场地自行车:场地自行车赛结束感受风驰电掣

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原标题:场地自行车赛结束 感受风驰电掣

  • 山西晚报讯(记者 辛戈)11秒多就可以骑完200米,平均时速50公里,竞争对手直接追逐,场地自行车比赛绝对充满着“速度与激情”的味道。8月10日,在历时5天的激烈比拼后,场地自行车比赛圆满结束。据悉,本届二青会场地自行车比赛共决出26个金牌,有300余名运动员参赛。
    场地自行车赛也被称为“圆形场地”比赛,因比赛须在表面为木质、周长为250米的圆形场地上进行。赛车场的跑道为椭圆形、盆状的设计结构,跑道最大的安全速度范围要设计在85km/h-110km/h之间。场地赛中采用的自行车只配有一个齿轮,引无闸,是高科技应用的重要场所。在场地自行车比赛中,运动员的技战术水平、克敌制胜的手段、坚持不懈的拼搏精神才是最有价值的,现场观看这样激烈的比赛,足以使人欢呼、沸腾。纵观5天的比赛,浙江队与上海队的表现给观众留下了最深的印象。
    8月7日,对于浙江队来说注定是不平凡的日子。这一天场地自行车项目共决出了6块金牌,其中由咱山西老乡周素英执教的浙江队一口气拿下4金。“今天比赛很顺利,孩子们也拼,感谢山西这块福地。”采访时,周素英卸下了比赛时一直紧绷的脸,露出孩子般的笑容。59岁的周素英老家在山西省晋中市榆次区,这次比赛她算是回到了老家。据悉,周素英自16岁开始从事自行车运动,为此她流过泪、流过血,也倾注了太多的爱。20世纪80年代,周素英成为自行车短距离场地争先赛的全运会冠军、亚运会冠军。1988年的汉城奥运会上,她取得过前6名的成绩。如今,年近六旬的周素英依旧活跃在自行车赛场,成为浙江省自行车队的总教练。她说,看到越来越多孩子们的成长让她有了更多干劲。
    与浙江队一样吸引众多媒体关注的还有上海队。作为场地自行车最具观赏性的比赛项目之一,追逐赛称得上是“明星赛事”。在这种对抗性项目中,运动员的竞速能力受到了极大的考验。怎么利用高超的技术夺得一个好的位置很重要,彼此的能力越接近,位置的优势就越明显,在激烈追逐赛中,运动员稍有不慎就会被对手超越。团体追逐赛对于选手的要求更高,不仅考验技术水平,还需要团队整体战术水平的发挥及队员之间巧妙的配合。
    在场地自行车追逐团体赛上,上海代表队收获颇丰。他们在体校甲组男子团体追逐赛、体校乙组女子3公里团体追逐赛和体校乙组男子3公里团体追逐赛中收获3枚金牌。接受采访时,他们表示为了这个冠军梦,已经苦苦训练了3年。上海队教练员王江说:“未来两年的全运会,这些适龄的运动员也会有更好的发展,通过这个平台的锻炼,我们有希望站在更高的领奖台上。”
    揭秘场地自行车赛
    十几万一辆自行车,还没刹车
    ●比赛用车民间称“死飞”
    简单来说,场地自行车就是在一个周长250米的椭圆形赛道上竞速的比赛。为了追求速度,场地自行车减去了所有不必要的配件,它没有变速装置,甚至连刹车都没有。用运动员的话说:“我们的自行车最简单,往前蹬就往前走,往后蹬就往后走,其实就是‘死飞’!”
    所谓“死飞”,字面解释就是车轮是死的。普通的自行车,车轮是“活的”,脚踩的时候轮子跟着转,但轮子转的时候,脚可以不踩。而“死飞”的车轮将链条与后轮固定起来,轮子转链条必须转,脚就必须要踩。所以在死飞骑行过程中,人必须一直不停地踩。
    ●“飙车”怕摔却没刹车
    场地自行车看似简单,实则危险。运动员骑行一圈只需要11秒多,平均时速可以达到50公里。在高难度、高速度的情况下还要和对手竞争,加上自行车特殊的构造,几乎所有自行车运动员都承认场地自行车是一项“超级危险”的运动。不装刹车,有减轻车身重量的因素,但最主要的还是为确保安全。场地自行车的赛道是坡道,外道比内道高,有些坡度甚至达到45度,若遇突发情况急刹车,速度锐减必摔无疑,不装刹车恰恰是对运动员的保护。
    ●普通比赛用车也得十几万
    市面上“死飞”自行车从几百元到上万元不等,但这些专业运动员骑的自行车价格却异常惊人,普普通通的国产车目前价格在十几万元。据介绍,场地赛用车均采用碳纤维材料制作,整车硬度非常高,但重量非常轻,一般在7-8公斤之间,国际自盟规定场地赛用车不低于6.8公斤。此外,场地赛用车最大的不同是车轮,目前有全封闭轮、半封闭轮、纯辐式轮三种。封闭轮风阻小、硬度高,高速运行时,由于空气流动方向与骑行方向一致,就会产生较大的惯性,这样就产生一个助力,因此在骑行时会更省力,便于运动员爆发力量。
    山西晚报记者 辛戈

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    以下是的一些我们精选的高空自行车:游客景区内玩高空自行车坠下死亡(图)

    游客玩高空自行车坠亡

    红网长沙8月16日讯(时刻新闻记者 姚冶 通讯员 王国光)16日下午17时许,湖南省宁乡县龙泉大峡谷户外运动基地突发安全事故。在进行高空自行车活动时,1名游客从高空坠下重伤经抢救无效死亡,另1名游客轻伤。

    涉事的高空自行车项目位于龙泉大峡谷,由4根连接悬崖的钢索固定,落差约280米。使用时,游客2人一组,一人制动附于钢索上的自行车,另一人搭乘在自行车下的座椅上,其间以连杆相接。也就是说,第二位使用者是由连杆“吊”在自行车上的。

    据正在处理善后工作现场的沩山风景名胜区管理委员会副主任喻立新介绍,死者杨某为陕西人士,40余岁。事故发生时,杨某正与同伴操作高空单车行进至峡谷中间,突遇连杆断裂,以致杨某所搭乘的座椅从高空坠下,被紧急送往当地黄材医院;另一游客因设备失衡而倒悬在空中,经安全员解救尚无大碍,仅有擦伤,现已由黄材医院转至宁乡县人民医院救治。

    16日晚,时刻新闻记者连线宁乡县黄材医院,确认杨某已经去世。

    经初步了解,发生事故的设备由河南新乡三鑫体育器材公司生产,涉事景区营业资质齐全。目前户外运动基地已关闭,负责经营的公司主要负责人及操作人员已被当地警方控制并接受调查。当地政府及相关职能部门已开展善后工作,有关事故的具体原因也在调查之中。

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