精选的十字军坦克： 英国巡洋坦克最后的绝唱，数年
欢迎来到二战装备讲堂，咱们本期的主角是——英国克伦威尔巡洋坦克！
实际上，克伦威尔坦克算是一个系列，观史君先带大家了解一下它的研制背景。很多时候，大家总会调侃二战时期的英国，认为其的一些政治、军事行为匪夷所思，现今看来很愚蠢。但要知道我们如今是以上帝视角在看待历史，其中的是非功过已经被主观扭曲了。不深入这个问题，观史君就是想告诉大家，至少在政治、军事的前瞻性上，英国高层是看得很远的，换句话说，人家当时比谁都明白。先来说说一款叫做“骑兵”的巡洋坦克，这是克伦威尔坦克入役前的过渡产品。它的设计于1940年提出，要知道，这个时间点，盟约者和十字军坦克才刚刚定型服役呢，再联想到盟约者坦克的研制始末，不得不说，英国人在军事上的前瞻性确实很强。
克伦威尔
不过嘛，前瞻性是一回事，实际操作又是一回事，在骑兵坦克的研制上，英国人又犯了当初“盟约者式”的错误。那就是，在厂商还没有拿出原型车的情况下，就下订单决定量产。这样是很容易滋生问题的，比如这次，英国军方给厂商们的标准是这样的：“安装6磅炮（57毫米口径），前装甲在65毫米左右，重量不得超过24吨。”结果纳菲尔德的公司方案中标，圈重点，只是方案中标，军方直接就给了500辆的订单。造出来才发现，纳菲尔德的量产车在重量上严重超标，达到27吨重！导致引擎因过载而寿命大减，机械故障增多。且这并不是个例，在当时，各国竞标企业出现了很多在原型车上做手脚，先拿到订单再说的情况。
克伦威尔
总之，骑兵坦克一共生产了500辆，正是订单数字，但因为太烂，基本都被用作训练车使用，只有少部分被改造为炮兵观察车后投入战场。克伦威尔坦克系列有些复杂，其一共有三个型号，分别是A24、A27L、A27M！骑兵坦克就是克伦威尔系列的第一型，也就是A24。A24的设计是英国人急于尽早推出QF 6磅炮（57毫米口径）的产物，但因为超重，A24没能进行实战，因此，当时英国人便将QF 6磅炮改装在了部分十字军坦克上。
克伦威尔
A27则是真正的克伦威尔坦克项目，英国人想在该坦克上搭载喷火式战机的劳斯莱斯引擎，他们首先将改造后的劳斯莱斯引擎在十字军坦克上进行了实验，效果很不错，便决定生产该原型，并在A24上采用。但左等右等，劳斯莱斯流星引擎一直没能实现量产，因此A24便错过了该引擎。改进了A24传动系统的A27L人马座主要也被用作训练使用，少数被改装为搭载95毫米口径榴弹炮的火力支援车，该型战车参加了诺曼底登陆。而真正搭载劳斯莱斯流星引擎的A27M才被正式冠以克伦威尔的名字！但因为发动机生产的延误，A27M的生产从1943年1月才真正开始。而当流星引擎量产后，原本因为没有新发动机只能当做训练车使用的人马座也开始换装流星引擎，并投入战场
克伦威尔
人马座和A27M加起来一共生产了4016辆，其中人马座950辆，在实战方面，其虽然名气不如玛蒂尔达、丘吉尔，但凭借高可靠性、超群的速度，克伦威尔坦克在地中海和法国战场获得了很高的评价，是当时英国最重要的巡洋坦克。只不过，因为服役时间过晚和火炮威力的不足，克伦威尔坦克并不能和德国虎豹正面抗衡，其的用途在于依靠速度和机动性与德国坦克周旋，配合己方萤火虫坦克进行攻击。而在这之后，英国人也是发现自己辛辛苦苦研发的克伦威尔并没有达到预期，巡洋坦克的战术思想也被印证是错误的，英国人也就此逐渐放弃了巡洋坦克的开发。
好了，本期内容就到这里，欢迎大家留言讨论，咱们下期见。
