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原标题:巨量矿藏将钻石拉下神坛?
近日,有一则关于钻石的“大新闻”被许多媒体强力转载:西伯利亚东部发现了一处全球最大钻石矿——米尔矿,这处矿藏估值约为130亿英镑(约1111亿人民币),是目前最昂贵的钻石矿,其产量据说能满足全球市场未来3000年的需求。众所周知,天然钻石尊贵的身价,一直是由其稀有的产量所维系的。而巨大矿藏的“发现”,让不少人又开始担心,高贵的钻石是否会在一夜之间被拉下神坛,变得像石头一样不值钱呢?
文、图/广州日报记者金叶
聚焦:
巨量矿藏是“旧闻新炒”?
广州钻石交易中心总经理梁伟章说,在他的印象里,这个矿并不是新发现的。他特意去查询了这则新闻的消息来源,是英国每日邮报的网站在8月15日发布的一则资讯类信息,标题为《The most expensive hole in the world》(“世界上最昂贵的洞穴”),通篇并没有出现所谓“刚刚发现”之类的用语。在梁伟章看来,这其实是一则百科知识,介绍的是俄罗斯阿尔罗萨公司(ALROSA)位于东部西伯利亚‘钻石之城’米尔内(Mirny)的一个老牌钻石矿——米尔矿(the Mir mine),这个矿属于金伯利岩管型钻石矿,其实在1955年6月13日就已经被发现了。
梁伟章告诉记者,米尔钻石矿是前苏联最大的钻石矿,它的开采活动始于1957年,以露天开采为开始。上世纪60年代,该矿的年产量为1000万克拉(2吨),当中20%属于宝石级;开采活动逐年深入,在接近当前的矿坑底部位置,年产量为大约200万克拉(400公斤),其钻石销售金额据报每年超过6亿美元。米尔矿的露天开采活动在2001年宣告结束,因为开采成本随着矿坑深度的增大而迅速上升,早在上世纪70年代,前苏联就开始着手进行地下开采的准备。地下开采活动于2009年正式开始。根据ALROSA公司的报告,米尔矿的地下开采可持续至2043年。
“米尔矿的开采寿命接近100年,这次媒体报道的所谓130亿英镑的价值我无从求证,但其出产钻石数量和价值的震撼力也确实是可以想象的。但要说能满足全球市场3000年的需求却绝对是夸张了。目前,全球每年的钻石首饰零售市场规模约为800亿美元,每年全球的钻石(包括工业用和宝石级两种)开采量约为1亿克拉(2015年为1.27亿克拉,产值139亿美元)。米尔矿的产量产值惊人,但相比全球的钻石产量产值以及目前全球钻石市场的需求,还是有距离的。”梁伟章表示。
2012年的时候,全球媒体也曾经铺天盖地报道过俄罗斯发现了一个“珀匹盖”(Popigai)陨石坑,在这个历史超过3500万年的陨石坑中,蕴藏着超过全球其他地区钻石储量之和的十倍之巨的钻石储量,也是恰恰好“能满足全球宝石市场3000年的需求”。和最新的这条貌似新闻的“旧闻”有不少高度吻合之处。梁伟章说,他当年也曾经仔细地查过这则新闻的信息源,发现是来自塔斯社。而塔斯社其实是用“diamond”来表述这种在珀皮盖撞击陨石坑发现的具有特殊性质的超硬物质:“撞击钻石”,事实上,这种“撞击钻石”大都是很小的颗粒,直径大多不到10mm,厚度0.5mm~2mm,大部分有黑色或者灰色外观,无论是大小还是外观,都不适合做首饰。换句话说,那也是一条被夸大甚至扭曲的新闻。
质疑:
钻石产量并不少 身价高是营销好?
“‘超级钻石矿’这个‘标题’总是特别吸引人的眼球”。梁伟章慨叹。钻石在人们心目中是高贵和永恒的象征,但它的这种属性是同它的“稀有”息息相关的。或许,在许多人的心目中一直隐隐地相信这样的大新闻早晚会发生:“超级钻石矿”横空出世,尊贵的钻石一夜之间被拉下神坛,变得如同石头一样廉价。
“钻石的唯一元素就是碳,是这个世界上最不缺的元素。钻石有今天的地位完全是精明商人营销的产物。”这个观点流传甚广。
“营销说”最初的论证者,可以追溯到一篇发表于1982年美国《The Atlantic》(大西洋月刊)的文章《你有试过卖出钻石吗?》(《He you ever tried to sell diamond》)。文章指出,100多年前,钻石仅能在少数几条印度河流和巴西丛林中找到,每年宝石级的钻石产量也就几公斤。然而,1870年南非Orange河发现了巨大的钻石矿,产量以吨计。一夜之间,市场上充斥了钻石。
为了应对这个局面,钻石矿的主要投资人合并了他们的资产,组建了一个单独的实体,以控制钻石产量,继续维持公众对钻石稀缺的印象。这个实体就是1888年成立于南非的戴比尔斯(De Beers)。它通过在各国设立贸易公司的方式,控制了全球的钻石交易。这篇文章也提到了西伯利亚发现的米尔矿。因为前苏联人对这个矿拼命开采,使得戴比尔斯及其盟友不再能控制钻石供应,而最终,戴比尔斯当时的当家人也给苏联抛出了橄榄枝,全部接盘前苏联的钻石,实现了对世界钻石供应的控制。
“钻石矿不算稀缺,尤其是‘大白熊’进来以后,如果‘戴比尔斯们’不控制供应端,市场上钻石价格还不如石头。”改革开放后最早一批的钻石贸易商华伦(Warren)先生也说。反驳:
入地开采难度大
九死一生才有宝石级钻石?
