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原标题：宋代古沉船“南海I号”船货清理基本完成

据新华社电 记者20日从广东海上丝绸之路博物馆了解到，“南海I号”船货清理进入尾声，清理的船载文物已达14万余件，预计文物总量将超过16万件，比最初预计的多出一倍。
广东省文物考古研究所副所长、“南海I号”考古领队崔勇介绍，此前“南海I号”的发掘工作以提取船内文物为主，目前船货清理进入尾声。“截至2018年，我们发掘的文物数量是143000多件。从目前看，剩下的预估还有一两万件，集中在后部几个船舱，总数可能会超过16万件。”
考古人员介绍，由于目前大部分发掘已经到船底，船体下部保存较好，立体上确认了船体的整体打捞成功。船货清理出的船载文物，包括大量的瓷器、铁器、钱币，还有部分金银铜锡、竹木漆器以及动植物遗存等。
崔勇表示，接下来“南海I号”将进入船体发掘和保护的阶段，船体未来有望整体展示。
2007年12月，南宋古沉船“南海I号”经整体打捞出水，之后移驻位于广东阳江海陵岛的广东海上丝绸之路博物馆，展开水下文物“原址保护”。“南海I号”木船体残长约22.1米，船体保存最大船宽约9.35米，是目前世界上发现年代较早、船体较大、保存较完整的宋代远洋贸易商船。

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以下是的一些我们精选的加贺号航母：美调查团队发现一艘沉船 疑原日军加贺号航母(图)

原标题：美调查团队发现一艘沉船，疑似原日军加贺号航母

[环球网报道 记者 温家越]据日本共同社19日报道，各地持续探测的美国调查团队发布消息称，近日他们在北太平洋中途岛环礁海底5400米处，发现一艘沉船，可能是在太平洋战争时期、1942年6月的中途岛海战中沉没的原日本海军加贺号航空母舰。

报道称，美国IT巨头微软联合创始人保罗艾伦所设财团的调查团队使用无人探测船进行拍摄，这种探测船可潜至水下约6000米。船体看上去大致保留了当时的样子，还确认了副炮。负责人在采访中透露说：“将进一步调查船体，还会继续在周边海域探测其他沉船等。”

据共同社介绍，中途岛海战发生在1941年12月日军偷袭珍珠港的6个月后，日军此役惨败，中途岛海战也成为太平洋战争的转折点。共同社说，2020年将迎来二战结束75周年，该发现或受到关注。

共同社提到，中途岛海战中，美军通过破解密码，掌握到准备攻击中途岛的日本海军行动。被美军伏击后的日本海军不仅失去加贺号、赤城号等4艘航母，还失去重巡洋舰与众多战机。至于在中途岛近海沉没的日本海军航母，美国深海调查公司1999年曾发布消息称，通过声纳图像等发现了残骸，但并未得到确认。

今年7月，有调查团队发现疑似日本海军摩耶号重巡洋舰船体的一部分，它在太平洋战争末期、1944年10月的菲律宾莱特湾海战中沉没。此外，该团队还发现武藏号、比睿号等不少战舰残骸。