精选的章丘交通事故： 三天两起车祸2人丧命！济南

近日，有网友发帖称，济南章丘区普集镇普西路口三天内接连发生两起交通事故，事故致使两位行人当场死亡。

19日，记者再次前往事发路段，向附近居民了解落实情况。但实际情况却让人十分尴尬……

△在等红绿灯的三辆泥头车

△路口行驶的半挂车

前情：

三天两起车祸致死两人，居民谈大车色变

13日中午12点，记者来到章丘区普集镇普西路口，记者看到，仅2分钟就有19辆大货车呼啸驶过，有水泥罐车、油罐车、半挂车等。

当地居民告诉记者，8日，普西路口北500米左右，有一家种子站的老板娘步行去买馒头，刚走出不远被拉石头的货车撞倒，当场死亡。现在店铺大门紧锁，家人正在处理这起事故。

△种子站大门紧锁

仅隔一天，10日，在普西路口西北弯道处，一位40多岁男性骑着摩托车等红灯，被转弯的半挂车刮倒卷入车底，当场死亡，据悉该男子的孩子正在读高中。

“三天时间发生两起交通事故，我们现在都很害怕。”有居民说，以前孩子独自骑自行车去上学，现在家长放心不下只能去接送学生上下学。

路边的幼儿园上学时间也紧闭大门，防止学生外出。

居民们平日小心翼翼过马路，没有什么急事都会主动绕开该路段，生怕事故发生。

隐情：

为省过路费货车从这里绕行

在现场走访调查中，记者发现附近居民日常生活及出行受到了大货车的严重影响。该路口何以成为“夺命路口”，背后隐情也逐渐明晰——

居民表示，过往货车多是往返济南市区送货，为节省309国道一处收费站的过路费，从普西路口绕行，造成了该处大货车较多，且南北向道路年久失修。

普西路路口路面窄，双实线、人行道交通标线不清，大货车随意穿行，私家车乱停乱放，居民随意过马路现象比较严重，只有十字路口有违章拍照，普集西路上没有违章拍照，大货车盲区大，刹车制动距离长，极易发生交通事故。

△路上的行人和路旁随意停放的私家车

一位外地货车司机表示，从普西路口绕过国道收费站，的确可以省下过路费，他有时也会选择走普西路避开收费站。

相关消息发布后，章丘区普集街道办事处高度重视，并组织有关部门召开协调落实会议，初步拟定了8项整改措施并责任到人，以确保道路安全畅通。

据记者当时的了解，普集街道办事处正在对济青路、普邹路等主要路段补画黄线，禁止车辆乱停乱放；对两侧秩序进行持续整治；对普邹路海东下午市进行搬迁；对中小学、幼儿园下发《文明出行 从我做起 从小做起 致学生家长的一封信》5000余份。

普集街道办事处还将进一步加强道路交通安全宣传教育，积极协调相关部门在集中区域、急弯陡坡、事故多发路段增设道路交通标志、标线和安全防护设施，确保道路安全畅通。

19日，记者来到事发路段发现，普集街道办事处之前承诺的对主要路段补画黄线措施，仅补画了一小段，且斑马线并未补画。随后，记者买来卷尺测量发现，普西路口每侧仅补画了50米左右交通标线。

△对普西路口补画的交通标线。

“有交通执法人员来巡逻，也向我们宣传过注意安全，但是大车还是管不住。”附近店铺的刘先生说，治理之后大车并没有少，且交通执法人员一走就有不少车辆违停。

他说，事故多发的主要原因是大车速度太快，应该继续加强交通管理，让大车慢下来。

当地居民王女士在记者采访时说，拉石头的车辆可能是已经不让通行了。但这一说法马上被另一个居民否认，该居民告诉记者：“拉石头的大车只是事故后暂时停了几天，这条路对他们来说几乎是必经之路，现在继续运输了。”采访中，记者发现，确实有满载石料的车辆经过。

△石料车已恢复运输。

△“危险路口”乱象仍存在。

期盼：

大车通行速度太快

市民盼加装摄像头

记者采访过程中，一家修理店的老板表示，目前道路较宽处在路牙石上画了黄线，路窄的地方，包括出事的地方反而没有画。他告诉记者，现在大人孩子都不敢出门，大车速度太快了，至少在60km/h以上。“整改措施可以说对大车没有任何约束作用。”他说。

修理店的老板告诉记者：“最关键的还是在路中央画上双实线，加设摄像头。”此外，他建议车辆向东外环分流，路更宽，且路两边没有住户。据该店主称，东外环已经建好五六年了，但不允许大车走。

