店做销售员、去社区做服务等等。

“虽然并不强制，但是如果你跟特殊儿童一起学习或玩耍的话，会有一定的奖励。”他说，“其实，这种行为在国外并非是慈善，而是一种鼓励性文化。久而久之，你会对社会充满感恩。”

在鲁君驷看来，特教慈善反而给企业带来了强烈的人文关怀文化。“与其做很多事，不如专注做好一件事。”格力地产在企业内部开始尝试成立一支志愿者团队，形成定期前往学校的机制。“我认为，特教慈善带来的好处是双方的。社会对特教事业投入的关爱越多，正能量就越多，社会就越和谐。”鲁君驷说。

——摘自《瞭望东方周刊》刊发《特教慈善，呼唤更多的爱心“专业户”》

2011年至今，格力地产为珠海市特殊教育事业共捐款捐物312万元，其中鲁君驷个人捐款52万元。“这些特殊孩子的背后，多数都是个不幸的家庭，需要更多人关心这个特殊群体，有时候最需要帮助的人就在你身边。”鲁君驷表示：“六年来，每次走进特殊学校都是一次洗礼，这是一块思想的高地和善良的净土。以后每年我都会来，继续尽我的绵薄之力。”

鲁君驷常常说，爱心就像一场接力跑，需要更多的人用心去承接。只要爱心不断，力量就会变得强大。在他的引领下，格力地产在2016年5月启动的“筑梦启航”爱心基金项目中率先注入100万元启动资金，并同步利用旗下海控商城平台，为基金开辟爱心捐赠通道;6月，格力地产推出“爱心义卖”系列活动，海控商城的“爱心义卖”专区也为义卖活动的长期开展提供了平台;8月，格力地产出资500万元设立“珠海市海控公益基金会”，搭建慈善公益平台，进一步加强公司慈善公益事业的规划和管理，让越来越多的社会人士参与其中，也为更多的特殊儿童点亮心灯。

个人荣誉：

2016年11月，获中国公益节2016年度“公益人物奖”;

2016年5月，获珠海市教育局“支持特教事业卓越人士”称号;

2015年12月，获珠海市红十字会“2005-2016年度爱心捐赠奉献奖”;

2009年4月，受聘为珠海市红十字会第四届理事会荣誉会长。

附件一

香炉湾“还”沙记

2016年8月，台风“妮妲”将袭击广东珠海。家住珠海香炉湾附近的张伟民彻夜难眠。

在他印象中，每当台风来袭，香炉湾附近的海面总不太平，狂怒的海风会裹挟着2米高的巨浪涌入原本井然的生活，“打翻”一切秩序。

但这次他惊奇地发现，和以往不同，台风过后，一切井然有序。

“妮妲”来袭那晚，格力地产副总经理林强同样彻夜辗转。彼时，其在香炉湾修建的人工沙滩第一次遭遇强台风，虽然香炉湾沙滩修复经过一年多的项目论证与规划，但沙滩能否安然无恙，他心里着实没底。

台风过后第一天，他便匆忙赶往香炉湾。当看到沙滩平静地躺在那里时，他心里的大石头终于落地了。

填沙者复沙

就在一年多前，香炉湾还只是一湾海水。来这里的人，大多奔着“珠海渔女”与“情侣路”而来。

2014年10月2日，因为格力地产董事长鲁君驷的一次“骑行”，香炉湾的命运被彻底改写。

当天清晨，鲁君驷骑车途经香炉湾，下车休息的一瞬间，他发现防波堤下有一小块沙地露出了海面。他想起几天前港珠澳大桥口岸项目部向他报告了基坑开挖近百万立方沙子需要外运的事情，他心里突然有了一个大胆的想法：香炉湾既然能够淤积沙子，证明这里有条件形成沙滩，能否利用那些沙子在这建一个“人工沙滩”?

实际上，这个突然的想法并非心血来潮。

时间回到1992年。大学毕业后来到珠海的鲁君驷，便参与了情侣路的建设。

“那年除夕下午，梁广大(时任珠海市委书记)带队现场踏勘情侣路选线，我就在其中。”鲁君驷告诉《瞭望东方周刊》。

情侣路建好后，成了珠海的一张名片，而珠海渔女附近有些沙滩已被填平，筑起了防波堤。

随着时间流逝，越来越多像鲁君驷一样的建设者开始反思人与海洋、人与自然之间的关系。“没想到，当初的建设者却成了某种意义上的海洋环境的破坏者。”

鲁君驷说：“能在自己手中把沙滩修复起来，是件幸事。”

但是，建造“人工沙滩”绝非易事，这是一项浩大的工程。据了解，参照迪拜模式建设的天津东疆港人工沙滩，约2.46平方公里的沙滩造价约达14亿元。

“建人工沙滩这个决策是有困难的。”鲁君驷说，“因为它要面临来自大自然的不确定因素太多，或许一个台风过后，沙子就都被冲走了。”

