以下是的一些我们精选的福气安康：【美呆了】中国32个地方的福字出炉，安徽的简直太形象
这两天大家一定为敬业福操碎了心吧？没有敬业福也没关系，因为接下来，你会感受到一大波福气...
长春的一位80后平面设计师，林翔，花了近一年的时间设计了全国32个地方的“福”字，并且将各地的文化特色元素融入了其中。
他希望可以在新年来临之际，用自己的方式为大家送上祝福。
一起来看看林翔设计的全国32个地方的“福”字
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话不多说，褔到！
北京褔
北京褔，融合了天安门、故宫和京剧等元素，彰显了北京地位和文化特色。
上海褔
上海褔，简直就是一张外滩的艺术照~
重庆褔
重庆褔，也是非常有味道的，有火锅、有交通，都是重庆特色，整体看下来，突出了一派喜庆团圆之气。
苏州福，完美体现了江南园林的韵味，融入了亭台楼阁，小桥纸窗等特点，看上去很有味道。
西安褔，作为历史文化古都，兵马俑住进了大雁塔里，很有意思~
河南褔
河南褔，将河南少林寺融入进去，看起来相当热闹。
湖南褔
湖南福，将张家界的秀丽风景和辣椒完美结合，很好地体现了当地的特色。
福建褔
福建福，用了福建代表性的客家土楼，客家土楼至今都是中国乃至世界上独一无二的、神话般的民居建筑。
广东褔
广东褔，左边是广州地标广州塔，右边是由广东的早茶和港珠澳大桥组成，广东的常见元素都能见到哦~
海南褔，是一张红底黑色的海南地图，一个大大福字写在上面，也是祝愿着海南人民新的一年福气安康，团团圆圆。
四川褔
四川福，就很可爱了。一只胖胖的国宝大熊猫捧着根竹子，旁边还有一棵竹子，Q得不行，可能寓意着四川小伙伴，新的一年丰衣足食，越长越可爱吧~
贵州褔
贵州褔，看起来非常流畅，又融合了贵州梵净山、黄果树瀑布等地理性标志，有着浓浓的贵州风情。
云南褔
云南福，充满了民族风情，结合了云南当地的民族舞蹈和山水景色，很有当地特色，小小的福字寄托了对云南的美好愿景。
甘肃褔
甘肃褔，一眼看过去给人一种行云流水的感觉，以敦煌壁画飞天作为主形象，融入了嘉峪关的建筑形象，非常有特色。
台湾褔
台湾褔，结合了台湾101，台湾地图等元素，线条用得恰到好处，很是喜庆。
内蒙古褔
内蒙古褔，真是透着浓浓的民族气息，蒙古包、蒙古文、酒壶，都透着一股英雄豪气，把马背上的人们最真挚的祝福表现得很好。
西藏褔
西藏褔，和之前比起来更有特色了，整个是完整的建筑形象，布达拉宫和珠峰都能很好地展示，喜欢这种金字塔式的福。
宁夏褔
宁夏福，依托古老的清真寺和回族风情浓郁的民居所建，以展示回族文化、礼俗文化、饮食文化、宗教文化、农耕与商贸文化为特色。
新疆褔
新疆福，有雪山有瓜果，是新的一年，对新疆的美好祝愿。
辽宁褔
辽宁福，就显得很牛了，有航母，有戴着棉帽的东北人民，还有二人转中常用的手绢儿，非常的丰富。
黑龙江福
黑龙江褔，一眼看过去非常霸气，一条腾飞而上的龙，右边是大兴安岭风貌。
吉林褔
吉林褔，也是结合了当地的特色，长白山加上人参，不由得让人心向往之啊~
山东褔
山东福，看过去很有古典的感觉，孔子正授业，充满儒家文化的山东，正迎来福气。
江西褔
江西褔，是一个纹满花纹的瓷器，它聚集了文化、智慧、财富等为一身，是新年最美好的寓意。
安徽褔
安徽褔，将白墙灰瓦的徽派建筑体现得淋漓尽致，给人一种扑面而来的拙朴之美。
香港褔
香港福，有购物，有旗帜，还有香港维多利亚港，只想说，可以，这很香港。
澳门福
澳门福，结合了澳门区花——莲花和地标大三巴牌坊两种元素，组成一个“福”字。
哈尔滨褔
哈尔滨福，倒是很符合当地的环境，一个大大雪花十分引人注目。
杭州褔
杭州福，比较温婉，结合了西湖名景，让人看上去就有一种南方城市的精致和典雅。
深圳褔
深圳福，看过去比较直接，感觉可以叫深圳富，一排排的高楼大厦是对新的一年深圳发展越来越好的美好祝愿。
武汉褔
武汉褔，要表达的也很直白哦，直接放上了黄鹤楼，厉害了！
长春褔
长春褔，结合了第一汽车制造厂，长春电影厂，还添加了高铁等元素，意味着科技发展迅速，而长春也会越来越好。
