想知道郭爽案件：恶性安全事件发生后优步做了些什么

　　新华社洛杉矶8月27日电 题：恶性安全事件发生后，优步做了些什么

　　新华社记者郭爽

　　据有关统计，过去四年中，至少有103名优步司机在美国被指控性侵犯或虐待乘客，甚至还出现过优步司机杀乘客的恶性事件。那么，在这些事件发生后，美国网约车企业优步做了什么？

　　对于安全问题，优步公司首席执行官达拉·霍斯劳沙希曾表示必须“严肃对待”。该公司推出了一系列技术措施，以保障乘客的人身安全。

　　首先，在手机应用程序中添加了安全工具组件，乘客能直接从优步应用程序首页访问“安全中心”，“分享行程”或“直接报警”。

　　第二，一键报警。优步与美国911报警系统合作，紧急情况下，乘客可通过应用程序紧急按钮一键拨打报警电话。警方可根据乘客分享的行程信息（包括地址、车型和车牌号等），对乘客进行实时定位并实施援救。

　　第三，除911报警系统外，优步还与其他安全机构合作。比如，优步已在美国科罗拉多州丹佛市与“快速救援”公司展开合作，尝试联合911及当地应急机构，共同维护乘客安全。

　　优步还与国家紧急号码协会合作，完善全美数千个911中心之间的通信系统，以帮助警方紧急事件调度员更快地将呼叫者连接到正确的911中心。

　　第四，用户可通过应用程序设置最多5个“可信赖联系人”。每次乘车时，优步会提示乘客与这些联系人分享旅行详细信息。亲朋好友可以紧密“跟随”乘客行踪，并获知抵达时间。

　　第五，加强司机背景审查。优步会对司机展开犯罪和驾驶记录等相关背景审查，但以前一般只审查一次。由于近年来发生多起恶性安全事件，优步最近宣布，今后每年都将对所有司机进行一次犯罪和驾驶记录等相关背景审查。

　　优步的司机背景审查主要由一家名为Checkr的第三方公司实施。该公司利用国家性犯罪者数据库、可疑恐怖分子数据库以及联邦和地方法院记录等，审查司机相关信息。

　　第六，加强安全顾问委员会建设。优步安全顾问委员会于2015年设立，旨在为相关安全流程和技术提供新的方法、反馈和专业知识。安全顾问委员会主席自今年4月起由前国土安全部长杰·约翰逊担任，委员会成员包括司法、执法、道路安全、性侵等方面的专家。

　　性侵丑闻、黑客事件、自动驾驶事故……近年来，面对屡屡出现的安全问题，优步的日子并不好过。不过，作为技术服务提供方，企业对于保护公众安全负有不可推卸的责任。正如优步首席执行官霍斯劳沙希今年5月所言：“当我们不符合要求，应致力于开放，对问题负起责任，并将其解决。”