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原标题：郑州铁路局5天内再次发生火车撞人事故 致2人死亡

映象网快讯（记者 阮海峰）12月14日凌晨2时50分左右，郑州铁路局瓦日线两名铁路职工在巡视线路时被邻线通过的单机撞上，两人全部死亡。14日晚上18点左右，映象网（www.hnr.cn）记者从郑州铁路局相关负责人处获悉，该情况属实。

映象网记者从郑州铁路局相关负责人处了解到，12月14日凌晨2时50分，郑州铁路局瓦日线51083次（新乡机务段SS4-938/343号）机车，行驶在瓦日线长子站至长子南站间K6+354处，撞死两名铁路职工。

据了解，上述两名死亡人员为郑州铁路局月山工务段巡道员和防护员。上述人士称，两人在巡视线路时为避让本线列车，到邻线避车时被邻线通过的单机撞上死亡。所谓单机即只有一辆火车头。

这是继12月10日郑州铁路局管段内列车撞死六名铁路职工后，五天内再次发生路内伤亡事故。

此前，在12月12日，国家铁路局发布消息，派出工作组赶赴事故现场，与武汉铁路督管理局组成事故调查组开展事故调查。国家铁路局正在调查相关问题有关人员，并将根据有关规定依法追究有关责任人员的责任。

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新京报讯 (记者林斐然）9月9日上午，由长沙南发往深圳北的动车G6011次在湖南耒阳西站一带发生撞人事故，致一人身亡。据铁路公安方面知情人士称，由于京深线沿线均设有栅栏防人入内，死者有可能为自杀，具体原因仍在调查。

9月9日上午，由长沙南发往深圳北的动车G6011次在湖南耒阳西站一带发生撞人事故，致一人身亡。据长沙火车站方面消息，该动车当日晚点38分钟。

9日下午，有网友发微博称，京深线G6011次(长沙南-深圳北)7时52分运行至耒阳西-郴州西区间时疑似撞到异物临停，机械师下车检查发现01车导流罩被撞出一个大洞(直径约30CM)，之后乘警检查确认全列车组情况，检查完毕后8时33分开车，临停41分。

该车次第4节车厢的一名乘客告诉新京报记者，该班列车7时出发，7时50分左右在前往郴州站的一处隧道内停约40分钟，动车“是慢慢停的”，有乘警持手电筒下车查看情况，并告知动车撞击到异物的情况。

这名乘客回忆，车厢并没有震动感，乘客情绪也很平稳，后续站台上车的乘客反映“车头有血”，此后“每到一站都有警察带了单反相机在站台等，车一到他们就跑过去拍照”。

公开资料显示，G6011始发站为长沙南站，始发时间为上午7时，途经3小时33分抵达终点站深圳北站。正常情况下，抵达郴州西站台应为8时05分。

据长沙火车站方面消息，9日G6011次动车确实出现晚点情况，晚点时长为38分钟。