但有人并不同意上述观点。国土资源部珠宝玉石首饰管理中心研究部首席研究员陆太进告诉记者,虽然钻石今天的地位和营销推广确有关联,但最重要的原因还是因为钻石本身具有极优秀的物理化学性质。相比绝大多数矿物资源来说,钻石的生成和发现绝对是小概率事件。它产自于地球深部,经历了熔解,变形等一系列地质作用,可谓九死一生,才能达到极为稀少的宝石级钻石。
梁伟章也表示,虽然地球内部钻石数量的确不少,但可开采、可被人类控制的钻石却是稀缺的。大部分的钻石资源都埋在120公里乃至更深的地幔深处,需要通过特定种类的火山喷发送上地表。“对于人类而言,‘上天容易入地难’。人类今天的技术,挖一个500米深的坑都十分困难,更别说到120公里的地幔深处去采挖钻石了。19世纪80年代,南非首次发现金伯利岩钻石矿之后,随着人类的开采活动的深入推进,钻石矿经历了一个被发现和被开采的高潮,钻石文化也随着钻石逐步进入普罗大众的市场而得到普及。但到了今天,容易被发现、容易被开采的钻石矿已经越来越少。虽然科技的进步会在某种程度上提高钻石矿的勘探和开采效率,但至少在可以预见的很长一段时间内,钻石矿的勘探和开采成本仍然会上升。这些因素都决定了钻石稀有的身份很难被撼动。”
梁伟章告诉记者,目前世界范围内新投产的大型钻石矿主要集中在非洲、加拿大、印度和俄罗斯等地,各矿年产量预计分别为100万克拉到450万克拉不等。相比起全球800亿美元的钻石市场需求和每年1亿多克拉的钻石产量,这些新投产的钻石矿顶多也就是对全球钻石的供应起到稳定作用。
如果将来真的有新的大型钻石矿被发现,是不是天然钻石市场会一夜崩盘?梁伟章表示,也不能这样简单推论。“新的矿藏必然会对钻石的市场价格造成一定的影响,但影响的程度受到出产的钻石产量、质量以及开采难度等影响,同时也受经济环境和市场销售的影响。要发现一个超级规模的、对世界钻石市场有震动性影响的钻石矿,在我看来,目前没有这个迹象。有专业研究报告倒是预计,在2019年,全球钻石将出现供求矛盾。”
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消费型钻石买买就好
投资型钻石不易跌价
即便钻石越来越难于勘探和开采,但已被开采、销售出去的钻石数量却不会凭空消失。上百年来积攒下来的钻石存量,其数量想必也是极其惊人的。那么对于商家而言,一个显而易见的问题是:为了让新产出的钻石能卖掉,就必然不能让存量巨大的钻石再流到市面上来。于是,“钻石恒久远、一颗永流传”的营销口号被设计出来。它赋予了钻石神圣的“幻觉”:钻石象征永恒的爱,所以它不应该被转售。
而如果执意将钻石拿到市场变现,会发现这几乎是难以完成的任务。1970年,伦敦一家消费品杂志从伦敦最有名的珠宝商处买了2颗宝石级钻石,每颗0.5克拉,400英镑。钻石在保险箱里放了大约9年。在这段时间里,英国经历了年均25%的高通胀。但这家杂志在1978年试图钻石时,大部分珠宝行拒绝出现金收购,最后杂志社按照最高的出价500英镑卖掉了,8年多赚了100英镑,年均复利计算不到3%,扣除通胀因素核算到1970年的价值,只有167英镑。
这样的事情也发生在当代。有广州买家表示,曾经在2005年在天河某珠宝专柜购买一只1.09克拉的婚戒,J色、净度VVS2,EX切工,当时的价格是近10万元。但今年若是将这只婚戒拿到当时购买的珠宝店置换,报价是8万元左右。1克拉的钻石,二度销售时的身价尚且如此,曾经在不同年代于国内风靡一时的10“分”、15“分”、30“分”乃至半克拉的钻石,变现的能力就更加可以忽略不计了。
有业内专家对记者表示,在商场渠道购买的钻石大都属于“消费型钻石”,它们的投资属性确实不明显。“但钻石的魅力也不仅仅是它的价格。很多人对钻石充满迷恋,是因为它背后所承载的信息,关于永恒、关于爱,给内心带来的独特感受。这个感受最初也许是某种营销所带来的,但时至今日,也早已是一种世界性的钻石文化。购买消费型钻石的消费者,还是应该学会更多地体会钻石文化带来的价值和快乐。相比起其他投资商品而言,钻石在市场上的价格表现是比较平稳的,有统计表明,钻石的国际价格总体走势仍略高于通胀的水平。但如果执着于要看到明显的价格变化、注重变现和投资,那买消费型钻石首饰真的不如考虑去买楼或者买黄金等其他产品。”该专家说。
