精选的近期火灾： 近期，全国高层火灾已致16人遇难！
2020年1月1日，重庆加州花园高楼突发火灾，火势从2层蔓延至30层，在救援过程中，小区的消防通道出现了被占用的情况，一度影响了救援的宝贵时间，引发热议。
全国高层建筑频频“发火”
事实上，从2019年12月末到2020年1月初，短短的十多天里，全国高层建筑频频“发火”。据不完全统计，至少有5起火灾，16条生命葬身火海。面对高层火灾，我们究竟应该如何应对？
清晨突发火灾，母女家中身亡。2019年12月21日7时左右，陕西西安龙首北路天竹大厦C座十楼一户民居发生火灾，现场火势凶猛，大火造成2人死亡。死者系母女俩，年龄为60多岁和20多岁。
一家6口葬身火海，最大77岁。2019年12月22日凌晨2时左右，广东中山市古镇镇江南海岸花园B1栋2401房发生火灾，造成6人死亡。遇难人员为一家人，两男四女，年龄最大77岁、最小13岁。
凌晨火灾，一家两口楼顶逃生不幸身亡。2019年12月23日，凌晨3时许，湖南长沙劳动东路一小区发生火灾。由于烟过大，不少居民出不了门只能在屋内等待救援。不幸的是，有一家两口本应在15楼的房间内，然而却在24楼被发现，事后送医无效身亡。
四世同堂一家6口遇难，最小5岁。2019年12月30日早晨6时，重庆市涪陵区马鞍街道踏水桥小区一居民楼发生火灾，造成一家6口死亡。据了解，遇难6人系四世同堂的一家人，最年长者80多岁，最小的男孩只有5岁。
据当地媒体报道，消防车在将要抵达火场时遇到了被小汽车堵塞消防通道的情况，为此消防员不得不先行下车徒步奔向火场。
消防通道被占，众人合力掀翻堵路车辆。2020年1月1日下午5时左右，重庆加州城市花园小区居民楼发生火灾，火苗从2层窜到30层，所幸消防车及时赶来救援，附近市民还合力掀翻和抬走堵路车辆给消防车让路，所幸无人伤亡。
据初步核查，火灾从加州花园小区A4幢第二层一居民楼阳台起火，火苗呈立体状燃烧，引燃外墙保温层及雨棚，迅速蔓延至30层阳台。
高层火灾后果严重
据消防部门总结后介绍，这些火灾事故大多存在以下几个特点：
1.伤亡多。上述案例大多发生在半夜或早晨，人们在熟睡中错过了逃生的最佳时机，火灾最重要的是初期灭火和中期争分夺秒的逃生。因此，在家里装个烟雾报警器非常重要，夜深人静的时候它是唯一能提醒你逃离火灾的闹钟。
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2.火势大、燃烧快。高层着火快的原因主要以下几个方面：
一是“烟囱效应”，例如这次重庆加州花园火灾和去年12月初沈阳高层火灾，火势均自下而上，蔓延迅速。高层建筑内部上下贯通，内部存在大量疏散楼梯、竖向管道井等加速蔓延。
二是保温层等易燃物的燃烧加速了这一进程，燃烧过程中生成的有毒气体更是造成灭火救援和人员疏散的困难。
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3.救援易受阻。近期多起火灾案例中，都出现了消防通道堵塞拖延了黄金救援时间的情况。根据原公安部消防局2017年的排查数据，有11.7万栋高层住宅占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口，占总数的18.6%；并且在全国23.5万幢高层住宅建筑中，未设置自动消防设施的占到46.2%。设有自动消防设施的高层建筑，平均完好率不足50%。
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4.人员密集、危险源多。虽然目前上述火灾事故原因大都在调查中，但现实生活中常见的用电用气用火管理不规范，楼道内堆放杂物，电动车违规停放乱充电等，甚至逢年过节“熏腊肉”等都有可能引发火灾。
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根据原公安部消防局统计，2007-2017年间，我国共发生高层建筑火灾3.1万起，死亡474人，直接财产损失15.6亿元。高层建筑火灾已成为威胁城市公众安全和社会发展的主要灾害之一。
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消防通道堵塞集中治理行动，正在进行中
据了解，为了切实加强消防通道管理，有效解决占用、堵塞消防车通道“老大难”问题，2019年12月12日，应急管理部消防救援局下发了《关于进一步明确消防车通道管理若干措施的通知》，明确消防车通道的标识设置、管理责任、行政处罚和强制措施，明确将违法行为纳入信用体系；16日，又下发通知决定在冬春火灾防控工作期间，在全国组织开展打通“生命通道”集中治理行动，从发布通告、划线管理、组织清理、执法整治、宣传曝光、熟悉演练“六个方面”开展集中治理，并于当天召开视频调度会议，专题部署消防通道堵塞整治工作。目前，集中治理行动正在全国各地进行中。
消防车通道，是火灾发生时供消防车通行的道路，是实施灭火救援的“生命通道”，应时刻保持畅通。国家法律和消防技术标准对消防车通道的设置和管理也有一系列明确要求。
但近年来，随着高层建筑日益增加、私家车越来越多，加之群众法律和安全意识不强、有关单位管理不到位等原因，车辆乱停乱放、堵塞消防车通道的现象屡禁不止，小区、商场等公共领域的消防通道被侵占、被堵塞成了常态。
根据消防法第二十八条之规定：任何单位、个人不得损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材，不得埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距，不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。人员密集场所的门窗不得设置影响逃生和灭火救援的障碍物。
那么，违反了以后怎么处理呢？消防法第六十条第一款、第二款规定，对占用、堵塞、封闭消防车通道，妨碍消防车通行的行为，对单位责令改正，处五千元以上五万元以下罚款；对个人，有占用、堵塞、封闭消防车通道，妨碍消防车通行的行为的，处警告或者500元以下罚款；经责令改正后拒不改正的，可以采取强制拆除、清除、拖离等代履行措施强制执行，所需费用由违法行为人承担。
消防法还规定，消防救援机构在执行灭火救援任务时，有权强制清理占用消防车通道的障碍物。对阻碍执行任务的消防车通行的，由公安机关依照治安管理处罚法第五十条的规定给予罚款或者行政拘留处罚。
而根据道路交通安全法的规定，车辆在非紧急情况时走应急通道，罚款200元并扣除6分。相应的地方性的消防条例也明确规定了“发生紧急情况时，对阻碍消防车通行的障碍物和车辆可以实施拆除和强制让道”。
应急管理部消防救援局相关负责人指出，无论是“消防通道”还是“应急车道”，在出现紧急情况下都是抢救生命和财产的快速通道。特别是在封闭式的高速公路，一旦发生交通事故，救援车辆只能沿高速公路到达现场，此时应急车道所具有的“生命通道”的意义就会体现出来。如果所有车辆将应急车道留出供救援车辆通行，将会为事故中的受伤者争取大量生命急救时间。
应急管理部消防救援局相关负责人呼吁，保障消防通道畅通是每个公民的义务，更是一份事关生命安全的神圣之责，不断提高全民防灾减灾意识，自觉为消防车让行，这既需要全社会的共同努力，更需要我们每个人的积极参与。
来源：中国消防、新华网
