精选的精密机械零件加工： 精密机械零件加工的过程
精密机械零件加工的过程是怎样的？
精密零件加工不可能在一道工序内完成所有表面的全部加工内容，精密零件加工的整个加工工艺过程可以分为以下几个阶段：
(1)粗加工阶段。切除各加工面的大部分加工余量，并加工出精基准，主要考虑尽可能大地提高生产率。
(2)半精加工阶段。切除粗加工后可能产生的缺陷，为表面的精加工做准备，要求达到一定的加工精度，保证适当的精加工余量，同时完成次要表面的加工。
(3)精加工阶段。在此阶段采用大的切削速度，小的进给量和切削深度，切除上道工序所留下的精加工余量，使零件表面达到图样的技术要求。
(4)光整加工阶段。主要用于降低表面粗糙度值或强化加工表面，主要用于表面粗糙度要求很高(ra≤0.32μm)的表面加工。
(5)超精密加工阶段。加工精度在0.1—0.01μm，表面粗糙度值ra≤0.001μm的加工阶段。主要的加工方法有：精密切削、精镜面磨削、精密研磨和抛光等。
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原标题：国航CA1367航班机械故障备降长沙，航班已经取消
新京报快讯（记者 王庆滨）4月26日，国航北京直飞深圳CA1367航班因故备降长沙黄花国际机场。目前航班已经取消，计划将于明日上午10点飞往深圳。
据飞常准数据，该航班今日上午10时36分从北京首都国际机场起飞，13时58分备降长沙黄花国际机场。
CA1367航迹（图源：飞常准截图）
机上乘客南先生告诉新京报记者，备降长沙后，乘客在飞机上坐了一个多小时，机组才让乘客到航站楼休息。17时40分，机组通知乘客登机。但再次登机后，机舱门一直没有关闭。机组方面称是在等待飞行文件。但至今晚10点左右，机上广播再次将乘客请下了飞机。
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乘客下机前拍摄的视频（视频：乘客南先生提供）
乘客二次下机后，返回长沙黄花国际机场候机楼等候消息。
乘客在长沙黄花机场候机楼（图源：乘客南先生提供）
令人奇怪的是，对于此次航班延误原因，国航不同渠道给出了完全不一样的答案。今晚8时30分左右，新京报记者致电国航客服，得到的回复为因天气原因导致该航班延误。而长沙黄花国际机场候机楼的大屏幕则显示取消原因为“机械故障”。
机场大屏提示取消原因（图源：乘客南先生提供）
目前，国航APP显示，该航班长沙黄花机场至深圳宝安机场段已经取消，但并未交待取消原因。
据南先生介绍，由于航班延误，国航已为乘客安排了食宿，并向每位乘客赔偿500元。据悉，该航班计划将于明日上午10点飞往深圳。
新京报记者 王庆滨
