精选的斑马线来了：成都斜穿路口无需等2次信号灯， X型斑马线来了！

原标题：成都斜穿路口无需等2次信号灯， X型斑马线来了！

行人过马路不用再走L形，直接走对角斑马线就可斜穿路口，极大方便了行人通行。今年1月，成都交警在成都市太升南路与童子街交叉路口设置了首条“X型”对角斑马线，优化人车矛盾，确保行人安全、顺畅、快速过街。试点一段时间后，4月17日，成都市第二条“X型”对角斑马线在高新南区亮相。

成都天府三街与升华路路口X型对角斑马线。

4月17日上午11点，红星新闻记者来到成都天府三街与升华路路口，在对角处多了两条相互交叉的斑马线，并在道路中央设置了立柱，禁止升华路方向的车辆直行和左转。当行人通行的信号灯显示绿灯时，行人可直接从路口中间斜穿了过来，不需要再等两次信号灯，减少了等待一个信号灯的时间。

据成都市交管局交通设施管理处民警邓明遂介绍，天府三街与升华路路口行人过街、车辆通行的需求较大，在行人通行的过程中，与机动车相关通行的人车矛盾比较突出。设置了“X型”对角斑马线，可减少市民过街等待绿灯的次数和时间，通行效率和秩序都更有保障，将其融入高新南区高品质绿色交通示范区的打造中。下一步将在我市符合条件的路口逐步推广。

“行人过马路不用再走L形，直接走对角斑马线就可斜穿路口，极大方便了行人通行。”成都市交警六分局民警罗军说，从目前效果来看，行人在四个角等待时，可通过自己的需求选择过街的方向，提高行人在路口的通过率，减少了等待信号灯的次数，有效确保行人安全、顺畅、快速过街。

红星新闻记者 张肇婷 摄影报道

编辑 陈艳妮

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日本首相安倍晋三25日下午抵达北京，开始对中国进行正式访问。

此访是日本首相时隔7年正式访华。

日本首相安倍晋三抵京访华

访华前，安倍说了这番话

临行前，安倍发了一条推特。他在推文中说：“羽田机场的蓝天。已经有七年没正式访问中国了。虽然存在着种种的问题，但也正因此，首脑们才更应该敞开心扉，坦率地讲出心声。借此次机会，我想把日中关系推进到新的阶段。”

安倍推特截图

安倍在访华前接受了中国媒体联合书面采访。

他表示，日中和平友好条约是日中两国关系的原点所在，他希望在此次访华期间与中方一道庆祝值得纪念的日中和平友好条约缔结40周年，同时与中方花花就本地区及世界面临的诸多课题坦诚交谈，以期扩大政治、安全保障、经济、文化、国民交流等所有领域的合作范畴，助力日中关系取得更大发展。

就维护全球自由贸易机制问题，安倍表示，当前加强基于自由和公正规则的经济秩序有着重要意义，采取贸易限制措施的争斗不会给任何一方带来好处。日中两国也应为加强世界贸易组织等多边自由贸易体制而保持合作。

此外，安倍还表示，日中两国对亚洲及世界的和平与繁荣负有不可或缺的重大责任，两国合力承担起这一责任也是对国际社会期待的回应。

安倍来华都会做点啥？

安倍来华期间都有哪些安排？

据中国外交部介绍，此次安倍访华期间，中国花花将同安倍举行会见会谈，就改善发展中日关系及双方共同关心的国际和地区问题交换意见。

此外，双方还将举行纪念中日和平友好条约缔结40周年招待会和首届中日第三方市场合作官民论坛。

据悉，上述两场活动参加人数都将超过千人，是安倍此访亮点之一。

中日磋商议题有哪些“看头”？

本次安倍访华，中日磋商可能涉及哪些重要议题？

中国社会科学院日本研究所副所长杨伯江认为，中日合作的潜力大、领域多。外界普遍预测，经贸合作将是双方磋商的重点议题。

经贸合作是中日关系的“压舱石”和“推进器”，两国或就加深“一带一路”倡议框架下的第三方市场合作，展开磋商。如节能环保、绿色经济、产业升级、交通物流、科技创新、金融货币、基础设施等。

周永生则表示，加强海洋合作、以及军事和安全层面的合作，可能成为安倍访华的重点议题之一。

据媒体报道，安倍此次访华，还将有约500名日本商界领袖陪同，这一规模庞大的商界领袖团引起外界关注。

在北京大学教授王新生看来，日本企业家们在考察的同时可能会签订具体的合作协议，共同推动双边经济发展。

来源：新华社、央视新闻、中国新闻网