车内空气净化:车内自带空气净化功能设有一键式自动破玻器

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原标题:车内自带空气净化功能 设有一键式自动破玻器




整洁大方的车厢内景 记者 梁璠 摄

本报讯(记者梁璠见习记者南江远)白绿相间的12米长车身上印有大雁塔标志,车内自带PM2.5净化功能,应急窗口设有自动破窗器,车门加宽并设置一级低踏板……12月1日起,300辆吉利远程纯电动车将陆续投放西安公交12条线路,大大提升冬季公交运力,为市民安全、舒适、绿色出行带来新享受。

浙江吉利新能源商用车有限公司商用车研究院售后服务部部长王宁介绍,此次投放的车辆是吉利商用车集团旗下的300辆远程E12纯电动城市客车,车长12米,设置座位34个,可承载87人同时乘车。上下车处采用一级踏步低入口式结构,在前后门设置上也比普通公交车宽0.15米,乘客上下车不仅方便还避免了拥挤。

尤其值得一提的是,该批新车在前后天窗均装有活性炭空气净化设备,可以对空气中的悬浮颗粒物例如PM2.5等实施过滤净化,从而为乘客提供更加舒适的乘车环境。

此外,全车在配备普通安全破玻器的基础上,在每个应急出口玻璃上都配备了一键式自动安全破玻器,当紧急情况发生时,司机只需按下按钮,就可快速破除所有应急出口处的玻璃,为乘客争取逃生机会。

据了解,该车还配备新能源智能控系统,实时控每一台车辆运行的实时数据。为何选择这12条线路投放?市公交总公司工作人员介绍,本次300辆新车采用直流充电模式,快速充电模式下每辆车所用时间为1.5小时,慢速充电模式下每辆车所用时间为2.5小时,续航里程可达280公里,因此率先投放在了12条较长的公交线路上,以满足市民的需求。

市公交总公司工作人员介绍,首批100辆车将在12月1日投放到900路、214路、238路和新开通的线路282路。随后其余的将在年底前陆续投放到600路、616路、601路、26路、609路、236路、336路、高新九号线等线路,为市民的出行提供良好的服务和体验。据了解,年底前,我市纯电动公交车将达到3650辆,占西安公交总车数52%。

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以下是的一些我们精选的空气净化器评测

原标题:车载空气净化器效果如何?怎么挑?中消协评测来了

中新网客户端北京11月26日电(谢艺观)有车一族很多都会在车上装载空气净化器,这些车载空气净化器效果如何呢?日前,中国消费者协会从电商平台购买了19款主要品牌车载空气净化器商品开展比较试验,发现商品的净化效果差别较大。

图为19款主要品牌车载空气净化器样品。

比较试验测试样品共计19款,涉及国内外品牌17个,样品分别从京东商城、苏宁易购和天猫三个网购平台模拟消费者购买,每台净化器的购买价格从259元到3998元不等。

车内空气中的污染物通常是由颗粒物、气态污染物(主要指甲醛、总有机挥发物(TVOC)、苯等)以及微生物等物质组成。

本次比较试验对所购买的19款样品均做了颗粒物洁净空气量(CADR)及净化能效(η)的测试。

颗粒物净化能力如何?

颗粒物CADR值越高,净化速度越快。19款车载空气净化器的颗粒物CADR检测结果最高为106.9 m3/h,最低约为1.2 m3/h。

另外,净化能效数值越高,说明产品既节能,净化效果又好,是选购车载空气净化器的重要指标。19款样品的净化最高能效为13.447 m3/(W·h),最低约为0.4 m3/(W·h)。

图为19款样品颗粒物洁净空气量(CADR)及净化能效(η)测试结果。

值得注意的是,IQAir Atem一款标价3680元的样品和mijia一款标价289元的样品以及70mal一款标价259元的样品被评为净化最优等级。因此,车载空气净化器的价格越高并不等同其净化能力越强。

气态污染物净化能力如何?

本次中消协比较试验对于宣传具有去除气态污染物净化能力和具有活性炭滤网的15款样品,进行了甲醛、TVOC(室内有机气态物质)、苯的洁净空气量(CADR)及净化能效(η)的测试。

测试结果显示,15款样品的甲醛CADR值在0.1~28.3 m3/h范围,TVOC的CADR值在0.1~28.0 m3/h范围,苯的CADR值在0.1~24.5 m3/h范围。CADR值检测值越高,净化气态污染物的速度越快。

通过计算得到样品对甲醛在0.01~9.129 m3/(W·h)之间,苯净化能效在0.02~4.375 m3/(W·h)之间,TVOC 净化能效在0.03~5.000 m3/(W·h)。净化能效(η)值越高,净化能力越强。

图为15款样品关于甲醛洁净空气量(CADR)及净化能效(η)的测试结果。

噪音、功率、使用成本等表现如何?

本次比较试验还对所购买的19款样品做了噪音、输入功率、待机功率的测试。

在噪音方面,结果显示,19款样品工作时的最大噪声在41.5分贝到60.6分贝之间。有15款样品的噪声值低于55分贝,符合我国环境噪声的1类标准。

在功率方面,经测试,有些样品的输入功率检测数值与其标注的额定功率数值差别较大,影响消费者的选购。

比较试验同时对样品的后期使用成本、说明书内容以及标签铭牌的标注情况进行了咨询、收集、记录和比较。

中消协还表示,车载空气净化器的关键部件是滤网。滤网需要定期更换,否则将成为空气污染源,产生二次污染。因此,定期更换滤网非常重要。

比较试验的19款样品中,17款样品说明书中对更换滤网的时间做了说明。而滤网的价格会因其构造、材料的不同而不等。经咨询,净化器样品的滤网价格最低49元/个,最贵的780元/个,差别很大,购买产品时需注意。

值得注意的是,19款样品中,有18款样品在其销售网页上或产品说明书中或产品铭牌上,都宣称对颗粒物、甲醛、苯、TVOC等气态污染物等有不同的净化功能,但其中只有11款样品标出颗粒物洁净空气量参数,4款标出甲醛洁净空气量参数,4款标出TVOC洁净空气量参数。不标明净化参数会给消费者的选购带来困难。

为此,中消协提醒消费者,选购时要关注产品的颗粒物洁净空气量和净化能效的标注值,以及产品的甲醛、TVOC、苯等污染物的洁净空气量和净化能效的标注值,选择数值较高的产品。

在使用上,中国消费者协会建议,使用过程中不要开窗,使用空气内循环;不需要使用车载空气净化器或长时间不开车时,注意拔掉车载空气净化器的电源线;定期清洁滤网,及时更换滤网,保证净化效果。(完)

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