在鲁君驷提议下，经市政府批准，格力地产正式承建了这条长1.5公里的人工沙滩修复工程，并委托国家海洋局海岛研究中心进行海洋补充观测、海底测量和沙滩设计工作。项目于2015年7月正式动工。

人工沙滩的门道

修建“人工沙滩”是一项技术活。

国家海洋局海岛研究中心主任蔡锋博士告诉《瞭望东方周刊》：“简单来说，人工沙滩分两种，一种是需要自然波浪维系的人工沙滩，一种是不需要自然波浪维系的泳池型沙滩。类型不同，修建方法也不同。”

他说，泳池型沙滩因其波浪动力弱，泥往往附着在沙子表面，易变成泥滩，此时就需要通过过滤净化装置令水沉淀，后期维护成本非常大。而依靠自然波浪维系的人工沙滩则成本较小，同时具备一定的生态功能。

实际上，国内修建“人工沙滩”已不鲜见。据本刊记者了解，包括河北、天津、山东、辽宁、上海、浙江、福建、广东、广西等多个省市已经修建了“人工沙滩”。

以厦门为例，截至2015年12月，厦门市已建成超过100万平方米的“人工沙滩”。作为全国首个开展沙滩修复的城市，其实践经验已被成功推广至沿海多地。

不过，国内失败的沙滩修复案例也很多，或破坏海洋环境、或耗资过大而夭折。究其原因，大多因盲目上马，没有进行科学的论证。

在珠海香炉湾的沙滩修复工程展开之前，国家海洋局第三海洋研究所与国家海洋局海岛研究中心科研人员对香炉湾等岸段沙滩修复工程开展了海流、水文观测、海底地形测量及方案研究等前期工作。

经过研究，蔡锋认为，受桂山岛、东澳岛及万山群岛的屏障作用，香炉湾水域波浪较小，海动力条件偏弱，海底地形偏浅，在该区恢复沙滩整体动力可行。

“如果这里是一个直线的海岸，堆多少沙都得被冲跑。”蔡锋说，“我们在这里做了一年半的波浪实验，发现就是香炉湾这个湾口有着最自然的弧形海岸线，恰恰是这个湾可以让人工沙滩保住。”

这也解释了鲁君驷发现的奇怪现象：多年前在附近修建海滨泳场堆了上百万立方米的沙，随着潮汐大浪淘沙，竟被慢慢淘到了香炉湾。

蔡锋介绍，沙子的平衡是一种动力平衡的过程，但不是绝对平衡。这种动力平衡包括波浪、潮等因素如何与沙子结合再运动，运动之后沙子始终留在岸段，跑不掉。

“如果沙子伴随海浪的侵蚀而消失，就变成沙滩侵蚀，意味着工程失败;而如果沙滩变成了泥滩，工程同样不成功。”他说，“所以，堆什么样的沙、堆多少沙、如何将这些沙留住、需不需要修筑丁坝护沙、修建规模多大、又在何处修建，这些都是需要用科学来解决的问题。”

滩肩30米宽最理想

香炉湾沙滩修复完成对市民开放

为兼顾科学与美学需求，蔡锋的团队先后设计了十几种工程方案，经过历时一年的推算验证后选定了最后的设计方案：借鉴巴塞罗那人工沙滩，在香炉湾打造长1.5公里、滩面宽50米、“凹”字形的人工沙滩。另外，为了防止沙滩被海浪侵蚀，香炉湾在南北两侧各造一个挡沙堤(又名“丁坝”)固定沙子。

“人工沙滩”修复颇为讲究细节。为此，林强花费数月，专门赴厦门跟随蔡锋学习、研修了整个修复方案。

林强说，他甚至研究过沙滩到底应该修多大这个问题的细节：“滩肩的宽度做到35米最科学，这与人走在沙滩上的舒适度有关。”

“干滩宽度一般为50～60米，最多不超过80米。从舒适度来看，30米是最理想的，因为人走在沙滩上是没有反弹力的，走太远容易产生疲乏感。”他说。

而滩边坡度是无法设计的，只能由大自然决定。“我们发现，我们把滩边设计成1：10的坡度，随着海浪运动，最终会变成1：20的坡度。”

