中国造航母:揭秘春晚里的中国制造:红旗L5航母大飞机纷纷亮相

yunqiangdao 坐标: 26320 目录:精选大杂烩

以下是的一些我们精选的中国造航母:揭秘春晚里的中国制造:红旗L5航母大飞机纷纷亮相

今年春晚,小伙伴们赞不绝口!其中,长春分会场真是帅出天际!

晶莹的冰雪、大红的灯笼、热闹的秧歌、奔驰的高铁、飞溅的钢花……

但最吸引人的,还是中国一汽生产的各类产品的全方位展示!

“变形金刚”机甲承包了整场的科幻感↓↓

在这场视觉盛宴中,有哪些车型担当主角?

经典红旗L5

主舞台车头造型灵感来自一汽红旗经典款式L5车型,面积达1500平方米、超过350吨。在一汽集团解放大厦的左右“护卫”下,由4组60只音响营造出的轰鸣发动机与由2600多只舞台灯具和48个点位投影设备组成的炫目主舞台灯光秀,搭配科技感十足的机械升降设备,令1600平方米的舞美舞台光华流转、熠熠生辉。

J7重卡

22辆解放J7重卡整齐排列在舞台两侧,车身尾部置入舞台下方,实力托起整个舞台,还有3辆作为花车牵引车,拖着可爱的小雪人和众多演员穿梭在舞台下方的表演场地上,成为春晚美妙华丽的点缀。

奔腾T77

由105辆奔腾T77组成的方队矩阵在主舞台对面摇身一变成了“现场观众”,用闪烁耀目的灯光回应着每个精彩瞬间,再加上车旁挥舞红绸的演员们饱满而热情的表演,舞台上下一派欢腾。

红旗H5

演出中最炫酷的“明星”们,则是车技表演环节中那一辆辆实力演绎速度与激情的红旗H5。原地快速旋转漂移,以一车为中心双向双旋,短距离极速漂移……花式飞车秀令人惊叹不已,结尾更有惊喜的人车台上台下互动组字——“春天”二字尽显出东北老工业基地的焕新活力!

汽车人

这次一汽分会场的车技演员,都是从一汽集团选拔出来的。在彩排的这段时间,无论彩排到多晚,他们一直坚持到最后,无论家离彩排地点多远,只要通知排练,一个电话他们随叫随到。

今年的春晚对于一汽集团红旗销售公司员工潘成来说印象格外深刻。“这可真是在家门口看春晚的节奏啊!”潘成说,对于一汽人来说,也没有多少机会在一个场合下看到这么多一汽生产的车辆放在一起,“真是深刻感受到了国家的繁荣昌盛和一汽的发展壮大!”

当然,说到特技,长春分会场离不开AR技术的画面“加持”!

整齐工作的组装机械手臂,“复兴号”动车组在眼前急速驶过,红彤彤的剪纸化作万千纸鹤再变成吉祥红鸽翩然飞翔,从查干湖冰面上腾跃而出的红色锦鲤送出好运无数……

机械臂太逼真了!

主持人的座驾,现场用光影“打印”而成

4K、5G、VR、AR……今年春晚的最大亮点之一,就是在三大运营商5G技术基础之上的全方位技术创新!

4K

4K是指屏幕的分辨率是3840x2160。和传统高清信号相比,4K电视画面的分辨率更高,颜色还原更加真实。

5G

今年春晚的4K信号,是通过5G网络进行传输、制作的。2019年央视春晚首次通过5G网络向全国传播春晚分会场的节目,形成“北京主会场+革命圣地井冈山、东北老工业基地长春、科技之城深圳分会场”的5G+4K超高清视频实时回传直播模式。在4G时代,网络回传时延在100毫秒以上,用于4K超高清视频直播时,画面会出现迟滞、拖尾等现象,观众会有眩晕感。5G网络时延则控制在20毫秒,将会大大缓解这一问题,让观众体验更佳。

这一亮点背后,是三大运营商对此次春晚5G直播的鼎力支持。2018年年末,中央广播电视总台与中国电信、中国移动、中国联通、华为公司共同签署了5G新媒体平台合作建设框架协议,打造了我国首个国家级5G新媒体平台。

