以下是的一些我们精选的高以翔去世网上现疑似免责条款合同 浙江卫视真的可以免责吗？
原标题：高以翔去世网上现疑似免责条款合同 浙江卫视真的可以免责吗？
扬子晚报网11月28日讯（记者 陈勇）11月27日凌晨，演员高以翔在浙江卫视《追我吧》节目录制过程中晕倒，送医院抢救无效不幸离世。
11月27日晚，浙江卫视方面发出官方声明，透露高以翔亲属已赶至事发地宁波。节目组正配合高以翔家属及经纪团队，“按照家属意愿积极妥普处理后续事宜”。对此意外造成的无法挽回的严重后果，浙江卫视方面除了表示遗憾和惋惜外，还表示“愿意承担相应责任”。
同时，网上有疑似录制合同流出，其中有条款约定：“节目竞演存在激烈竞争，可能会给乙方艺人造成生理心理负担，乙方艺人要充分认知，并自愿承担可能带来的一切后果”，有网友看到后产生疑惑：难道说高以翔等同于签了生死状，一切后果自行承担？
那么在此事件中，浙江卫视真的可以免责吗？若担责，应承担什么样的责任？目前尚不清楚该合同是否是格式合同，对于格式合同中的免责条款真的可以免责吗？
北京乾成律师事务所郑晓静告诉记者，目前还不能确定高以翔在录制节目时，是否有长时间高强度参与录制的情形。郑律师认为，若时间过长，又没有得到休息保障，而这些原因又与其死亡结果有因果关系，则浙江卫视需要承担相应的责任。另外，是否采取了有效的应急措施，在高以翔晕倒后，录制方是不是及时进行了救助也是需要考虑的因素。
至于合同中网友们认为的免责条款，郑律师觉得应视为风险告知条款，即告知艺人风险，艺人愿意承担风险。对责任的承担，双方并未约定免除，体现在合同“第五条保险”中，即双方共同约定人身安全意外适用《保险法》规定。
另外，《合同法》中对确认免责条款无效也作出了规定：一是造成对方人身伤害;二是因故意或者重大过失给对方造成财产损失的。所以即使在合同中有这样的条款，节目组也不一定能免责。免责条款并不能排除当事人的基本义务，也不能排除故意或重大过失的责任。该事件也提醒电视台、艺人、公众在签订合同时，如何合法有效，防范风险。
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11月27日晚，浙江卫视方面发出官方声明，透露高以翔亲属已赶至事发地宁波。节目组正配合高以翔家属及经纪团队，“按照家属意愿积极妥普处理后续事宜”。对此意外造成的无法挽回的严重后果，浙江卫视方面除了表示遗憾和惋惜外，还表示“愿意承担相应责任”。
同时，网上有疑似录制合同流出，其中有条款约定：“节目竞演存在激烈竞争，可能会给乙方艺人造成生理心理负担，乙方艺人要充分认知，并自愿承担可能带来的一切后果”，有网友看到后产生疑惑：难道说高以翔等同于签了生死状，一切后果自行承担？
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另外，《合同法》中对确认免责条款无效也作出了规定：一是造成对方人身伤害;二是因故意或者重大过失给对方造成财产损失的。所以即使在合同中有这样的条款，节目组也不一定能免责。免责条款并不能排除当事人的基本义务，也不能排除故意或重大过失的责任。该事件也提醒电视台、艺人、公众在签订合同时，如何合法有效，防范风险。
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原标题：[浙江]绍兴市以交通为先导全面推进杭绍“同城发展”
全面落实《杭绍甬一体化发展绍兴行动计划（2018-2020年）》，将实施综合交通网络化行动列为首要任务，着力构建绍兴市区与杭州主城区“30分钟通勤圈”、杭州都市区“45分钟交通圈”。
一是推进一体化规划。启动编制《综合立体交通网规划（2021-2050年）》。开展长三角一体化背景下绍兴综合交通规划战略研究、融杭联甬综合交通规划研究。成功举办“杭州·绍兴周”交通专场活动，与杭州市签订综合交通合作一揽子协议。梳理推出总投资2500亿元的杭绍同城十大交通重点项目，力争使杭绍间主通道从目前的8条增加到17条（增加2条轨道、4条高速、1条高架、2条国省道），加快实现两地轨道网、高架网无缝衔接。
二是推进一体化建设。利用杭州都市圈专业合作委员会等平台，建立健全常态化、多层面沟通协调机制。衔接杭州轨道交通线网，重点实施轨道交通融杭“252”工程（推进2条区域铁路、5条城际通勤铁路、2大铁路综合枢纽建设）。加密高速通道，共同推进杭绍甬高速、杭州绕城西复线、杭绍台高速、杭绍台至杭金衢联络线、店口高速公路等项目。衔接杭州快速路线网，抓紧落实绍兴市区快速路线网规划，重点推进杭州中环绍兴段等13条融杭快速路建设，实现绍兴主城区至杭州主城区全高架联通。融入国际空港，加快建成31省道北延接萧山机场建设、杭绍台铁路二期进萧山机场项目前期。
三是推进一体化运营。协调推进杭绍地铁付费区换乘方案，协商票制票价、票卡互通、清分系统、安检互信等问题，实现“一票通”、“一卡通”。促进两市市域公交网络快速接驳，协调推进两市公交卡互通。优先利用萧甬线、浙赣线等既有资源开行市域（郊）列车。
