精选的海口轮渡： 对话海南政府：海口轮渡大堵塞，零成本解决

写这篇文章的初衷，还要感谢海南的政府官员。因为笔者前几天发表了一篇头条文章，写的是自己发现的插队捷径，让30多小时等待，只需1个小时就能进港。虽然帮助了一些朋友快速过海，但也像黄牛带路插队一样造成了不良影响。笔者只是删帖，没有遭遇黄牛的待遇，被拘留15天。网信办和市委宣传部的官员反倒以礼相待，希望笔者能对海口轮渡停航的预警备案提出建议。笔者权当将功补过。

海口轮渡停航堵塞的零成本解决方案

这里提到的零成本方案是相对于花费1400亿人民币修建跨海大桥的方案而言。

笔者提出的这套预警备案对于政府来说，成本趋近于零。带来的结果是：

1.不仅解决了市区严重堵塞。

2.解决了民众积怨。

3.还为海口的GDP增长，带来每天8000万的消费增幅。

笔者，亲历了轮渡停航堵塞，并且从原本的堵塞30小时，自己探索最近路线，缩短到1小时便进入港口。所以笔者拥有一定的发言权。

笔者先用一句话概括解决方案：就是将线下排队造成的市区堵塞，搬到网络上去排队。开设VIP特设通道，车辆凭预约号，依次直接进入，所有过海车辆无需一直守在那里排队，拿到排队号，留下联系电话，就可在周边游玩，不用在死守排队。海口轮渡大堵塞将不复存在。

首先，我们来看海口的交通管制路线，设计的很好，留有足够的快速通道可以直达港口的大门。因为过海车辆都被一节一节的管控起来，每条街道都留有一个车道，供本地车辆通行。因此VIP通道可以直接开到港口的大门处。

而按照目前的交通管理办法， 过海车辆到达港口大门以后，才会发现，根本不能直接进入大门，而是必须沿着警察的铁栅栏，绕到几公里以外才能排到大部队后面，进行漫长等待。

而在港口大门的铁栅栏处，笔者探路的时候，也是亲眼见到，手持医院急需手术的证明。警察会直接拉开铁栅栏，直接放行进入码头。免去在外面几十个小时的等待。