以下是的一些我们精选的长安汽车执行副总裁谭本宏：50%自主品牌将不复存在

原标题：长安汽车执行副总裁谭本宏：50%自主品牌将不复存在

新京报讯（记者 王琳琳）长安汽车执行副总裁谭本宏在全球汽车产业创新大会上抛出这样一个观点：“在不久的将来，50%的中国汽车品牌将不复存在，新势力造车也会面临更大的压力。” 谭本宏表示，“中国汽车产业正在经历转型升级必然经历的重要阶段。这场变革中竞争格局将由传统竞争向生态圈的竞争演进，竞争主体也从单一向多元化演进。优胜劣汰更加明显。”

谭本宏认为，汽车产业的发展与经济运营周期的改变息息相关，在经济相对承压、需求总量受到影响的情况下，市场必然会从量的增长向质的增长转换，目前中国汽车产业已经进入淘汰期，车企也必须在质量上找到突破口；另外唯有技术的发展能够推动产业变革。

面对产业变革，谭本宏透露长安汽车以创新创业为抓手，希望在变局中“熬出”伟大，从2018年发布第三次创新创业计划以来，长安一致坚持向智能出行科技公司转型。具体怎么做？谭本宏表示，首先是技术创新；其次是模式创新，跟一汽、东风成立科技和出行公司，在自动驾驶、燃料以及下一代纯电动平台，以及智能出行等领域开展工作；三是坚持智能制造，保证品质；四是通过产品和服务创新来激发品牌活力。

新京报记者 王琳琳 图片来源 论坛官方

编辑 李文娣 校对 王心

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以下是的一些我们精选的长安汽车：长安汽车16.2亿50%股份 长安PSA退出中国

原标题：长安汽车16.2亿50%股份 长安PSA退出中国

本报记者 赵越 童海华 广州报道

11月29日， 重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ，以下简称“长安汽车”）在重庆联合产权交易所挂牌信息显示，长安汽车打算以16.3亿元的底价与法国标致雪铁龙集团（以下简称“PSA”）合资公司的50%股份。

而在同一天， PSA发布公开声明称，PSA计划所持有长安标致雪铁龙集团有限公司(以下简称“长安PSA”)合资公司50%股份。

这也意味着合资双方悉数退出股权。据了解，长安PSA成立于2011年，主营PSA旗下豪华品牌DS。然而，由于DS品牌销量不足，长安PSA一直处于亏损状态，2018年更是亏损8.74亿元。

不过，PSA方面至今明确表示DS品牌退出中国，加之PSA在中国还有神龙汽车有限公司(以下简称“神龙汽车”)，业界猜测未来DS品牌可能会交由神龙汽车。

长安PSA净资产账面价值约-5.19亿元

在该份产权交易挂牌公告中，转让方长安汽车方面透露了PSA的一些现状。

首先，根据安永华明会计事务所审计，目前长安PSA的净资产总计为66.96亿元，负债总计为49.83亿元。如此算来，目前长安PSA负债率达74%。另外，2018年，长安PSA的营收为9.15亿元，净亏损8.74亿元。

而从账面价值来看，长安 PSA的资产总计约为63亿元，负债总计约为68.2亿元，净资产约为负5.19亿元。

另外，该份产权交易挂牌公告还显示，此前长安PSA由于B系列产品未能量产，导致和经销商出现债务问题。

具体而言，由于2012年开始长安PSA与供应商签订B系列产品选点合同后B系列产品无法达到量产，供应商无法按期收回投入，自2016年开始陆续收到部分供应商的索赔，经公司管理层批准，与供应商重新签订合同2.22亿元，所有未谈金额为14.90亿元，参考历史达成的索赔率未谈部分应支付10.39亿元，已批准未支付1.37亿元，合计预计负债11.76亿元。

而除了B型车带来的债务问题，该产权交易挂牌公告还披露，截至评估基准日，长安PSA未决法律事项有5项，涉及金额481.032734 万元。

就相关情况进展，《中国经营报》记者联系长安汽车方面，截至发稿暂未获得回复。

合资双方100%股权

同样，也在2019年11月29日，PSA发布公开声明称，计划所持有的长安PSA合资公司50%股份。

PSA中国及东南亚区企业传播负责人也就此对媒体记者表示，长安PSA股东双方PSA与长安汽车，拟将双方在长安PSA的股份给第三方，并计划由第三方来接管深圳工厂。

不过，在2019年11月初，欧洲汽车新闻网报道，当时长安汽车刚刚公布PSA股份的时候，PSA发言人表示，该公司将继续在中国生产和销售DS品牌的汽车。该发言人在一份声明中表示：“我们要感谢长安汽车过去8年来的支持，同时确认DS品牌将继续在中国存在和发展。”

然而，仅仅过了不到一个月，情况已经发生重大改变。此时要出手的30%股权也变为所持长安PSA全部股权的50%。

据了解，长安PSA成立于2011年，由长安汽车与PSA各持股50%，主要生产和销售PSA旗下豪华品牌DS的车型。

据悉，按照长安PSA深圳工厂的规划，该工厂年产能为20万辆。2013年投产至今，长安PSA共投放了5款车型，轿车产品主要聚焦于18万～20万元的市场，SUV产品聚焦于25万元左右的市场。

而2013年至今，长安PSA销量最高的年份也仅售出2.46万辆汽车，2015年之后销量更是直线下滑。至2018年，长安PSA销量仅有0.39万辆。

而根据长安汽车财报，从双方合作开始的2013年到2019年9月30日，长安PSA一直处于亏损状态，长安PSA股权收益累计为亏损24.55亿元。

不过，PSA方面至今明确表示DS品牌退出中国，加之PSA在中国合资方还有神龙汽车，业界猜测未来DS品牌可能会交由神龙汽车生产。

（编辑：赵毅 校对：颜京宁）