以下是的一些我们精选的中国登月第一人

原标题：外媒：登陆月背展现中国航天大国雄心

参考消息网1月12日报道 外媒称，2018年10月，达米安·沙泽勒拍摄的尼尔·阿姆斯特朗的传记影片《登月第一人》上映。影片因没有展现美国人将国旗插上月球的一刻而引起轩然大波。在美国人为《登月第一人》争吵不休时，中国正准备发射嫦娥四号，它于1月3日成功登陆月球背面。

制度优势凸显

美国《华盛顿邮报》网站1月10日刊载文章称，中国的目标是在2045年前成为全球领先的航天大国，而且其愿景也与冷战时期导致美苏竞争的紧迫原因大不相同。当时最重要的是将国旗插上月球，然后再转向其他值得炫耀的噱头。

文章认为，与之相反，中国专注于发展永久太空势力。近期，通过登陆月球背面，中国为资源开发建立了一个重要据点。美国需要2至3年才能完成首次机器人登月任务。太空资源方面的相对领先优势可能决定着谁是未来的主导力量。

文章称，未来谁能获得丰富的太空资源，如水或冰、铁、钛、铂和镍；谁能确保贸易路线；谁能制定太空商务规则，如能量推进剂和贵金属的交易；谁将受益于源自工业实力的军事力量？大多数人想的是太空探索；实际上影响到未来实力的是太空开发。

文章称，中国的太空战略牵涉建立月球工业基础设施，从而以划算的方式进入外层空间。嫦娥四号是第一步：证明通信、登陆、调查和视未来工业和物流基地位置的能力。此次任务确保了中国进入资源丰富的月球南极，并率先确立了开发太空资源、实现月球工业化，从而建造太阳能卫星、开采月球和小行星蕴藏的丰富矿产的能力。

文章认为，据估算，月球两极蕴藏着数亿吨水资源，足以为抵达太阳系最远处的无数次航天飞行任务提供燃料；足以探索开发小行星带的资源；足以扩大后勤以实现大规模工业化；足以发展近地太空的军事后勤。

文章称，有待观察的竞赛并不是中国的载人登月，而是中国的机器人探测器与美国国家航空航天局“月球商业运载服务计划”之间的竞争，因为这将决定两国在获取和开发月球资源领域的相对优势。

文章称，由于中国拥有高度协调、遵守纪律的制度，能够确立并维持长期目标，而且人口众多、人才济济，因此它占据赢得太空竞赛的有利条件。

影响波及世界

澳大利亚“对话”网站1月4日刊载美国卡梅伦大学政治学副教授温迪·惠特曼·科布题为《中国登陆月球会引发新一轮太空竞赛吗？》的文章称，1月3日，中国成为第一个登陆月球背面的国家。登陆月球背面，这本身就是一项技术成就，而且是俄罗斯和美国未曾努力追求的成就。

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以下是的一些我们精选的中国神舟飞船：【新中国的第一】第一艘无人飞船“神舟一号”

原标题：【新中国的第一】第一艘无人飞船“神舟一号”

来源：央视网

央视网消息：载人航天工程是中国航天史上规模最大、技术最复杂，安全性可靠性要求最高的跨世纪重点工程，中国的载人航天事业1992年起步，从无人飞行到载人航天，从飞天梦圆到舱外活动，从单船飞行到组合体稳定运行，实现了跨越式发展。

系列报道《新中国的第一》今天带您走进我国第一艘无人飞船“神舟一号”。

1992年9月21日，中央决定 我国载人航天工程正式上马，工程代号“921”。作为我国空间科学实验的重大战略工程之一，中国载人航天工程最终确定了“三步走”的发展战略。

中国空间技术研究院原院长 神舟飞船首任总设计师 戚发轫：第一步叫载人飞船阶段，第二步叫空间实验室阶段，第三步就建立咱们自己的空间站。就是说人上去回来并不是目的，人上去不仅要回来，而且回来之前呢能给在舱外活动，能够修理组装空间站。

留给中国航天人的时间十分紧迫，面对“保8争9”的军令状，就是争取1998年，确保1999年成功发射第一艘无人飞船。他们做出了一个大胆的决定。

中国空间技术研究院原院长 神舟飞船首任总设计师 戚发轫：按照我们的程序，地面试验做完了以后，暴露的问题，解决了再重新设计一个，那才能够叫上天的正样。(1998年)11月份了，明年发射就要来不及，我们想那不能把我们地面做试验的这个飞船改装成为一个明年的试验飞船神州一号，还是有根据的，载人航天人命关天，但是也有一点大胆。

飞船不仅要经受零下100多度的严寒，还要在返回时耐受大气摩擦产生的2000多度的炙烤，飞船外壳不能有丝毫的缝隙。下落的过程中，最关键的就是要在预定高度分秒不差地展开巨伞拉住正在向流星一样砸向地面的重达三吨的返回舱。面积达1200平方米的巨伞，只能由纺织厂特殊加工，不能有一丝一毫的破损是最基本的要求。一个缝纫女工一年只能做出一副。现在很多人还不知道，当时飞船中大部分的重要部件都没有备份，质量必须确保万无一失，就连极小概率的失误都不允许出现。这背后是全国110多家科研院所、3000多个协作单位，数十万科研人员近十年的全部心血。

“神舟一号”进入太空，飞行21小时后返回地球，成功降落在内蒙古中部地区的着陆场。此次飞行试验成功验证了飞船关键技术和系统设计的正确性, 考核了飞船系统的舱段分离技术、调姿制动技术、升力控制技术、防热技术和回收着陆技术等五大关键技术的可靠性，是中国航天史上又一次“零”的突破。

中国空间技术研究院原院长 神舟飞船首任总设计师 戚发轫：我们从太空回来那些技术我们经过地面试验，做的应该说是完美无缺突破了。而且很过硬。“神舟一号”，是我们载人航天圆满的第一步，从无到有。

从“神舟一号”发射成功，中国开始了圆梦九天的壮丽起飞。在随后的几年中，神舟二号、三号、四号无人实验飞船全部获得成功。星空浩瀚无比，探索永无止境。天地往返、出舱活动、交会对接、航天员驻留，这一系列激动人心的太空活动标志着中国已经建立了比较完整的载人航天体系，成为世界上第三个独立掌握载人航天基础技术的国家。

2001年1月10日1时0分 “神舟二号”在酒泉卫星发射中心发射升空。

2002年3月25日22时15分 “神舟三号”在酒泉卫星发射中心成功发射。

2002年12月30日0时40分 “神舟四号”在酒泉卫星发射中心发射升空。

2003年10月15日09时0分 “神舟五号”载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。