1月13日,在春晚深圳分会场成功开展了5G网络4K电视传输测试

4K+AR

AR是增强现实技术(AugmentedReality,简称AR),是一种实时地计算摄影机影像的位置及角度并加上相应图像、视频、3D模型的技术,这种技术的目标是在屏幕上把虚拟世界套在现实世界并进行互动。

今年央视春晚第一次采用了4K超高清级别的“AR虚拟技术”,屏幕上的虚拟技术效果有了质的提升。通过真实物理运算的技术引擎,电视机前的观众欣赏到接近真实世界的虚拟效果与春晚节目进行互动。

“底下的水和海豚实际上是AR虚拟部分的内容,通过编写蓝图实现物理运算,产生真实的液态水流效果。所以它是非常真实的,包括水上的这种反射都是动态的。”中央广播电视总台工作人员说。

以上这些创新,都离不开中国移动、中国联通、中国电信先前储备的“黑科技”!在幕后,处处可见他们的保障,深藏功与名——

中国移动

中国联通

中国电信

在这些绚烂的画面中,有一个身影出现过很多次——

中国高铁

伴随一曲《铁路开进苗家寨》,CR400AF“复兴号”标准动车组拉开了央视春晚大拜年的帷幕。

央视春晚“四地分会场拜年”

在压轴时段,CR400AF“复兴号”标准动车组再次精彩亮相!央视春晚公益广告《中国印中国节》,以身边印作为线索,串联并记录着每个与印有关的故事。

其中,中国制造之印由CR400AF“复兴号”中国标准动车组铮亮的钢印代言。2017年9月21日,中国铁路实施新的列车运行图,“复兴号”动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营,我国再次成为世界上高铁商业运营速度最高的国家!

5G、4K、汽车、高铁……

今年春晚,央企大国重器,其实是整场分量最重的“咖”。

老艺术家们一曲《我和我的祖国》,大国重器集体亮相,让所有人热血沸腾!

中国航天、中国航母、中国大飞机、中国高铁、中国机场……

以中国之名!

以央企之躯!

以科技之力!

以实干之行!

春晚是新年的祝福,更是奋进的号角!小新与您一汽期待,新的大国重器,在明年春晚的精彩亮相!

最新中国造航母:揭秘春晚里的中国制造:红旗L5航母大飞机纷纷亮相可以看看这篇名叫地狱里的魔鬼训练!揭秘中国特种兵在南美“猎人学校”的真实经历的文章,可能你会获得更多中国造航母:揭秘春晚里的中国制造:红旗L5航母大飞机纷纷亮相

以下是的一些我们精选的地狱里的魔鬼训练!揭秘中国特种兵在南美“猎人学校”的真实经历

猎人学校,地处南美洲委内瑞拉玻利瓦尔,是一所世界闻名的特种兵训练中心,成立30多年来,吸引了全球各国相继把最优秀的特种兵送去训练。该校的校训是“这里造就的是最具战斗力、最凶猛、最有头脑的战士”。大多数人都是从取材于此的电影《冲出亚马逊》中了解它。

2015年,时年26岁的江淮通过层层选拔,代表中国最优秀的特种兵力量,与另外12个中国特种兵进入猎人学校,进行为期约1年的训练。

1月22日,陆军第77集团军某特战旅的训练场上,呼啦的寒风扫过焦黄色草坪,伴着远处此起彼落的声,江淮的话语不紧不慢,回忆那些惊心动魄的过去,好似别人身上的故事。

视频:中国特种兵在南美猎人学校


泼冷水、熏瓦斯

两周淘汰50%以上的学员

“在里面的时候不像猎人,而像困兽”,初入猎人学校时,江淮有这样的感受。电影里能看到力量与热血,现实中却只剩忍耐和求生。

猎人学校被外界谈论最多的是其“魔鬼训练”,到学校之前江淮也有耳闻,不过还是应了纸上得来终觉浅的老话,他真正经历时才体会校训的深刻——“这里造就的是最具战斗力、最凶猛、最有头脑的战士”。

