核动力飞船:俄罗斯研发核动力飞船,以实现

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精选的核动力飞船: 俄罗斯研发核动力飞船,以实现

火星真的会是未来人类的移居地吗?这一点或许从现代各个国家和机构的态度中就可以看出,这个可能性都是很大的。因为在太阳系中的星球已无其他更为合适的选择,其次是我们的科学家认为相较于其他星球,火星的改造程度还相对容易一些,因此希望很大。

俄罗斯研发核动力飞船,以实现重复登陆火星,NASA:太疯狂了

所以在现阶段,无论是国家组织还是民间机构都开始对于火星登陆跃跃欲试,其中,国家的自然是以NASA、欧航、俄航、我国航天局为主,而民间机构就以常将“太空旅行”挂在嘴边的SpaceX太空探索科技公司和另一家名为“蓝色起源”的公司为代表。而说到SpaceX太空探索科技公司,其发射的猎鹰火箭系列是当下民间中最杰出的航空设备,可以承载大型的装备登陆太空,而且速度快,还可重复使用,如今即使是NASA都开始选择和他们合作。

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但这是美国的现况,对于俄罗斯而言,航空设备是自己研发的才能放心,因此他们并不会走美国这条路,而是选择自主研发。于是,一个研发新型“核动力火箭”的想法应运而生。那么这种“核动力飞船”有什么不同呢?据俄罗斯某位科学家表示,这种火箭以核动力的方式驱动飞船,实现以更快的速度抵达外星球。

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据了解,这位科学家正是科尔德什研究中心的负责人,著名的热传导和数学模型专家科什拉科夫,他表示,如果这个飞船能够研发成功,那么火星的探索将会出现一个新的飞跃。因为这艘以核动力著称的飞船不仅能够运载大型货物,还具有能够直接登陆火星的构想,并且还能够提供不少于10次的重复使用。

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科什拉科夫表示,之所以要研发出一种这样的火箭,完全是为了日后的需要,他们从研究老鼠在太空的活动中发现,如果地球生物在太空中逗留太久,身体将出现极大的受损,为了改变这个影响,他们希望能够研发出一款速度比现在要快很多的核动力飞船,从而减少对宇航员的伤害。

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但对于这种想法,美国NASA表示:这实在太疯狂,即使是他们,也不敢想象现在就能够研发出这种航天器,不过虽然有些不相信,但他们还是觉得可以拭目以待。

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原标题:美国要造核动力飞船

美国航天局的图片显示,副总统彭斯20日在美国国家航天委员会第六次会议上讲话。

据新华社电 美国航天局局长吉姆·布里登斯廷日前表示,美国将研发下一代核热推进技术,利用核裂变反应产生的热能推进航天器进行深空探索。

布里登斯廷在20日举办的美国国家航天委员会第六次会议上说,核热推进是改变规则的创新,美航天局正在努力实现这种技术。核热推进航天器利用核反应堆来加热液态氢,将其变成电离的氢等离子体,并通过喷嘴来产生推力。

比传统航天器快一倍

美国国家航天委员会委员、BWX技术公司首席执行官雷克斯·格夫登说,核动力发动机有望使航天器用3到4个月时间抵达火星,比最快的传统化学动力航天器快大约一倍。BWX技术公司是美国政府主要核部件和燃料供应商。

宇航员深空旅行时间越久,受到的辐射量越多。布里登斯廷说,使用核动力航天器,可以通过减少辐射来保护宇航员健康。

美国早就研制过核发动机

据美国能源部下属洛斯阿拉莫斯国家实验室介绍,美国曾于20世纪50年代到70年代间研制核动力发动机,以增强火箭运载能力,为登陆火星做准备。但在美国放弃登陆火星计划后,该项目也于1972年叫停。

今年3月底,美国副总统彭斯提出5年内让美国宇航员重返月球,这一时间表比美航天局的原计划提前了4年。布里登斯廷随后表示,将重返月球计划提前到2024年目的是为了在2033年实现登陆火星。核热推进等新型空间推进技术再次受到关注。5月22日,美国国会批准美航天局1.25亿美元预算用于开发核热推进技术。

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美国航天局21日说,国际空间站的两名美国宇航员当天完成了太空行走,为未来到访的美国商业载人飞船增加了一个“停车位”——对接适配器。

美国东部时间21日下午2时59分(北京时间22日凌晨2时59分),美国宇航员尼克·黑格和安德鲁·摩根完成了今年空间站的第五次太空行走,用时6小时32分。二人成功安装了空间站上的第二个“国际对接适配器”,未来可用于对接美国太空探索技术公司的载人版“龙”飞船和波音公司的“星际客机”。

2011年美国航天飞机退役后,美国运送宇航员往返国际空间站全部“仰仗”俄罗斯飞船。为改变这一局面,美航天局大力支持商业航天,2014年委托波音公司和太空探索技术公司分别建造载人飞船,但两艘飞船的首飞时间从最初计划的2017年多次推迟,目前预计今年年底或2020年进行载人飞行。新华

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