80年代的东京:80年代的北京和东京对比老照

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精选的80年代的东京: 80年代的北京和东京对比老照

80年代的北京和东京对比老照片:差别很大,你感慨吗?!

80年代的北京和东京对比老照片:差别很大令人吃惊!80年代的北京,男子开着边三轮摩托车载着自己的女友,十分拉风。

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80年代的北京,小伙子街头卖汽水,中间盆子里面是冰镇的。人们虽然物质条件比较匮乏,但是还是很容易就满足了。

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1982年的日本东京,街上很繁华,高楼大厦林立,很现代化,跟80年代的北京一对比,差别很大,令人吃惊。

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80年代的日本东京,马路上都是汽车,80年代日本经济达到巅峰时期。但是在1980年代后期到90年代初期,日本出现泡沫经济。你觉得80年的北京和东京最大的差别是什么呢?

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3月24日北京植物园桃花节将开门迎客。桃花节期间,轨道交通西郊线将采取确保发车间隔、增设移动卡设备、增开快速出站通道和大客流站点临时限流等保障措施,植物园周边的7条公交线路也将同步增发机动运力,便利市民赏花出行。

随着气温回暖,植物园内的山桃花进入花期,迎来最佳观赏时节。3月24日起,针对香山、植物园地区可能迎来的游园客流高峰,北京公交集团将全面启动运营保障措施。桃花节期间,西郊线发车间隔为10分钟,遇有集中大客流时,西郊线部分站点将增设移动卡设备、增开快速出站通道和启动临时限流等措施,并在巴沟、植物园、香山站外增发疏散摆渡车,为沿线乘客提供安全有序的公共出行服务。

桃花节期间,除乘坐西郊线外,市民还可乘坐等常规公交线路前往植物园、香山地区。在客流高峰期间,如遇西郊线临时限流,市民可在相关站点就近乘坐常规公交线路。其中,在西郊线巴沟站、万安站可乘坐630路至香泉环岛;在植物园站可乘坐331路、505路、563路、563区间和运通112路返回市区;在香山站可乘坐318路、360路、360快、698路、331路、563路返回市区。此外,公交集团为西郊线安排了疏散摆渡专线,当西郊线采取相应等级限流措施时,乘客上午可在地铁巴沟站10号线A出口南侧乘坐摆渡专线到达植物园;下午可在563路香山上车站和西郊线植物园站乘坐摆渡专线返回巴沟地铁站。

据了解,今年桃花节的客流高峰日将出现在3月24日、25日、31日,4月1日、5日、6日、7日、14日、15日、21日、22日、29日、30日,5月1日,共14天。途经香山、植物园地区的331路、360快、563路、360路、630路、698路、505路等7条线路,每条线路将增配3至5部机动车,根据客流变化及时采取增加车次、加密发车间隔、增发接驳地铁区间车等运营措施,满足乘客出行需求。其中,563路、331路还将增发香山至地铁北宫门专线车,以加快车辆周转,方便市民换乘地铁。专线车营业时间为地铁北宫门站9:00—11:30,香山站13:30—16:00,上车地点均为331站位,单一票制,卡一元。

同时,公交集团还将在香山、植物园、巴沟等重点车站增派现场工作人员,遇有集中大客流时,第一时间指挥车辆,调整线路运力,采取站下卡措施,减少乘客候车时间。同时,公交志愿者也将在西郊线站台上维持候车秩序,服务市民赏花出行。

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入 学第一课23日上午,曲阜市崇德学校的200余名新生集中到学校报到。当日下午,学校举行了新生军训动员大会,在为期一周的军训中,学生们将在教官的带领下进行站姿、队列等训练,以更饱满的精神状态迎接新学期。 本报记者 姬生辉 见习记者 谢丽聃 摄

    23日上午,曲阜市崇德学校的200余名新生集中到学校报到。当日下午,学校举行了新生军训动员大会,在为期一周的军训中,学生们将在教官的带领下进行站姿、队列等训练,以更饱满的精神状态迎接新学期。 本报记者 姬生辉 见习记者 谢丽聃 摄


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