“训练的前两周,大概总共睡了不到8个小时。”猎人学校端出的“头盘菜”食不下咽。“泼冷水和熏瓦斯,算是我觉得最难捱的吧。那里昼夜温差大,白天二三十摄氏度,晚上逼近零度,一般都是凌晨两三点开始泼冷水,一次2个小时左右,泼完水就站在风口吹,吹干了又继续。有时候冷水也往嘴里灌,让你的身体里外都经受极寒。中间还会穿插鸭子步、圆木挺举等。”

熏瓦斯的方式多种多样,或是把学员关进有瓦斯的帐篷,或是在学员周围点燃,又或者把学员手脚捆绑在树上,再直冲人脸熏瓦斯,“比死难受。”江淮记得一次帐篷里的熏瓦斯考验,12个人关在里面,只提供10个防面罩,其中仅3个有氧气罐。“慌乱中我摸到一个面罩,带上去深深吸了口气,结果那是没有氧气罐的,瓦斯全部被吸入鼻子和嘴巴里,难受得到处滚,手不小心摸出了帐篷外,教官一脚跺上来,用往死里踩的劲。”

“魔鬼训练”的前两周时间,每名学员大概需要完成累计超过90小时的泼冷水、10小时的熏瓦斯、60小时的极限越野等训练,中间还要穿插推车、虐囚、挨饿等训练课目。超过50%的学员,会在前两周淘汰,“我们这一批,最开始有60多个人,后来只有20个。”熬过前两周后,能继续坚持的人数趋于稳定。

吃石头,每天睡觉不足2小时

学员身份比狗还低

挺过前两周,并不意味磨难结束。“魔鬼训练”的时间接近3个月,期间每天都有泼冷水、熏瓦斯、极限越野、挨打、被虐等各种残酷的训练,学员一直处在饥饿、缺睡的状态。

拿睡觉来说,2周训练后,每天的休息时间变成1到2个小时,这比之前增加了不少,但依然杯水车薪。江淮再也不拿“站着就能睡着”之类的当笑话,毕竟在跑步时,他都能睡着了。不过,这是不敢犯的错误,犯错或者落后,就意味着要挨暴打、忍受极度饥饿。“到了吃饭时,你只能得到一块石头,含在嘴里,等大家吃完了你再吐出来。”

事实上,所谓的吃饭,在“魔鬼训练”期间也是形式远大于内容。猎人学校给学员吃饭的时间是10秒钟,“其实足够了,因为每顿饭只有一块半个巴掌大的玉米饼,一两口就吃完了。”极少数时候,玉米饼上会有些肉末,更多时候是两三个人分享一个玉米饼。

在猎人学校,没有姓名、军衔和职务,每个人的名字都是数字代号,唤作“猎人001”“猎人002”……“猎人000”排在所有人之前,它是一条狗。说起这条狗,江淮露出苦笑,“如果玉米饼上有肉,我们每个人必须把最大的肉末挑出来,给它吃。它的存在是要告诉我们,在这里的地位比不过一条狗。”

“魔鬼训练”结束后的第一天,江淮奔向了一家快餐店,他急迫地想吃顿饱的,“结果吃了几口就饱了,因为胃已经被饿小了。”

各种挑战生理和心理底线的训练方式都在猎人学校上演,每个学员都有受伤、致残,乃至丧命的风险。同时每个学员手中也都有一张“退出牌”,假若难于承受,只要一句“我不行了”或是“我要退出”的话,教官便会当场停止训练。

江淮从来没想过碰这张“退出牌”,哪怕只在心底翻翻。“一开始进入训练,整个人好像都懵了,可能是高度疲惫导致浑浑噩噩,又可能是麻木,总之是一种很不真实的感觉。”在他所谓“不真实”的状态中,江淮有坚持,“绝对不会放弃,我知道只要捱过3个月,就好了。”

徒手抓住飞过身边的鸟

感冒时泡冰水治高烧

有人把猎人学校的魔鬼训练比作地狱,看不到任何美好和希望,江淮却惊喜发现自己的改变。“哪怕一直在饥饿和疲惫的状态下,反应速度却明显更快。”

