精选的阿琼坦克： 四十年磨一剑，阿琼坦克造价仍居高不下，性

实施武器国产化是印度始终坚持的战略方向。印度在坦克领域推出了自主研发的阿琼坦克。历经四十多年研制周期，阿琼主战坦克创造了一项世界纪录，目前已经推出MK1、MK2两个版本，但仍未最终成品，自身隐患依然很多。

阿琼主战坦克配备4个乘员，为适应该国特殊气候条件，在设计上在炮塔上安装武器系统，在车体后部装备动力体系。这些都是印度在实战中积累经验所采取的特殊解决方案。考虑到本国士兵身高、体重上的劣势，印度方面对阿琼坦克做出特殊改进。改进的结果就是确保它在面对2.43米宽的壕沟等特殊地形时不存在障碍，甚至于可以轻松在沼泽地区实施机动。

阿琼坦克本来想配备印度本国发动机，但最初却装备了燃气轮机，然后又以12缸风冷可变压缩比柴油机取而代之。主要是还是国产发动机性能始终不达标的缘故。

从防护系统设计上看，阿琼主战坦克采用新型坎昌装甲，以区别于传统的正面弧形装甲，实现了防护水平的提升，达到了印度现有坦克的最高水准。

然而，阿琼坦克表面上是国产货，但从细节上分析实则为“多国部队”，仅有20%部件为印度自身生产。印度陆军接着想要继续采购阿琼MK2这款改进款主战坦克，但因其重量太大而犹豫不决。

这个价格在世界范围内屈指可数，也就850万美元的美制M1A2坦克能与之相比了。但众所周知，阿琼主战坦克就性能而言已远远落后于全球其他主战坦克。连局座都评论这款坦克只是阅兵上的摆设。