精选的打捞沉船：中国东海打捞二战日本沉船，曾载有40吨黄金，海底打捞
当年泰坦尼克号撞上冰山，沉入海底时，随之淹没的除却几百条鲜活的生命外，还有大量的财宝。据相关数据统计，全世界长眠在深海的沉船共有上万艘，里面有不少满载黄金白银的“宝船”。因此，也诞生了许多以寻找沉没在海底的沉船宝藏为目的的探险家。
二战快结束时，日本与美军达成安全协议，让一辆阿波丸号轮船以运送战俘和伤员名义返回日本。但当这艘轮船从新加坡起航时，才发现里面并不是战俘和伤员，而是大量搜刮而来的金银珠宝和战略物资。很明显，日本想要靠此东山再起。
虽然之前美日有过协定，但并非所有的美军部队都知晓。因此在阿波丸号到达我国福建省附近海域时，美国潜艇将这艘轮船拦截，不费吹灰之力击沉了这艘巨轮。当时舰上有两千多人，本来他们都可存活，可绝大部分以“武士道精神”为由，拒绝救援，最后只有一人被成功救起。随阿波罗沉没的除了这些士兵外，还有40吨黄金、12吨白金和几千吨橡胶等战略物资。
这么多物资就此永沉大海，实在可惜。1977年，我国决定将其打捞，直到1980年，才结束此次活动。历经三年时间，派出了数名官兵、多艘军舰和几百名潜水员对其进行探索和打捞。最终结果还是比较喜人，打捞出5000多吨锡锭、橡胶等热带物资，价值人民币5000多万元。当时日本也在盯着这笔物资，我国为了彰显友好态度，将其全部转交给了日本。
但诡异的是，我国在打捞过程中，并没有见到此前美日双方都核实的黄金白银。导致各种阴谋论纷纷现身，有的人认为，是我国将其暗吞下来，只把少数的物资交还给了日本。但不少人怀疑，阿波丸号只是个幌子，真正的黄金宝藏已经由另外船只偷运回了日本。这些言论只有等见到真正的黄金白银才可散去，但这笔价值几十亿美元的宝藏究竟在何处，成为了一个未解之谜。
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二战快结束时，日本与美军达成安全协议，让一辆阿波丸号轮船以运送战俘和伤员名义返回日本。但当这艘轮船从新加坡起航时，才发现里面并不是战俘和伤员，而是大量搜刮而来的金银珠宝和战略物资。很明显，日本想要靠此东山再起。
虽然之前美日有过协定，但并非所有的美军部队都知晓。因此在阿波丸号到达我国福建省附近海域时，美国潜艇将这艘轮船拦截，不费吹灰之力击沉了这艘巨轮。当时舰上有两千多人，本来他们都可存活，可绝大部分以“武士道精神”为由，拒绝救援，最后只有一人被成功救起。随阿波罗沉没的除了这些士兵外，还有40吨黄金、12吨白金和几千吨橡胶等战略物资。
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但诡异的是，我国在打捞过程中，并没有见到此前美日双方都核实的黄金白银。导致各种阴谋论纷纷现身，有的人认为，是我国将其暗吞下来，只把少数的物资交还给了日本。但不少人怀疑，阿波丸号只是个幌子，真正的黄金宝藏已经由另外船只偷运回了日本。这些言论只有等见到真正的黄金白银才可散去，但这笔价值几十亿美元的宝藏究竟在何处，成为了一个未解之谜。
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以下是的一些我们精选的长江沉船事件：长江扬中段发生沉船事故 ，2名落水船员被救起， 7
原标题：长江扬中段发生沉船事故 ，2名落水船员被救起， 750吨工业用盐落入长江，未造成水体污染
扬子晚报网7月7日讯（记者 万凌云）5日下午，在长江扬中段，发生一起沉船事故。事故致750吨工业用盐翻入长江，所幸的是2名落水船员被救起。记者从扬中市应急管理局发布的沉船事故《情况通报》中得知，事故未造成长江水体污染。
据介绍，经初步调查，7月5日15:00许，一艘装载750吨工业用盐（氯化钠）的船舶，航行至扬中二桥时，因舵机失灵右舷尾部触碰桥墩水下承台后破损进水。随后，在扬中二桥下游约500米处航道外侧约100米沉没。
幸运的是，船上2名船员被同行船舶救起，未造成人员伤亡。
事故发生后，扬中市应急管理局会同海事、环保等部门负责同志，第一时间赶赴现场处置，全力做好失事船舶打捞和水体采样检测工作。
经环保部门检测，事故发生地水体PH为7.65，氯离子为11.4毫克/升；事故上游1000米处水体PH为7.75，氯离子为11.8毫克/升；事故下游1500米处水体PH为7.69，氯离子为12，符合国家地表水二级标准，事故未造成水体污染。
目前，事故后续工作正在处理过程中。