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看完了全部的福字，
有没有觉得很形象？
各地特点都在一张福字上面啦，
不知道各位小伙伴，
有没有被这福气深深折服呢~
传统文化和地域特色结合的褔，
是不是让人觉得更有味道呢？
这些福，
赶紧收起来吧~
最新福气安康：【美呆了】中国32个地方的福字出炉，安徽的简直太形象可以看看这篇名叫中国神舟飞船：【新中国的第一】第一艘无人飞船“神舟一号”的文章，可能你会获得更多福气安康：【美呆了】中国32个地方的福字出炉，安徽的简直太形象
以下是的一些我们精选的中国神舟飞船：【新中国的第一】第一艘无人飞船“神舟一号”
原标题：【新中国的第一】第一艘无人飞船“神舟一号”
来源：央视网
央视网消息：载人航天工程是中国航天史上规模最大、技术最复杂，安全性可靠性要求最高的跨世纪重点工程，中国的载人航天事业1992年起步，从无人飞行到载人航天，从飞天梦圆到舱外活动，从单船飞行到组合体稳定运行，实现了跨越式发展。
系列报道《新中国的第一》今天带您走进我国第一艘无人飞船“神舟一号”。
1992年9月21日，中央决定 我国载人航天工程正式上马，工程代号“921”。作为我国空间科学实验的重大战略工程之一，中国载人航天工程最终确定了“三步走”的发展战略。
中国空间技术研究院原院长 神舟飞船首任总设计师 戚发轫：第一步叫载人飞船阶段，第二步叫空间实验室阶段，第三步就建立咱们自己的空间站。就是说人上去回来并不是目的，人上去不仅要回来，而且回来之前呢能给在舱外活动，能够修理组装空间站。
留给中国航天人的时间十分紧迫，面对“保8争9”的军令状，就是争取1998年，确保1999年成功发射第一艘无人飞船。他们做出了一个大胆的决定。
中国空间技术研究院原院长 神舟飞船首任总设计师 戚发轫：按照我们的程序，地面试验做完了以后，暴露的问题，解决了再重新设计一个，那才能够叫上天的正样。(1998年)11月份了，明年发射就要来不及，我们想那不能把我们地面做试验的这个飞船改装成为一个明年的试验飞船神州一号，还是有根据的，载人航天人命关天，但是也有一点大胆。
飞船不仅要经受零下100多度的严寒，还要在返回时耐受大气摩擦产生的2000多度的炙烤，飞船外壳不能有丝毫的缝隙。下落的过程中，最关键的就是要在预定高度分秒不差地展开巨伞拉住正在向流星一样砸向地面的重达三吨的返回舱。面积达1200平方米的巨伞，只能由纺织厂特殊加工，不能有一丝一毫的破损是最基本的要求。一个缝纫女工一年只能做出一副。现在很多人还不知道，当时飞船中大部分的重要部件都没有备份，质量必须确保万无一失，就连极小概率的失误都不允许出现。这背后是全国110多家科研院所、3000多个协作单位，数十万科研人员近十年的全部心血。
“神舟一号”进入太空，飞行21小时后返回地球，成功降落在内蒙古中部地区的着陆场。此次飞行试验成功验证了飞船关键技术和系统设计的正确性, 考核了飞船系统的舱段分离技术、调姿制动技术、升力控制技术、防热技术和回收着陆技术等五大关键技术的可靠性，是中国航天史上又一次“零”的突破。
中国空间技术研究院原院长 神舟飞船首任总设计师 戚发轫：我们从太空回来那些技术我们经过地面试验，做的应该说是完美无缺突破了。而且很过硬。“神舟一号”，是我们载人航天圆满的第一步，从无到有。
从“神舟一号”发射成功，中国开始了圆梦九天的壮丽起飞。在随后的几年中，神舟二号、三号、四号无人实验飞船全部获得成功。星空浩瀚无比，探索永无止境。天地往返、出舱活动、交会对接、航天员驻留，这一系列激动人心的太空活动标志着中国已经建立了比较完整的载人航天体系，成为世界上第三个独立掌握载人航天基础技术的国家。
2001年1月10日1时0分 “神舟二号”在酒泉卫星发射中心发射升空。
2002年3月25日22时15分 “神舟三号”在酒泉卫星发射中心成功发射。
2002年12月30日0时40分 “神舟四号”在酒泉卫星发射中心发射升空。
2003年10月15日09时0分 “神舟五号”载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。