但该专家也指出,投资型的钻石——稀有的大颗粒、高品质、无色甚至彩色的钻石,因为其数量越来越少,其保值、增值的属性则是很突出的。
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以下是的一些我们精选的首都机场安检:首都机场推“脸”乘机,9月29日迎国庆旅客出港高
原标题:首都机场推“脸”乘机,9月29日迎国庆旅客出港高峰
据预测,9月28日至10月10日,首都机场计划起降航班2.15万架次,节前旅客出港高峰将出现在9月29日,10月7日将迎来旅客进港高峰。
新京报快讯(记者 吴婷婷)这个国庆长假,旅客在首都国际机场体验“脸”值机。据预测,9月28日至10月10日,首都机场计划起降航班2.15万架次,节前旅客出港高峰将出现在9月29日,10月7日将迎来旅客进港高峰。
自助设备提升旅客出行效率
首都机场数据显示,有超过80%的国内旅客在从首都机场出行时选择APP、网站、自助终端设备等方式自助办理值机手续。
为了提升旅客出行效率,首都机场推广自助设备,目前已在1号航站楼二层出发大厅设置了22台自助值机设备,K01/K02值机岛附近装有2台自助行李托运设备;2号航站楼二层出发大厅设置了66台自助值机设备,H01/F22值机岛附近装有2台自助行李托运设备;3号航站楼四层出发大厅设置了77台自助值机设备,A、B、F、J、K值机岛附近装有40台自助行李托运设备。
此外,首都机场还在地铁机场线东直门、三元桥站开通了城市值机服务,设置有6台自助值机设备。
目前在1号、3号航站楼内使用的自助行李托运设备也同时具备值机办理功能,旅客通过扫描有效证件,只需30秒即可自助完成登机牌打印和行李托运操作。不仅如此,在3号航站楼,当旅客遇到航班延误时还可使用该设备自助办理改签手续,实现“一站式”自助服务。
“脸”乘机带来全新体验
今年长假期间,首都机场在3座航站楼内全新推出了航班面像识别自助乘机服务,旅客无论乘坐国内航班还是国际航班,在登机环节“脸”即可轻松登机。
具体来说,乘坐国内航班的旅客,在安检通道出示有效身份证件和登机凭证,并正视屏幕,就可使用“自助登机门”进行“脸”登机,无需再次出示登机凭证。
乘坐国际航班的旅客,在办理值机手续时,不增加额外手续办理的情况下即可完成人脸信息注册,后续在国际旅客分流岗、安检验证及登机等环节中,均无需再次出示登机凭证,即可实现快速出行。
同时,为了方便旅客查看自己的座位信息,旅客在“自助登机门”“脸”成功后,自助闸机屏幕上会显示航班号、座位号等相关信息。
旅客在安检时系统会自动将旅客人脸信息与身份证照片进行比对,不到1秒就可以完成身份核验,用时仅为人工方式的十分之一。而在后续的登机环节,首都机场在每个登机口设置了2至4条“脸”自助登机通道,并同步开启人工通道,登机效率成倍提升。
目前,首都机场1号、2号航站楼国内出发区域几乎全部近机位登机口均已支持“脸”自助登机,3号航站楼国内出发区域有大约半数的近机位登机口支持“脸”自助登机,3号航站楼国际出发全部登机口支持“脸”自助登机。
国庆期间“两场运营”
值得注意的是,9月25日北京大兴国际机场正式投运。首都机场提示旅客出行时仔细核对航班始发机场信息,以免耽误行程。
另外,由于“十一”长假期间出行旅客较多,首都机场提醒广大旅客尽早出门抵达机场,尤其在早高峰时段(05:30-07:30),为值机和安检环节预留充足时间,尽量减少随身携带行李,严禁在托运行李中夹带易燃易爆、火种、锂电池(含充电宝)等违禁品、危险品和限带物品,对于“鲜、活、易腐”物品的携带应提前与所乘航空公司了解相关规定。
新京报记者 吴婷婷
编辑 樊一婧 校对 李立军