2015年12月底，香炉湾“人工沙滩”填沙工作全部完成，紧接着，2016年元旦，就对市民开放。

林强告诉《瞭望东方周刊》，“人工沙滩”建成后，每天最多迎来游客6万余人。

由硬性防护转为软性防护

曾有人预估，要搞掂如此大的一项工程，至少要花1亿～2亿元的代价。

“实际上，整个工程既节约、又环保，投入只有1700多万元。”鲁君驷说。

之所以成本远低于一些人的预期，部分原因是，格力地产建设港珠澳大桥人工岛口岸时，开掘基坑的过程中挖出了大量砂子。

这样，省下的钱就花在了更重要的地方：作为香炉湾“人工沙滩”的配套，建设了排洪渠截洪工程，有效防止了生活污水污染沙滩。

“人工沙滩”的修复，带来了明显的变化。林强发现水质慢慢变清了，张伟民发现往年台风肆虐的水浸黑的海霞新村今年第一次没有淹水，珠海市观鸟协会的张列妮发现了消失多年的白鹭再次现身……

“我们当时只是想着修复一个沙滩，没想到竟然还能带来整个生态环境的改善。”林强说。

在蔡锋看来，沙滩修复具有护岸、美化城市景观、维护生态平衡、提供旅游休闲、提高城市品位等五大功效。

“修建情侣路采用的防波堤是较为传统的防止海岸侵蚀的方式，就好像‘硬着陆’。有了沙滩后，海浪对海岸的冲击带起沙粒，将分散其冲击力，台风对于海岸的伤害反而会得到缓冲，由硬性防护转为软性防护。”蔡锋说。

在香炉湾沙滩修复的过程中，曾遭遇了2015年强台风“彩虹”。虽然台风没有正面袭击珠海，但沙滩也有效化解了台风引起的海浪，城市没有受到太大影响。

台风虽然给“人工沙滩”造成了一定的沙量流失，但蔡锋认为，5年内补沙四五万立方米属于正常流失。就目前情况看，香炉湾“人工沙滩”稳定后已经过三次测，情况非常乐观。

给珠海带来了什么

“沙滩修复只是第一步，最终要做的是连同改造香洲渔港，改变淤积的状况，使之成为一个真正意义上的近海水环境改善项目。”林强说。

接下来，格力地产将继续恢复一些景观植物、绿化带，提升城市风貌，还要安置配套公共服务设施，尽量使沙滩功能更加完善。

“修复了海洋生态，扩大了市民的公共活动空间，引导市民新的、绿色的生活方式，培养珠海市新的产业，这就是修复沙滩的意义所在。”林强说。

按照林强的构思，香炉湾区域将形成城市风景游线、新月湾文化游线、野狸岛生态游线、亲水体验游线、休闲沙滩游线、珠海渔女浪漫旅游线等六大游憩路线，而且这些将全部免费向公众开放。

格力地产承担了诸多海岸修复工程项目，包括香洲港改造工程、唐家湾沙滩、美丽湾沙滩、香炉湾等六个沙滩恢复工程、港口码头等项目。有了此次修复经验后，也有助于其后的工程实施。

实际上，珠海市获得的“果实”更为丰厚。

珠海建市30多年，很早就提出了“生态文明新特区，科学发展示范市”的施政方略，一直在经济建设和生态保护上谋求合理平衡，划定并严格控制生态和产业两条红线。

珠海市香洲区相关负责人表示，海洋保护理念、生态文明的需求使得珠海市对于情侣路沿线的规划理念也在不断变化，修复沙滩、维护生态系统正成为珠海新的议题。

2015年3月，《珠海市情侣浪漫风情海岸整体提升规划》(以下简称《规划》)经市政府批准实施。有媒体认为，这一《规划》出台后，珠海沉睡的沙滩旅游资源即将被盘活，有助于撬动珠海的旅游经济。

如今，“人工沙滩”修复完工已9个月有余。当面对香炉湾海滩时，鲁君驷和林强始终能回想起在“人工沙滩”上初见白鹭的那个午后，激动又满足。(李振 柳茜)

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以下是的一些我们精选的郭瑞民会见中航直升机有限责任公司董事长曲景文一行

原标题：郭瑞民会见中航直升机有限责任公司董事长曲景文一行

8月20日上午，副省长、省公安厅厅长郭瑞民会见中航直升机有限责任公司董事长曲景文一行，厅委副书记、常务副厅长王瑛玮，厅指挥中心（办公室）、厅交管局、厅警保部相关负责同志陪同会见。

郭瑞民指出，在省委省政府重视支持下，贵州警航与中航直升机有限责任公司之间的合作正在逐步展开。贵州警航将紧紧围绕实战实用，充分发挥中航直升机有限责任公司的行业优势，加快构建以警航为中心的航空应急救援体系，希望双方进一步明确合作的方向，更多地聚焦发挥警航不可替代作用，加大推进力度，多出快出新的成果。

曲景文表示，贵州是首家在省级层面规划航空应急救援体系建设的省份，省委、省政府领导高度重视航空应急救援体系建设工作，中航直升机有限责任公司愿意加强与贵州的合作，按照贵州的需求，提升产品服务，立足国内做好本土服务，加大对贵州航空应急救援体系建设的支持力度。