以下是的一些我们精选的男子八年练就水中画画神技能 灵感来源于水墨动画

原标题：男子钻研八年练就水中画画神技能 灵感来源于水墨动画

[文/观察者网 郭肖]

先来看一组动图↓

他轻轻挥舞手中的工具，身披蓑衣头戴斗笠独自垂钓的柳宗元跃然纸上；

还有孩童们在家门口欢声笑语放着鞭炮的画面；

缥缈朦胧的中国山水；

不畏严寒、傲然独放的梅花；

嫦娥奔月；

看上去或许会让人想到这是沙画或者电脑制图？可是如果告诉你，这些都是在水中画的呢？

17日，一段浙江男子钻研8年练就水中画画神技能的视频在社交媒体上火了。视频中，男子用一种特殊的墨水在水中作画，墨水在他的“引领”下，逐渐形成山水、荷塘月色，还有春节孩子们放鞭炮的样子，不少网友看完后表示，这才是真正的中国水墨画。

18日，观察者网采访到了视频的主人公张明聪，他介绍，自己研究水中作画主要是希望能够让更多人通过这种表演艺术来了解中国的文化，目前，他的作品里全部都是中国元素。

他还透露，从2010年起，自己开始研究水中作画，其中最难的就是墨水和控墨技法，为此整整花费了8年时间。

张明聪来自浙江宁波，事实上，在研究水墨画之前，他是一名沙画表演艺术家，上海世博会、新加坡中秋晚会、宁波国际文化节等都曾出现过他的身影，他还曾连续几年在央视《神奇中国节》春节、中秋等节日期间展示沙画艺术，传播中华文化。精湛的沙画技艺令无数观众为之赞叹。

张明聪从事沙画表演长达10余年时间。

直到有一天，他在表演的时候突然想到，现在很多表演类的艺术都是舶来品，比如沙画就是匈牙利画家发明的，我们能否拥有自己的表演艺术呢？

张明聪告诉观察者网，任何艺术都需要创新，只有创新艺术才能有新的生命，因此，他决定研发具有中国特色的表演艺术；

他选取了国粹水墨画来研究，结合自己擅长沙画的基础，希望能够让传统的水墨画也脱离纸笔的约束；

2010年起，他开始研究，光是墨水颜料和控墨技能技法就研究了8年时间。

直到现在技艺已经炉火纯青，能够轻松画出任何想要的作品。张明聪介绍，自己的水墨艺术作品里全部都是中国元素。

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以下是的一些我们精选的南航空姐被打：空姐跪地抢救受伤男子半小时 未能救活当场痛哭

原标题：广州美女空姐跪地抢救男子，最终未能救活遗憾痛哭！空姐的美不只在空中……

最美！遇车祸伤者 空姐跪地急救半小时

9月8日下午18：30左右，在广州市花都区合和新城对出的十字路口，发生了一起交通事故，一名骑自行车的男子被撞后身受重伤倒地。三名南航空姐，在飞行11个小时后下班回家的路上，对这名男士实施了急救措施。有路人拍下了空姐双腿跪地实施抢救时的现场视频和图片，在网上被迅速屏。最后，空姐们因未能救活伤者而遗憾哭泣，不过她们的义举得到很多人点赞。

事件：空姐下班路上急救伤者

据一位现场目击者说，男子倒地后周围出现大量血迹，引起不少路人围观，三名从此路过的南航乘务员发现后，跪地检查状况，对伤者实施急救。后来，又有路过的另一位年轻女孩子加入到了急救之中。

另有目击者表示，当天傍晚，天气不太好，一位骑行者在广州市花都区迎宾大道合和新城十字路口被卡车撞伤。路过这里的南航空姐帮助救助伤者，身穿蓝色制服和红色制服的空姐先后跪在地上对伤者做心肺复苏，做了近半个小时也没有放弃，有的在旁边协助处理。广东龙浩航空有限公司的一名路过的员工也参与救护伤者，拨打120急救电话，呼叫交警。

令人遗憾的是，伤者最终未能被抢救回来，空姐们遗憾地在旁边哭泣起来。

点赞：不少市民被空姐义举感动 

有几位路人当时在现场拍下了空姐们救人的视频和图片，从9月8日晚上到9月9日，在网络上被迅速屏。记者看到，有留言评论表示：“天使！”“你们是最棒的！点赞！”“最美乘务长！”“满满的正能量！”“南航这几位乘务员在面对这种突发情况时的表现，值得赞扬，不仅仅是冷静、专业、勇气，更有一颗无比善良、伟大的心。”

一位民航员工表示：刚看到这个视频的时候，内心很受触动，在这个有时候老人摔倒了都没人敢扶的年代，南航这几位空乘却毅然决然地站了出来，不畏惧血淋漓的事故现场，毫不犹豫上前救人，这种大爱的精神，“我必须给她们点个赞，你们非常的了不起。”

解疑：每一名空姐都接受过急救训练

针对有人针对空姐能否对遭遇车祸的伤员进行心肺复苏的质疑，有民航人士称：“空乘，其实不是单纯的服务员，更不是花瓶，关键时刻空乘能救你的命！”

据了解，每次飞航班前，乘务组都要就一些突发情况进行预案的准备，准备会上讲解的主要内容都是飞机紧急迫降了怎么救旅客，遇到劫机炸机了怎么救旅客，遇到紧急医疗事件怎么救旅客，机上失火了怎么救旅客，遭遇大颠簸了怎么救旅客，怎么避免旅客摔伤砸伤烫伤…… 

心肺复苏的操作是一件专业的事，全球民航的每一名空乘都必须经历专业甚至苛刻的训练，而且会随着官方的权威方案不断的进行完善改进，心脏按压30次，人工呼吸两次，每做五个循环观察一次生命体征，给成人做按压时，双手掌跟重叠十指相扣手指上翘，按压胸骨中下三分之一交界处，按压深度至少为5厘米，这些对于空乘来说都是必须要掌握的知识和技能。

根据空乘急救训练教程，对于伤者，不论在左还是在右，只要对准心脏位置进行按压，就已经有效的开展心肺复苏了。

至于车祸后能否进行心肺复苏这个问题，也并不难判断，是否要对伤员进行心肺复苏，关键在于其心脏是否骤停，伤员只要满足先决条件，就算有外伤出血也要进行心肺复苏，因为长时间的脑缺氧会对大脑造成不可逆的损伤，对于一个心跳已经停止的伤员来说，进行心肺复苏操作是否会造成其他伤害已经不是最主要考虑的问题。

追踪：救人空姐暂时不愿接受采访

有不少市民为空姐们在急难时刻跪地救人的举动感动，希望能找到她们。

有业内人士根据图片报料称，其中一位救人的南航空乘是南航客舱培训部的兼职教员徐文佳，教英语和航空医学的，刚执行完伦敦飞广州的飞行任务回来。

不过，9月9日，当记者联系南航方面想就此事件采访时，南航方面表示，几位空姐暂时还不想接受采访，因为人没有救过来，心情哀痛。

记者从另外渠道获悉，9月8日在车祸中不幸因伤势过重而去世的年轻男子，也是一名南航员工，这令很多南航同事非常痛心。

有事发附近小区居民表示，听到9月8日大货车撞了骑行年轻小伙的消息，感到很难过。这位居民提出，小区门口的红绿灯设置有问题，在绿灯通行之时，拐弯的车辆还是可以直接拐过来，这令行人经常会被吓一跳。

正如网友所说：

空乘的美不止在飞机上！

为她们的善举点ZAN！