来源：大众网·海报新闻

编辑：李琳

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原标题：无锡先后发生两起事故，这个评论让网友炸了……

日前，无锡先后发生高架桥侧翻、小吃店爆炸两起事故，造成人员伤亡。在各方力量参与救援的同时，无锡市人民政府新闻办公室官方微博“无锡发布”在突发事件中的舆情应对方式也引起了各方关注和讨论。

10月10日18时10分许，江苏无锡312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故，共造成3人死亡，2人受伤。

10月13日上午11时许，无锡市锡山区鹅湖镇新杨路一小吃店发生燃气爆炸，共造成9人死亡，10人受伤。

13日晚“无锡发布”发布了一篇评论《在重大事故面前，我们该做的是关爱与理性！》，让舆情再次发酵。

文章称“比事故原因、调查结果飞得更快的是各种敲锣打鼓似的视频传播，是弹眼落睛的网络谣言，是朋友圈里你来我往、似真似假的揣测、别处新闻的嫁接，是自媒体假慈悲博眼球式的祈祷……在官方通报到来之前，网络见证了一拨面对重大事故的自嗨，悲情的意味很少。”

对此，部分媒体和网民发表了自己的看法：

人民网评：舆论为什么对无锡发“脾气”？

制止谣言传播没有问题，但它应该是与及时发布信息并行不悖的，在受众那里，后者甚至要远远优先于前者的。然而无锡方面对后者语焉不详，对前者却雷厉风行。这种火上浇油的做法，传递着强烈的长官意志，也是相关单位媒体素养和舆情应对能力缺失的体现。谣言止于智者，但谣言更止于公开。在舆情发酵以秒读数的时代，躲是躲不掉的，唯有让权威信息跑在小道消息前面，才能有效疏解公众的关注焦虑。

　　澎湃新闻：不该用“假慈悲”奚落网民对事故的关心

在重大事故面前，应该保持关爱与理性，这是@无锡发布所要表达的主要观点，但不应该“立靶子”，“找对立面”，网民不是政府处理事故的“假想敌”。这种“官方吐槽”默认了网友在围观就是非理性的，就是没有保持足够关爱的，是出于一种“看客心态”。这不符合事实。 惨烈的事故发生之后，需要全社会的共情和一齐担当：寻找原因、杜绝安全漏洞、追究法律责任、问责问题官员……无论如何，不该把网民树成“对立面”，用“自嗨”“弹眼落睛”“假慈悲”的刻薄话来奚落一番。悲剧面前，让我们共同担当。

网友这样说：

希望相关部门能摆正姿态，早日查清问题，及时追责，避免悲剧的再次发生！

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以下是的一些我们精选的无锡调查公司：无锡调查大桥侧翻事故涉事公司：无违规经营情况

原标题：无锡惠山区市局调查大桥侧翻事故涉事公司：无违规经营情况

无锡市惠山区市场督管理局介入调查无锡市312国道桥梁侧翻事故涉事运输公司。

10月11日下午，无锡市惠山区市场督管理局新闻发言人季姓工作人员告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），目前，惠山区市场督管理局已成立专案组，介入调查涉事运输公司，今天去往现场对企业的开业登记状态、工商关系是否变更等进行调查。

季姓工作人员表示，调查发现，该企业2014年注册登记，截至目前不存在违规经营情况。

此前，据媒体现场报道，11日上午，记者在无锡成功运输公司门口看到，该厂厂区已封闭，有人在拆除公司铭牌。

季姓工作人员向澎湃新闻表示，涉事公司摘牌原因还在调查。工作人员现场调查时，涉事公司法定代表人刘建萍不在。

江苏省无锡市312国道K135处锡港路上跨桥10月10日晚发生的桥面侧翻事故已致3人死亡，2人受伤。据初步分析，该事故系车辆超载所致。据财新网等媒体报道，前述超载运输车辆属于无锡成功运输有限公司（以下简称“无锡成功运输公司”）。

工商信息显示，无锡成功运输公司成立于2014年9月24日，注册资本为500万人民币，公司法定代表人为刘建萍，注册地址位于无锡市惠山区钱桥晓丰村，登记机关为无锡市惠山区市场督管理局。工商状态显示为该公司目前正在进行营业执照作废声明。

天眼查信息显示，从2017年至2019年近三年时间内，无锡成功运输有限公司至少涉及9起法律诉讼，其中6起法律诉讼均为因机动车交通事故责任纠纷而被他人或公司起诉。