精选的铁路工资： 我在铁路局近两年，工资待遇一言
现在正在春季招聘的高峰期，很多人都在为找工作而苦恼，中公国企小编之前为大家分享了很多优质国企的招聘信息，接下来也会为大家放送这些国企的工作情况。今天我们来看看铁路局员工们的自述，看看这一言难尽的待遇究竟啥样？
“北方某局工作两年工资6000左右。加班不算太多，离家还近，建议大家去二三线城市，铁路局是个不错的工作。大城市的话，当然大城市工资会很高，但是总体来看性价比比较低。”更多铁路局资讯都在铁路招聘考试（tljzpks）
“呼局某工务段，七类地区，我目前是实习期，每月3000不到。转正应该有小6千。福利挺多，还有单身公寓每年就交200块，职工通勤免费，工区吃住免费。基本就这样吧”
“北京铁路局供电段， 一本专业对口，入职以后见习半年定职高级工，再实习半年定职助理工程师，高级工月入6000左右，助工月入7000左右，上十四天休十四天，外加夜班补助。福利方面的话住有宿舍不花钱，有食堂。对了，还给我们本科解决了北京户口，但是不是所有本科都有，似乎有标准，但是基本都可以解决。”
铁路局工资待遇真的很不错，目前有5个铁路局正在招聘，专科就可以报名，想要进铁路局工作的同学千万被错过。赶快转发给身边正在找工作的人。点击小编头像关注小编，了解更多国企资讯。有什么问题或想法，欢迎在评论区留言。
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原标题：攻克世界级难题！川藏铁路拉林段特长隧道巴玉隧道成功贯通
视频-攻克世界级难题！川藏铁路拉林段特长隧道巴玉隧道成功贯通
今天（11月2日）上午9点50分，随着爆破的一声巨响，川藏铁路拉萨到林芝段重点控制性工程之一的巴玉隧道成功贯通。
巴玉隧道全长13073米，最高海拔3500米左右，最大埋深2080米，最高地温约为47摄氏度。其中94%位于岩爆区，岩爆发生的强度、频率和形态多样，单次最长持续时间超过40小时，建设难度在世界隧道施工史上均属罕见。
巴玉隧道的贯通，创造了高原铁路隧道独头掘进距离达7015米最高纪录。
作为拉林铁路的重点控制性工程，巴玉隧道的成功贯通，为川藏铁路拉林段2021年通车打下坚实基础，未来火车通过隧道时仅需15分钟。（央视记者 陈琴 李朕 多吉 强久）
