精选的拉萨铁路：川藏铁路拉林段10座火车站已确定：9座7月1日开建原标题：川藏铁路拉林段10座火车站均已确定，其中9座7月1日开建
正在建设中的川藏铁路拉林段（2018年10月16日摄）。新华社 图
西藏自治区拉萨市当地官方媒体近日公开的新闻报道披露，新建川藏铁路拉萨至林芝段共10座火车站均已确定，其中9座站房工程将于今年7月1日开工建设。拉萨市广播电视台所属微信公众号“悦享拉萨”6月8日发布消息称，6月6日，新建川藏铁路拉萨至林芝段站房及相关工程施工总价承包招标发布中标候选人公示，中国中铁、中国铁建工程局中标川藏铁路拉林段9座站房工程。新建川藏铁路拉萨至林芝段是新建川藏铁路的一部分，也是西藏第一条电气化铁路。拉林段正线全长435.48公里，设计时速160公里，2014年底开工建设，建设工期为7年，2018年10月开始进行铺轨工作，预计2020年底铺架完成、2021年建成通车。川藏铁路拉林段位于青藏高原东南部冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地，雅鲁藏布江中游，该地区沿线海拔在2800米至3700米之间，平均海拔3564米，地质条件复杂，不仅山势异常陡峭，沟谷空间狭窄，更是我国地壳运动最强烈的地区之一。
上述报道称，拉林段全线站房共计10座，除了已经有的拉萨站以外，本次开标了9座站房，依次为：贡嘎站、扎囊站、泽当站、桑日站、加查站、朗县站、米林站、岗嘎站、林芝站。其中，林芝站和泽当站的规模最大，站房面积都是15000平方米，其余7座车站的站房面积都是2000平方米。报道称，本次新建川藏铁路拉萨至林芝段站房及相关工程施工总价承包招标施工中标中标候选人是：第一标段，第一名：中铁建设集团有限公司，投标报价（元）/费率：569813853（元）。第二标段，第一名：中铁建工集团有限公司，投标报价（元）/费率：614451690（元）。
值得一提的是，上述报道同时披露了这9座站房工程开工建设的具体时间：“川藏铁路拉林段9座站房工程将于今年7月1日开工建设，工期549天，预计2020年12月31日完工。”川藏铁路是国家“十三五”规划重点项目，也是继青藏铁路之后，“世界屋脊”通往内地的又一条大动脉。今年6月17日，四川省委书记彭清华在国务院新闻办举行的新中国成立70周年省（区、市）系列主题新闻发布会上披露，“大家非常关心的川藏铁路，很快就要开工建设，这可以说是一个史无前例的伟大世纪工程。现在，成都到雅安这段已经通车，从拉萨到林芝这段正在建设，下一步要建设的是从雅安到林芝这一段，大约1000公里，桥隧比90%以上，也就是说有七八百公里在隧道里面，有一百多公里在桥上，真正在地面上的可能只有几十公里。这条铁路建成后，将极大地提升四川西部交通枢纽的地位。”（澎湃新闻记者 王俊）
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具体为：T8866列车，早上8时31分从西昌始发，当天19时43分终到成都。同日，T8865次列车7时50分从成都始发，当天17时43分终到西昌。新闻回顾——7月29日11:00时左右，受持续暴雨影响，成昆铁路凉红至埃岱站间、甘洛至南尔岗站间发生水害塌方，导致线路中断。随后，铁路部门紧急抢修。但在8月4日，受四川省部分地区持续暴雨影响，成昆铁路凉红至埃岱站间突发泥石流上道，导致线路再次中断。2019年8月14日成昆铁路K310右侧距线路高191米处突发高位山体崩塌。崩塌体掩埋铁路线约70米，造成成昆铁路运输中断。10月25日，经抢险人员日夜奋战72天，成昆铁路凉红至埃岱站间水害抢险工作顺利完成，临时恢复开行货物列车。
