精选的望星空香烟： 介绍几款国产5元雪茄，第一款

雪茄在我们给人的感觉是很昂贵的，那么雪茄型香烟是什么呢?中国也有很多雪茄型香烟，而且5元左右的雪茄型香烟也有很多，下面小编带你看看5元左右的雪茄型香烟价格表和图片。

狮牌(草莓)

狮牌有好几款雪茄烟，而且价格都在5到7块之间，比较便宜，网友表示外观黑色的烟纸包的很有型，闻上去味道也有一点雪茄的感觉，但是抽起来并没有什么感觉，而且草莓味很多男性受不了!这款香烟浓香扑鼻，香气醇厚饱满，燃烧速度适中，回味甘甜，口感圆润细腻，鼻喉倶有些灼热感;烟香较为自然舒适，隐隐觉得烟草香中夹杂着一丝调香气，不甚浓郁也非寡淡，融合谐调，非常好抽。

红旗渠(雪茄型)

红旗渠(雪茄型)劲比较大老烟民可以试试烟，柄有甜味和炫赫门差不多，但是绝大多数人觉得不喜欢，太冲了，5块钱一包，性价比比较高!这款香烟吸食时，可以感觉到有些吸阻，第一口轻轻吐掉，第二口轻吸一口，再由鼻腔呼出，烟气柔和淡薄，无刺激感，没有特有的那股浓香味，只有清素恬静的烟草本香;接着深吸再来个小循环，感觉烟气绵柔而顺畅，吸阻慢慢变小，烟气经口腔进入含在口中片刻再顺势入肺，但感烟气醇正而和缓，细腻而平静，冲击力度不佳，尚欠惬意的满足感受。

红金龙(红龙)硬

红金龙烟早在2009年就很难买到了，现在又出了改良的，但是变成了烤烟型的香烟了，不是以前的味道了!5块钱一包，现在都涨到十几块了!引火点燃，蓝色的烟雾袅袅升起，初口轻吸，吸阻感几乎感受不到，流动顺畅的烟气绵柔醇和，入口后稍作停留，缓缓吐出，能明显感受到焦糊的香气。继续轻轻吸入一口，烟气充盈口腔，柔和饱满，过鼻时无明显刺激感受，呼出时烟气很干净，焦糊香气息的烟气很纯正，回甘显甜，口舌生津，感觉很不错，非常好抽。

红金龙(望星空)

这款红金龙的包装非常棒，深蓝色的包装用来送人是很好的礼物，档次很高。这烟的调香和口感跟硬雪之景是一样的，只是降焦，变淡而已，香气类似于黄鹤楼系列。不过这种烟抽多了就觉得很一般了!

黄鹤楼(雪之景2号)

这款香烟烟盒设计的很小巧，精美，但是有点点苦，抽多了喉咙不太舒服，虽然很便宜，但是一盒只有十根，性价比不太好，但是尝试一下还是可以的!这款香烟烟香馥郁、高雅，甜度自然、醇正，余味干净、舒适，耐抽吸性好，是传统配方技术，烟味浓郁醇厚，烟气饱满余味干净，回味悠长。但是感觉在入肺的时候，喉部的刺激感稍微重了一点，微微有点辣喉。它的口感是非常不错的。

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以下是的一些我们精选的c919飞机：涨知识｜首款国产大型客机C919的C、9、19分别代表啥

C919完成“飞天夙愿”，大型客机展现“中国速度”

——描绘成就展上印下的新中国航天事业发展“航线图”

随着“伟大历程辉煌成就——庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”的时光隧道，我们走进中国特色社会主义新时代的“走向复兴”展区，这里记录着从2012年至今我国众多瞩目的成就，2017年5月5日首次试飞的国产大型客机C919就是其中之一。

大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平和整体实力的重要标志。2000多年前古人发明纸鸢的时候，一定想象不到，人类有一天也能像鸟儿一样在云端自由翱翔。百余年来，中国人始终怀揣航空梦，我们不仅要拥有自己的机场、航空业，更要拥有自主研发的飞机。

正因如此，1949年11月2日，中国民用航空局成立。从这一天开始，新中国民航迎着共和国的朝阳起飞，从无到有，由小到大，由弱到强，经历了不平凡的发展历程。

早期，我国民用航空机型基本依靠进口。上世纪50年代，我国向苏联陆续购买了伊尔-14飞机，承担专机和国内客运、货运任务。1963年，我国民航从英国订购的“子爵号”飞机到货加入航班飞行，改变了以往主要使用苏制飞机的状况。1972年2月21日，时任美国总统理查德·尼克松访华，标志着我国民航“波音时代”的到来。

多年来，我国民航客机市场被国外飞机制造商垄断，尽管拥有规模巨大的民用航空市场，也只能使用国外飞机制造商生产的客机。

历史的车轮不断前进，我们随着成就展的红毯来到了2017年5月5日，这一天，中国首款国际主流水准的国产大型客机C919，在上海浦东国际机场迎来首飞。这标志着中国人在实现大飞机梦上迈出了历史性的一步。

国产大型客机C919的研制来之不易，它是由中国商用飞机有限责任公司研制的一款168～190座级窄体干线客机，专为短程到中程的航线设计。其中，C是China的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”寓意天长地久，“19”代表着最大载客量是190座。标准航程4075公里，最大航程5555公里，设计经济寿命80000飞行小时，最大商程18900千克，它的成功研制使得中国人在实现大飞机梦上迈出了历史性的一步。

目前，中国商飞公司共有多架飞机投入试飞工作，101～103架机在西安阎良、山东东营、江西南昌等地开展试验试飞。今年8月30日，C919国产大型客机104架机从上海起飞，转场至东营，执行航电系统、起飞着陆性能、自动飞行系统和自然结冰等相关科目的试飞任务。

10月24日，C919国产大型客机105架机于从上海浦东国际机场起飞，经过1小时37分钟的飞行，在完成了多个试验点后，于11时37分返航并平稳降落，顺利完成其高温、高寒等特殊气象条件，以及环控、电源、全机排液等相关科目的试飞任务。C919国产大型客机进入密集试飞阶段。

按照计划，今年内还会有106架次C919飞机进行试飞，密集试飞完成之后，预计2020年底取得适航证，2021年开始正式交付。目前，国产大型客机C919的订单量已经超过了1000架，除了中国之外，还有美国、德国等国家的航空公司进行了订购。民机出口取得突破，打破欧美适航垄断。配合国家“一带一路”倡议，航空企业加快“走出去”步伐，“空中坦赞铁路”“南太空中走廊”“亚洲空中丝绸之路”等项目取得积极进展，推动国产民机批量交付。相信在不久的将来，大型客机方面的“中国速度”也将让世界刮目相看。

经过70年的发展，我国民航机型从苏制、英制、美制，发展到今天的自主研发，不能不说这是我国几代民航人励精图治、团结奋斗的结果。

中国大飞机的使命已经不再是仅仅满足“飞天夙愿”,大飞机要走的是产业化、国际化的道路,它身上肩负的是带动我国航空工业发展的使命，愿大飞机在“中国速度”中越飞越高，越飞越远。

本文源自：中国经济导报

原标题：《C919大型客机，C、9、19分别代表什么？》