某次野外拉练的过程中,一只麻雀从江淮身前飞过,跑步行进中的江淮眼疾手快,居然一把抓住了麻雀,瞬间扭断它的脖子,揣进了衣兜。“害怕教官发现,所以整个过程速度很快,超乎自己的想象。”后来,这支小麻雀被4个战友烤熟分食,成了训练期间最好的一顿伙食。

被自己刮目相看,这种体验还有更多。有一次泼凉水后,江淮高烧近40℃,“没有姜汤什么的可以给你吃,而是把人泡在冰水里降温。”这次,江淮得到了难得的休息机会,睡了好几个小时,“就这样,退了烧,又继续照常训练。”

“魔鬼训练”之后,学员会接受更多专业技能的训练,为期约1年。那段血泪生活,到了江淮的嘴里,却是云淡风轻,他习惯把不可能变成可能,习惯突破极限,习惯发现身体无限潜能。这种习惯,生长于他脚下的这片训练场。

关于西部战区陆军第77集团军某特战旅,有一说法,这是中国最早的“特种兵”养成地。这里有“特种兵不老神奇”之称的黎登贵,36岁时还参加国际侦察兵比武,“我想看看我还能不能战斗,每次经历都是考试。” 黎登贵觉得,考试能检验自己是否还是一个合格的特种兵。在走进2013年7月的一次国际赛考场前,他通过10次层层选拔考试中,过关斩将才拿到最后的“准考证”。

沈子阶跟江淮一样从猎人学校成功毕业,他在2010年至2012年期间,以优异成绩通过了学校海陆空全部44项训练课程。“意志力是特种兵必备的所有品质中最重要的,练就超强意志力和忍耐力的方式,就是你必须受得了世上最残酷的磨难:无尽的饥饿,刺骨的寒冷,无理由的虐待侮辱等等。”

特种兵江淮在毕业典礼上


特种兵江淮在毕业典礼上

这里最舒服的日子是昨天

“特种部队特种人,特种精神特种魂”,后人踩着前人的脚印,在特种兵养成的道路上,永远有人马不停蹄。

高压水对准人强劲扫射,个个如狼似虎般扑向前方的障碍,接着8人一组合力举起1600斤重的冲锋舟完成30次下蹲,匍匐通过30米低的4道铁丝网,冲进1.5米深的水坑,挺举弹药箱30次。再跃过燃烧的火墙,跑过高3米长30米的麻绳桥,2米深的蚂蚁洞,20米长的泥潭……西部战区陆军第77集团军某特战旅意志训练场,总有官兵的咆哮。

“这里最舒服的日子是昨天”,某特战旅的人奉这话是至理。随便翻开某个营(连)的“课程表”, 武装5公里越野,射击,长游,轻装3公里,格斗等各种体能训练、战术训练、操作训练排得满满当当。一个“一年度兵”需要完成的“课业”包括轻武器操作、战术基本动作、战备基础、军事地形学、格斗基础、基础攀爬、专业体能等十余门。

以基础攀爬为例,要学的技能包括踩绳上、徒手攀爬、三点固定等,“30秒内完成徒手攀爬10米高墙,30分钟内完成1000米徒手游泳,这些都是‘及格线’。”攀爬训练点,一个新战士的手背冻得通红,手心泛青,攀爬练习落在手心的厚茧让他对严寒抑或高温,都已经无感。

在这里,每项训练讲究循序渐进,比如练习空降之前,先学安全着地。“就是从几米高的伞降台往下跳,每次连续跳几十上百次,”一个新战士说,跳得太多后,就感觉不到腿的存在了。

特种兵是怎么炼成的?

话问到当事人身上,他们各有答案。

是挺过无尽的饥饿、蚀骨的寒冷;

是平时跟自己过不去,战时让敌人过不去;

是每过一个夏天经历一次水训,全身换一次皮;

是把完成400米障碍跑的速度从2分钟提高到1分57秒以内。

你有答案吗?

封面新闻记者李媛莉

专题栏目
最新