精选的德尔皮拉尔： 搁浅的“德尔皮拉尔”号被成功

据菲律宾媒体4日报道称，上周三搁浅于南沙群岛半月礁附近海域的该国海军巡逻舰“德尔皮拉尔”号已于3日晚间脱困。该报道透露的拖船行动细节显示，菲方当天14时启动拖船行动，参与行动的是两艘商用拖船，到23时54分，“德尔皮拉尔”号被成功拖出。菲方对该舰进行检查，随后将其拖往苏比克港进行维修。

“德尔皮拉尔”号原是美国海岸警卫队“汉密尔顿”级巡逻舰，而后被菲律宾购买了3艘，成了菲律宾海军的“宝贝”，其满载排水量4000吨左右。分别于2011年、2012年、2016年交付海军服役。此后更是将每艘舰艇改造，其改造费用高达1500万美元，这三艘舰艇算得上菲律宾海军“三大金刚”。事件发生后，据当地媒体援引军方报告称，军舰从舰头至舰中搁浅时，螺旋桨受到毁坏，但无人受伤。

作为“德尔皮拉尔”号护卫舰是菲律宾排水量最大的主战舰艇，此前是在我国南海的半月礁搁浅。而半月礁环礁比较狭窄，由西北到东南为5.5公里，宽1.8公里，东南有倾斜岩层露出，高出海面3米，浅湖平均水深为27.4米，口门水深12.8米，湖底为珊瑚沙。而在这种地理环境救援有一定的难度，有专家表示，面对这种情况，专业救援队伍是可以处理的，一般来说救援搁浅船只包括评估、扶正，拖船作业三个步骤。而且我国大型远洋救助拖船“南海救115”轮已在事发海域附近且有丰富的脱浅经验，可以随时提供帮助。

此前，菲律宾军方表示，如果天气条件允许，军方将在周三晚间将搁浅的“德尔皮拉尔”号移走。对此，军事专家宋忠平3日在接受采访时表示，一般来讲，拖船在作业时具有一定危险性，需要在海况相对平静的时候作业，这样对拖船更有安全保障，也能更好地开展工作。从之前获得的信息来看，该军舰部分舰体受损，具体损坏情况还在评估中。菲律宾西部军区所有能动的船只已经被派往当地进行评估，考虑将该舰安全拖回港口的方案。而德尔皮拉尔”号上的人员有足够的水和食物，他们还在进行正常工作。

日前，两艘拖船已经前往半月礁附近海域并将其拖出送去维修，看来不久就能在再会出现在大家视野里！

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警报解除 菲律宾海军已将在南海搁浅军舰拖走

原标题：菲媒：搁浅南沙岛礁附近的菲军舰被拖走

[环球时报综合报道]菲律宾GMA新闻网4日报道称，上周三搁浅于南沙群岛半月礁附近海域的该国海军巡逻舰“德尔皮拉尔”号已于3日晚间脱困。该报道透露的拖船行动细节显示，菲方当天14时启动拖船行动，参与行动的是两艘商用拖船，到23时54分，“德尔皮拉尔”号被成功拖出。菲方对该舰进行检查，随后将其拖往苏比克港进行维修。

据美联社报道，在“德尔皮拉尔”号搁浅期间，菲律宾派出至少4艘军方和海警舰艇向搁浅军舰运送食品和补给。据称，该舰搁浅时造成螺旋桨损坏，但事故并未导致人员伤亡，“德尔皮拉尔”号也没有进水。

外界对这一事故格外关注的一个原因是，1999年菲律宾一艘破旧的坦克登陆舰故意在中国仁爱礁附近搁浅，并最终形成“坐滩”之势。

美联社援引两名菲方官员透露的消息称，此次“德尔皮拉尔”号搁浅后，菲防务官员立即通知中方，说明事件确系意外，目的就是为了避免中方猜疑。上周菲防长洛伦扎纳说，中方曾表示愿帮助搁浅的“德尔皮拉尔”号脱困，但菲方予以婉拒。（甄翔）