精选的灰色领域： 灰色领域下的高收入，感叹：找钱

如果故事能杀人，那我的笔下寸草不生。 如果文字能救人，那我的句子救赎无数。

开车经过巴山车管所的人就知道，只要你在离巴山车管所附近车子靠边或者减速，马上就有一大帮的人围上来，问你是不是要审车，有的人还会强行打开车门，爬上车找你拉业务，即危险也让人非常烦，巴山车管所附近，男男女女的这种以专门靠给人审车谋生的至少多达100人。

一直非常好奇难道帮人审个车有很高的收入吗？而他们口里喊的价格也都才每个车100元（其他费用自己交），如此这么多的人，一个人每天又能做多少个业务呢？

笔者有个老牙车，因此，每年也要遭遇过一次审车，前两年都是朋友帮忙审车的，每次我都是给你他一百元，然后自己还要给什么拓号费，检测费等160元，每年审一次车要去260元左右，然后是2300的重庆主城路桥费，基本上年审下来，2600元是必须要的。

去年无意中认识一位本小区的一个朋友，他也在专门做这方面的业务，问了他价格，也是100元，因此，去年就让他帮忙，审车后给了他老婆一百元（他老婆带我去的）。

事实上，审车程序非常简单，但是因为里面奥秘多，如果没有这些人带你去，就是新车，也会尾气排放不达标（笔者亲眼见过），上检测线有问题等，何况审车的多数是开了几年的车呢，自然问题就多了（指不能过关），于是就滋生了专门给人审车的这个群体，自然，有这些人的活动，基本上都会顺利通过，如果自己去审，你就慢慢等吧！

今年七月底，我又到了该审车的时候了，没办法，不审没法上路，因此，我又联系了一个小区的那位朋友，因为去年也是他老婆带我去的，今年又是他老婆去帮我审车。

这些审车的每个人都有自己的关系和网点，而我去的地方，是属于九龙坡区的，这个地方偏僻，去的人不多，当然，说不多是比主城相对来说，每个审车的地方，基本上每天都是上百辆车年审。

因为上午有事，我是中午时候去的，他老婆已经在审车处等我了，一个小区的邻居，已经熟人了，我也没有问价格，就按照要求，开车去审了，半个小时左右，车审完了，然后是交路桥费等，最后是等着拿发票和相关资料。

审车没有多长时间，等待倒很久，足足等了三个小时，因为中午他们要休息，睡午觉，下午二点半才开始工作，因此三点多才拿到所有手续。

事情办好了，我自然也该给她钱了，这是规矩，我问她多少钱，并问她是否一路回家，她回答说她现在和老公一个人一个车，她自己有车了，并指给我看，哇塞，一辆新的奥迪车。

而收费也开口400元（含160元检测费和拓号费），因为熟人，我不好讨价还价，只好如数给上，然后悻悻的说“你们这个工作真找钱啊！半个小时就赚了240元”。

“不找钱，今天审了十多个车，这么热的天，开支也大啊”她的回答让我更加吃惊。

“怪不得巴山车管所那么多人争先恐后的找业务，原来这么赚钱，一个车100元，十个车就是1000元一天啊！再苦哪里有我们工地上苦呢，”

“呵呵，我们也得不全，你懂的，还是要烧香敬佛的”她解释说。

回家的路上，我和朋友感叹“一样的人，百样的生活，百种生态啊，这真是找钱不费力，费力的不找钱啊！”。

你从来都不会是一个人 拿起自己的武器 去跟这操蛋的社会 大干一场，大爱一场 要么有钱，要么有爱 ——刘小宝—— 一个行走江湖 放荡不羁风一样的男子 写得一手好文，开得一手好车 我有故事，没有酒